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１月２８日
冬の気圧配置で北からの向かい風がキツイと和歌山から大阪方面に走る気にならない。
海からの冷たい強風は苦行のサイクリングになっちゃう。
今日は天気も良く、風も弱いので初めての木ノ本峠を越えて泉南方面に向かおう。
しかし、木ノ本峠は谷を上がるので、景色は望めなかった。
一つ西側の猿坂峠を越えればよかったな。
深日港はかつて淡路島や徳島に渡る航路のあった港。
当時っぽい船宿が残っている。
長松自然海浜道からせんなん里海公園を流す。
ビーチバレーコートには誰もいない。
車の多い国道２６号線を避けて、鳥取から府道２５０号線に入るが、これが紀州街道。
街道沿いにある田尻町歴史館は元大阪合同紡績の谷口邸で、大正時代のレトロな建物が見学できて好きな場所だったのだが、昨年２０１６年４月から耐震工事の為に閉館となっていた。
りんくうで約４５キロ。この辺で引き返そう。
関西国際空港と連絡橋を眺める。
ひっきりなしに飛行機が飛び立つのはずっと見てられるな〜。
松林と大理石のマーブルビーチ。
アウトレットでお買い物したので、スタッフバックを背負って帰る事にする。
お昼は樽井の『とんかつユー』さん。
トンカツ定食 ８００円。
（メニューは他にもあるのですが、みんなコレを頼んでいます）
雑誌やなんかで有名になって休日は県外ナンバーの客ばっかりのお店はがっかりですが、店内にはおっちゃん、おばちゃんの泉州弁が飛び交う地元の人で満席の人気店でした。
炒めた玉ねぎが混ざったブレンドソースが好きな味でした。
残念な事に２０１７年２月末で閉店との事。
帰りは府道６４号線を山中渓（やまなかだに）から雄ノ山峠を越えるルートとしたが、途中の鳴滝集落から西の林道を調査してみる。
幅員２．５ｍ位のコンクリート道で、ガードレールもなく落石だらけで車も通れない状態。
ガレ場を何ヶ所か押すが、勾配は緩いのでハイキング気分でマウンテンバイクなら面白いと思う。
廃村か？と思う落合集落を越えて紀ノ川方面に下った。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
夜は岡山からイバ先輩が遊びに来たので、マ先輩と３人でご飯を食べに出かける。
学生時代から一緒にサイクリングしてきた先輩たちと遅くまで自転車談義に花が咲く。
自転車三昧の楽しい一日でした。
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ルートラボ 約８５キロ走行
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2017年01月30日
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