冬のビワイチ

１２月３０日

ビワイチするなら６月頃が最適だと思う。

気候もいいし活動時間が長いので寄り道も出来る。

琵琶湖の北湖でも一周１５０キロなら９時間は見ておきたいので、冬場は向かない。

何より遮るもののない湖面に吹く北西からの風が厄介だ。

でも、天気さえ良ければ澄んだ空気と雪を被った山々の景色はいい。

８時２０分　彦根港をスタート。

今回もビワイチ認定を活用してチェックポイントを回る。

http://www.biwako1.jp/

コース看板以外にも最近は道路にこんなマークも描いてくれているんですね。

米原を過ぎると、長浜市の向こうに雪を被った山が見える。

９時４０分　湖北みずどりステーション　２３キロ地点　

カイツブリやヒシクイなど水鳥たちが湖岸に浮かぶ風景も冬ならではか。

国道８号線大音交差点からはいつもの賤ヶ岳旧道のトンネルに向かうが、降雪期に除雪しないので、冬季閉鎖中。

地元の人だろう軽トラのわだちが数本残っているが、なんとか走れる。

夏場に顔を洗う隧道出口の湧き水も量が多い。

１０時３０分　塩津ローソン　１回目の補給　３８キロ地点

夏場なら１時間毎の休憩だが、冬場は４０キロ毎の休憩とする。

毎回、赤飯のおにぎりと肉まんを食べる様にしたが、補給量的に問題なかった。

通行止めだった海津大崎の道も現在は通行可能。

ずっと続く桜並木は春が楽しみだ。

１２時１０分　閉鎖中のしんあさひ風車村　６７キロ地点

当初は２０１７年春リニューアルって事だったが、看板には２０１８年。

なかなか工事が進まないのは、大人の事情だろうか？

１２時５０分　JR高島駅　８０キロ地点　２回目の補給

１３時１５分　白髭神社　８３キロ地点

冬場は太陽が低くて湖面がキラキラと光ってきれいだ。

対岸の沖ノ島辺りもよく見える。

１４時１５分　琵琶湖大橋米プラザ　１０５キロ地点

以前から、道の駅の駐車場に多くのビワイチのサイクリストが車を止めているのが『迷惑なのでは？』と思っていたが、今は守山側の商業施設ピエリがビワイチ用に駐車場を開放しているんですね。コレはナイスです。

サイクリストの聖地モニュメント

こんなに足は上がらない。

朝から一台もサイクリストを見かけなかったが、湖東側でも数人だけ。やはりビワイチのシーズンじゃないのだろう、一人も居ない様だった。

１２０キロ地点のコンビニで３回目の補給後は北西の風に耐えて湖東の湖岸道路を北上。

１６時５０分に彦根港にゴール　１５０キロ地点。

チェックポイント９ヶ所と３回の補給休憩で８時間３０分。

個人的にはツルヤパンにもメタセコイヤにも立ち寄らない最短距離のビワイチに少し不満ではあるが、暗くなる前に帰宅する事も大事だと思う。

帰宅後、数か月前にビワイチした次男坊がツルヤパンにもメタセコイヤにも寄って８時間半だったって聞いて、少し悔しいオヤジでした・・・

冬場のビワイチは天気予報で大津ではなく、彦根の予報を参考にしてください。最低気温３℃以上なら凍結もないと思いますし、日中は天気が良ければ７℃まで上がる事もあります。

北西の風７m以上は走行時に危険です。

行動時間は７時から１７時までの１０時間がいいでしょう。

日没後はほぼ街灯はありませんので、ライトと尾灯の準備は万全にお願いします。

いいねをポチっとお願いします。

 https://cycle.blogmura.com/yorimichi/ranking.html

https://blog.with2.net/link/?1380109

ルートラボ　　約１５０キロ走行

https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=774f4af1192dd2ab8da1f39b9d2072bd