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４月１６日
窓を開けると穏やかな日差し。
ウェアに着替えていると少し寒いかな？とも思うが、お日様の下では汗をかく陽気の季節。
こんな日は平坦な道を１００キロ位走りたい。
和歌山市から紀の川に沿って奈良県五條市までは片道６０キロ。
寄り道しながら走って、お昼を食べて引き返そう。
紀の川市桃山あたりから気持ちのいいサイクリングロード。
追いついたお二人も『紀の川を行ける所まで走る予定やねん』って同じ目的。
道の駅『柿の郷くどやま』での休憩は先日食べそびれた『ベーカリーカフェ パーシモン』さんの柿パン １６０円。
九度山では真田丸関係の観光客が一杯。
今は丹生川にこいのぼりが泳いでいる。
このまま、紀の川左岸の県道５５号線を流す。
奈良県に入ると紀ノ川は吉野川と名前を変える。
川も無いのに、『がくかうはし』とのコンクリート製の親柱が残る。
立ち止まって見ているとおじいさんが声をかけて教えてくれた。
かつて石垣の上が旧阪合部（さかあいべ）第一尋常小学校の校舎で、『がくかうはし』の下がこちら側の校庭への通路だったそうだ。
奈良県五條市は東に伊勢街道、西に紀州街道、北は奈良盆地や金剛山を越えて河内への街道が交差する宿場町。
吉野木材の筏流しなど吉野川を利用した水陸運送の要地でした。
旧街道筋の新町には江戸時代の景観を残す宿場や１６０７年築と言われる日本最古の民家栗山家が残っています。
JR五条駅のスタンプもゲット。
１９３９年着工、１９８２年に凍結した未成線、五新線の高架橋
今日のお昼はセブンイレブンの『づくし』シリーズ。
こいのぼりが泳ぐ吉野川堤防で頂く。
大和二見にある『二見の大ムク』
樹齢１０００年は国天然記念物。幹回り８．５ｍは立派だが、伊勢湾台風で折れた為、樹高は１５ｍほど。
おじいさんの木って感じがする。個人宅のお庭にあるのも驚きです。
１９８２年に廃線になった川端貨物支線の橋台
帰りの道の駅『柿の郷くどやま』でちょくちょく覗かせて頂いている地元のブロガーとお会いし、長話。
次の道の駅『紀の川万葉の里』まで案内していただきました。
午後から西の風が強まっていましたが、残り３５キロは遮るものが無い紀ノ川沿いで風速１１メートルの向かい風にガス欠寸前。
後ポケットに入れていた補給食のメイタンサイクルチャージを午前中のオヤツに食べちゃったのは大失敗だった。
非常食は持って帰るつもりじゃないとダメですね。
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ルートラボ １３５キロ走行
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2016年04月17日
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