自転車の事 タイヤ

私、自転車乗るのが好きなんですが、自転車のメンテとか改造とか好きじゃないんです。

 

大方の自転車に乗る人は自転車いじるの好きですよね。

パーツ替えたり・・・。

 

私、少ないお小遣いの中でサイクリングを楽しんでいるので、パーツにお金を掛けられないんですよ。

 

でも、消耗品でケチってはいけないと思うのはタイヤとブレーキシュー。

 

私のタイヤに対する要望は、パンクしにくく長持ちする事。

 

シュワルベ（Schwalbe)アルトレモＺＸ　７００×２３Ｃ

　１９５ｇ　５０００円位

何でサイドからヒモみたいなの出てくるのかな？これって寿命？

 

 

 

 

ミシュラン（Michelin)プロ３レース　７００×２３Ｃ

　２００ｇ　５０００円位　（現在はプロ４レース）

在庫一掃セールで売ってるかも？

サイドの青が溶けてネバネバする。カラータイヤだから？

 

 

 

 

ミシュラン（Michelin)プロ２レース　７００×２５Ｃ

　２２０ｇ　５５００円位　　（現在はプロ４レース）

さすがにもう売ってないと思う。

いいタイヤだった。どんどん安くなってみんな履いてたよね。

 

 

 

 

 

ビットリア　（Vittoria)オープンコルサEvo-Cx　７００×２３Ｃ

　２１０ｇ　６０００円位

チューブラー時代の憧れ。このタイヤで山道とか行ってはいけない。

私にとっては勝負する事のない床の間決戦用タイヤ。

細身のロードレーサーにはオープンサイドが似合うんですけどね。

 

 

 

結論、タイヤは走り方に合わせて決めないとダメですね。

私はちょっと荒れた林道も多く走りますので、サイドが強くてパンクしにくいタイヤがいいんです。

 

パナレーサー　RaceD Evo2　７００×２５Ｃ

　２３０ｇ　４５００円位

今の所、これが一番合ってる様です。

 

 

 

 

 

ミニベロのタイヤは

シュワルベ　デュラノ　４５１　２０×1-1/８

　２５５ｇ　２５００円位

スリックタイヤって減り具合がわかんない。

パナレーサーのミニッツも同様。耐久は３０００キロ位かな？

 

 

 

シュワルベ　マラソン　４０６　２０×１．７５

　驚異の６４０ｇ　３０００円位

こんなに重かったのか！次はマラソンレーサー（２９０ｇ）にしようと思う。

でも、ダートでもガンガン走れるタフなタイヤ。２年間パンクしたことがない。

 

 

 

 

空気入れ（フロアポンプ）はいい物を買いましょう。

たぶん一生使えると思います。

私のはパナレーサー　、ナショナルってロゴの３０年物。

・・・表示がＫｇ／c㎡（キログラム毎平方センチメートル）って何！？

 

 

 

 

 

パンク修理キットはチップトップ（Tiptop）

昔から安心できるキット。糊が強力なのかな？

糊いらずのイージーパッチは夏場に糊が溶けてパンク再発で苦労した経験から信用できないんです。

 

パンクしたら修理せず新品チューブしか使わないって先輩もいますけど、貧乏な私には無理です。

 

 

 

 

ついでに７年振りにＳＰＤのクリートを交換。

凄いすり減り方でした。

穴が塞がってるわでクリートを外すのがそれはそれは大変。

 

 

 

新品のクリートの半分位の厚さ？これはダメですね。

 

 

 

 

少ない小遣いとはいえ消耗品だけはケチらず、早めに交換ですね。

 

 

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