大阪環状線 押しサイ

１２月２９日

押しサイとは。

JRの駅に設置した駅の特徴がコメントしている『駅スタンプ』を集めて回る鉄道マニアを押し鉄と呼ぶそうです。

サイクリングで駅スタンプを集める事を私は勝手に押しサイと呼んでいます。

学生時代に通学で利用していた大阪環状線を押しサイしてみます。

スタートは天王寺駅

奈良に向かう関西本線、和歌山へ向かう阪和線の連絡駅です。

内回り（反時計回り・左回り）で次は寺田町駅。

駅の美化や改良を行う大阪環状線改造プロジェクトが行われています。

寺田町駅では改装の為に剥がしたホームの壁の下から、開業当時（１９３２年頃）の駅名看板が発見されました。

てらだちょうのよの字が大きいですね。

できるだけ環状線の高架に沿って走るつもりですが、ちょこっと寄り道。

サイクリスト憧れの『マニアの集まる店トモダサイクル』

鶴橋駅

焼肉の匂いがあちこちからしてくる。ガード下と商店街はまるで迷路。

環状線の高架の下は建物になっています。

お店や倉庫や工場だったり、人が住んでいたり。そんな風景もオモロなんです。

京橋駅

京都に向かう私鉄の京阪電車（関西ではおけいはんと呼ぶ）との連絡駅。

桜ノ宮駅の東側には今の環状線となる前の桜ノ宮線跡の橋台。

大川（旧淀川）を渡る２０１系は朱色１号（オレンジパーミリオン）の車体色。

大阪駅

東海道本線、大阪の玄関口。

日本一歩くのが早い横断歩道。

弁天町駅

駅の高架下の交通科学博物館や弁天埠頭から小豆島や九州に渡るフェリーに乗った思い出の駅。

大正駅は京セラドームの最寄り駅。

ちょこっと寄り道してJR難波駅（関西本線）

難波と言えば大阪市営地下鉄や南海電鉄の駅名のイメージが強いですが、JRにもあるんですよ。

大阪環状線改造プロジェクトで駅ごとに異なる発車メロディーになっています。

天王寺駅　和田アキ子さんの『あの鐘を鳴らすのはあなた』

桜ノ宮駅　大塚愛さんの『さくらんぼ』

天満駅　aikoさんの『花火』

大阪駅　やしきたかじんさんの『やっぱ、好きやねん』　などなど。

大阪環状線は一周２１．７キロで１９駅。電車の乗車時間は約４０分だが自転車でこんな風に回ると５時間。

普段は目的地に行く為に利用する駅を、今日は目的地自体とするサイクリングでした。

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約３０キロ走行

ルートラボ

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