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２月１２日
１０年位前にどこかで『紀ノ川周辺のサイクリング振興についてのアンケート』に答えた事がある。
大阪からの距離が魅力的なエリア。車でのアクセスを考えて和歌山市と橋本市にトイレのある駐車スペースを用意すると県外からの利用者が増える。と回答したのを覚えている。
当時から考えると今はすごく整備された紀ノ川サイクリングロードをきちんと紹介してみる。
ゴールまでの５８キロをカウントダウンしながら走るんだ。
コース上にはジョギングしてるおじさん、犬の散歩のおばさん。
グランドで太極拳の御老人やキャッチボールの親子連れ。
川に架かる鉄橋や堰とか景色が変わるのが楽しい。
桃山町の井阪橋南詰で河口から２３キロ、橋本まで３７キロ。 ココからは左岸を行く。 信号のない道は自分のペースで走り易い。
知らない内にLSDトレーニング出来ちゃってる。
名手の麻生津橋がほぼ中間地点の３３キロ、河口から約１時間３０分だ。
橋を右岸へ渡る。
道の駅紀の川万葉の里。
ココに車を停めて上流や下流に向かうのもアリかも。
道の駅柿の郷くどやま
私は『柿の葉すし』や『やき餅』で休憩するのが好き。
橋本橋が近づくとサイクリングロードの残りは７キロ。
起点終点のモニュメントで記念撮影です。
紀の川河口から６０キロは休憩しながら約３時間半です。
あと〇〇キロって距離が減っていくのに達成感を感じます。
折り返すと目的地までの距離が６０キロにリセットされた。
河口側の起点は和歌山港ってわかった。
同じ道の往復でも意外と景色って変わるなって気づきました。
紀の川サイクリングロード、いかがですか？
南海本線で輪行して和歌山市駅から走り出して、橋本駅から高野線で帰るのもアリでしょう。
橋本スタートで夕陽の和歌山港をゴールにするのも素敵かも？
和歌山県観光振興課 サイクリング王国わかやまHP
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ルートラボ
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こんばんは、良いサイクリングロードですね。全国にもっと増えてくれると良いですね！
[ jun ]
2019/2/13(水) 午後 11:19
> junさん
県単位で進めないとこれだけ大きいサイクリングロードの整備は出来ないでしょうね。後は観光資源としてどうやって経済効果を出すか？です。
そうすると他県でも展開出来ると思うんですけど。
ふるさと納税の次は自転車道で町おこし？
[ にも ]
2019/2/14(木) 午後 1:12
JR隅田駅ってギリ和歌山県なんですね。県同士が連携して京奈和サイクリングロードとかできたらいいな！川沿いとか廃線とか何かの跡とかがないと難しいのですかねぇ．．．
[ De_Gucci ]
2019/2/15(金) 午後 0:43
[ （・x・）てっちゃん ]
2019/2/15(金) 午後 0:53
> De_Gucciさん
なんにもない隅田駅をゴールって事にしなくてもいいのにね。
紀の川に沿って和歌山市から吉野までならクルのコースでつながってるって事になってますよ。
[ にも ]
2019/2/15(金) 午後 10:06
> （・x・）てっちゃんさん
気持ちいい〜！を表現してみました。
でも、普段はやらないんですよ。
だって、手放し運転できなんです。
[ にも ]
2019/2/15(金) 午後 10:07