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2月1日
日本最古の官道(国道)、竹ノ内峠を越えて橿原に向かう。
高校生の頃からの走りなれた道に地図なんていらない。
橿原神宮では弓を射る祭事が行われていた。
風もなく柔らかい日差しにしばらく見学させてもらう。
飛鳥に向かう。
奇祭と言われる飛鳥坐神社(あすかにいますじんじゃ)のおんだ祭りに立ち寄ったが天狗とお多福の行いまで2時間前にも関わらず多くの人が立ち見状態。割り込んでも満員電車の様な状態に2時間も待てそうにないので諦めて天狗にササラでしばいてもらって厄を払ってもらい退散。
中学校の時の遠足みたいに石舞台古墳を見ながら母親に作ってもらったおにぎりのお昼。
相変わらずご飯の量が少なく笑える。
お昼からは近鉄壺阪山から土佐街道を流してJR和歌山線に沿って大和街道を橋本へ向かう。
近鉄薬水駅近くの薬水拱橋。
1912年完成のアーチ型鉄道橋。近代土木遺産ランクB
他にもこの辺りは鉄道遺構が多く残る。
大阪府最高峰の金剛山の奈良県側のふもとの無人駅となったJR北宇智駅はSL時代のスイッチバックの線路があった。
五条の未成線となった五新線の高架は50年以上前のもの。
大和二見駅から分岐していた川端貨物船跡のレンガ橋脚。
これも30年以上前のもの。
奈良と和歌山をつなぐ大和街道のJR橋本駅をゴールとしました。
66キロ走行
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