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８月２０日
夏休みって青い空と入道雲、大冒険のワクワク感。
そんな経験がしたくって青春１８きっぷを買ってみました。
せっかく乗るなら『ムーンライトながら』を利用したい！
『ムーンライトながら』は１８きっぷ利用期間に毎日走っている東京ー大垣間の特別快速です。
１８きっぷで乗れますが全席指定となっています。
１９日 ２２時４９分大垣発に乗り込みます。
結構多くの人です。途中停車の岐阜駅、名古屋駅でほぼ満席となりました。
グループより一人旅の人が多い様ですね。
鉄ちゃんはコチラ
大垣発車直後、鉄道唱歌付
輪行袋の置き場所が心配でしたがデッキは広く普通のタテ型輪行袋なら問題ありません。
荷物が多い人は先頭か最後尾車両、接続車両の４号車、５号車なら迷惑がかかりにくいでしょう。
今回のサイクリングは富士山を見るコースですので３時５分に沼津で途中下車しましたが降りたのは私だけでした。
明るくなってから県道２１号線で御殿場を目指しますが、裾野市を過ぎて雨が降り出す。天気予測では降水確率１０％なのに・・・
１時間くらい雨宿りして富士山も見えそうにないので駿河湾の海岸コースに変更。
三島市内を散策。
富士山の湧水で川や池が多く緑が多い街です。
天気が良ければ池の向こうに富士山が見えるんですね。
この景色を期待してたのですが。
旧東海道沿いには看板建物を見る事が出来きます。
柿田川湧水は名水百選。
富士山からの地下水がコンコンと湧き出て川になっている。
木陰が涼しく公園内が綺麗です。夜行の寝不足からベンチでウトウト。
沼津港でランチは生シラス、釜揚げシラス、桜エビの三色どんぶり。
駿河湾に沿って堤防道を走ります。
日陰も休む所も全くないけど、富士市の吉原まで１５キロの快適な道。
誰もいない海をボーっと眺めるのが大人の時間。
結局、富士山はずっと雲の中。
１３時３６分 富士駅から輪行。
浜松、豊橋、大垣と乗り換えて１９時半に帰宅しました。
今回の移動
１９日、彦根ー沼津 ５６２０円 ３２５キロ
２０日、富士ー彦根 ５４００円 ３０５キロ
合計１万１０２０円 ６２５キロ
１８きっぷの利用期間内にどれだけ輪行移動できるか？楽しみです。
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ルートラボ
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2014年08月21日
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