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６月３０日
近江鉄道は１８９６年創業の滋賀県最古の私鉄会社。
西武鉄道の子会社で県民からは車両の走行音からガチャコン電車とかガチャとか呼ばれる。
私の近江鉄道のバス（湖国バス）定期が今日で切れるので、ちょっと遠回りして彦根の近江鉄道本社まで買いに行くことにした。
彦根港には近江鉄道の近江マリン。
となりの松原海岸では７月２６日の鳥人間コンテストのプラットホームを建設中。
今年で３７回目との事。これを見ると夏が来たって思う。
米原駅の隅っこのホームが近江鉄道の彦根多賀大社線。
米原駅は新幹線、ＪＲ西日本、ＪＲ東海、北陸線と近江鉄道が接続する駅。
隣にＪＲ鉄道総合技術研究所 風洞センターには試作の車両が屋外展示している。
鉄道最速の時速４４３キロを出した３００Ｘ。７００系の試作型
手前のＷＩＮ３５０は５００系の試作。
二番目のＳＴＡＲ２１は時速４２５キロを記録した。
次の駅はフジテック前。
本社工場が２００６年に移転してきた為、駅が開業した。
近江鉄道の企業名の駅は他にスクリーン前(大日本スクリーン)と京セラ前がある。実にローカルな駅だな。
シンボル的なエレベーター研究塔は高さ１７０ｍ。
鳥居本駅は１９３１年建築のレトロな木造駅舎。
８００系のいしだみつにゃん＆しまさこにゃんのキャラ電が停車中
彦根駅には近江鉄道ミュージアム。
彦根駅のライオンズカラーの２２０系電車
９００系電車「淡海号」
彦根口は隣接する地元高校生の通学の足。
高宮駅で多賀大社線と八日市方面の湖東近江路線に分岐する。
多賀大社線はスクリーン前から多賀大社前へ。
７００系電車「あかね号」が停車中。
多賀大社に立ち寄ると今日は夏越の祓（なごしのはらえ）、茅の輪を潜って災を払ってきました。
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2014年06月30日
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