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５月２８日
名古屋駅で８時半の乗換えが通勤客の迷惑にならないか心配していた平日の輪行。
意外にも連絡通路の混雑もなく、乗り換えた車両のシートはガラガラ。
降り立ったのはＪＲ中央線 南木曽駅。
線路の東側は中仙道、木立の旧道で妻籠宿へ。
ほとんど人がいない平日の観光地。
宿場町の南の外れで国道２５６号線に合流。
集落を通る旧道から大平街道（おおだいら）を飯田へ向かう。
木曽見茶屋。平日は休みの様だ。上ってきた木曽の景色が見える。
大平峠（木曽峠） 標高１３５８ｍ
妻籠宿から約２０キロ ９００ｍアップ。
長野側に下ると突然現れる大平集落。
江戸明治の民家が多く残り、冬期は無人の集落を保存会が建物の補修を行い夏場は人が住めるように管理している。
家屋の点検に来ていた方と少しお話ができた。
登り返して飯田峠 標高１２３５ｍ。
長野市は今年初めて日中気温が３０℃を越えたとの事だが、標高１２００ｍからのダウンヒルは冷える。
飯田市の手前で名水百選の猿庫の泉。
飯田市は天竜川の河岸段丘の上に旧市街地がある。
街の印象を自転車文学研究室の白鳥和也先生風に言うと昭和の町並み、例えようのない懐かしさとやさしさと温もりを感じる街ってとこかな。
駅舎のステンドはリンゴの絵、屋根もリンゴ色。
ツアーオブジャパンの南信州ステージはこの駅前がスタート地点。
街中は綺麗だ。
リンゴ並木通りには地元の中学生が育てているリンゴの木が並ぶ。
桜町御門、通称赤門
丘の上を旧市街と呼ぶ。駅前の飲み屋街は懐かしい感じがする。
飯田の名物『おたぐり』（馬のホルモンと青ネギを煮たもの）で冷たいビール。
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ルートラボ ５０キロ走行
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長野県
相変わらずエエとこを走っておられますね〜。
こんなところが日帰りできるなんて、素晴らしい！！
旧道は平日の方が人が少なくて良いですね。サンデーサイクリストからすればうらやましい限り。
長野とはいえ、既に夏の日差しが感じられます。
[ スミだんな ]
2014/5/30(金) 午後 10:47
スミだんなさん
今年の私はＧＷがありませんでしたので、今週は休みをとって出掛けました。
平日メリットで静かな観光地はいいのですが、一人もサイクリストに会わないってのもさみしいです。
[ にも ]
2014/5/30(金) 午後 11:13