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甲信の鉄道ファン
最近は日常鉄が多めです。

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1月14日 西線貨物8084レ

今日は鉄仲間との会合の為松本に行ったのですが、その前に少し寄り道をして8084レを撮影してきました。
イメージ 1
8084レ、EF64‐1036+1003+タキ
エンド不揃い、牛乳パック重連ですが、順光で頂けたので満足です。

閲覧頂きありがとうございました。
24日は北しなの線で撮影後に急いで西線へ転戦、原色重連の8084レを狙います。
イメージ 1
8084レ、EF64‐1022+EF64‐1024+タキ
まずは伊奈川から。エンド揃い&順光のロクヨン原色は非常に美しいですね。
イメージ 2
大桑で先回りしてもう一発。
ピン甘ですが背景メインと言うことで妥協。
この後は瑞浪まで追っかけ予定でしたが、想定外だった事故渋滞に嵌り間に合わず・・。

この日ご一緒しました某氏、1日ありがとうございました。
閲覧頂きありがとうございました。
今日は一日お休みと言うことで189系のおはライを撮影しに行きたかったのですが、寝坊してしまい出鼻を挫かれる始末・・。
そんな中Twitterを確認していると6883レが原色トップとの情報が。土曜日は学校の場合が多い私としては西線貨物を撮影出来る数少ないチャンス!しかも原色が撮れるのですから迷わず撮影に向かいました。
イメージ 1
8084レ、EF64‐1038+EF64‐1002+タキ
今日は塩尻〜洗馬の沿線へ。初めに上りの8084レ、先行するしなので練習して間もなくやって来ました。光線は最高です。
続いて少し塩尻寄りに移動して、6883レを撮影。
イメージ 2
6883レ、EF64‐1026+EF64‐1042+タキ
逆光で記録程度になってしまいましたが、ピカピカなロクヨン原色を撮れて満足です。やっぱり国鉄釜は原色が一番格好良い!
次の土曜日もお休みなので、また撮りに行こうかな。

閲覧頂きありがとうございました。
木曽あずさの復路は、西線の定番・伊奈川橋梁です。
側面に「あずさ・新宿行」の幕があることから、あずさ幕を期待してここまで来ましたが、まさかの幕故障で前面回送、後面快速という結果に・・orz。
イメージ 1
特急「木曽あずさ」(9021M、189系ナノN102編成)
西線で撮れたのは良しとして、回送幕に逆光という悲しい結果です。
しかも岡谷から先はあずさ幕だったという・・今回は完全に負け組でした。

惨憺たる2日間でしたが、ある意味で思い出に残るものになったのかもしれません。
閲覧頂きありがとうございました。
今日は、最後の「木曽あずさ」設定日です。
他にも、E257系幕張車やE655系和、リゾートエクスプレスゆうの団臨もあったのですが、中央西線の超定番撮影地、伊奈川橋梁で189系を狙いたかったこともあり、それらのネタは全てパス。
結果はモロ逆光・・しかしながら、幻想的な伊奈川を渡る189系をしっかりと押さえられました。
イメージ 1
特急「木曽あずさ」(9021M、189系トタM52編成)
側面が飛んでいますが、この場所で189系を撮るという課題はクリア。
9時頃から7時間近く待って頂いた、渾身の一枚です。

閲覧頂きありがとうございました。

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