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甲信の鉄道ファン
最近は日常鉄が多めです。

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先日21日の午後は、小淵沢の大カーブにて小海線を撮影しました。
ネタに乏しいこともあり滅多に行かない小海線ですが、この場所のロケーションは非常に素晴らしいです。
イメージ 1
230D、キハ110
1発目は秋らしく八ヶ岳と青空、はせ掛けの跡を絡めて撮影。

折り返しの231Dは、あえて逆光のイン側から狙ってみました。
イメージ 2
231D、キハ110
設定を弄って、夕方の高原らしく撮ってみました。
背景の山々が良いアクセントになったかなと思います。

この場所には、八ヶ岳や甲斐駒が着雪する頃にでも再訪したいものです。
閲覧頂きありがとうございました。
一昨日はN102を撮影後、立場川橋梁にてお会いした餃子とラーメン2さんと小淵沢の大カーブに移動、久々に小海線を撮影しました。
イメージ 1
226D、キハ110
イメージ 2
快速「HIGH RAIL」(8221D、キハ110)
登場から1年が経過しましたが、恥ずかしながら初撮影です(笑)。
イメージ 3
「八ヶ岳高原列車2号」(8252D、キハ110)

夏を走る高原列車をのんびりと撮影できました。
この日ご一緒しました餃子とラーメン2さん、暑い中お疲れ様でした。

閲覧頂きありがとうございました。
昨日30日は、189系撮影後、旧型客車八ヶ岳の撮影に移動しました。
イメージ 1
快速「旧型客車八ヶ岳」(9214レ、DD16‐11+旧型客車3両)
右上に鳥が写っています。

復路は、反対側にて。
イメージ 2
231D、キハ110小海車2両
この後の旧客よりも出来栄えが良かったので、貼ってみました。
イメージ 3
快速「旧型客車八ヶ岳」(9215レ、DD16‐11+旧型客車3両)
こちらは曇ってしまい、撃沈です。

〜おまけ〜
本日30日の、旧型客車の返却回送です。
イメージ 4
回9517レ、DD16‐11+旧型客車3両
イン側が激パでしたので、アウト側にて。

暑い中撮影されていた皆様、お疲れ様でした。
閲覧頂き有難うございました。

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