東京 隅田川 〜歴史建造物巡り〜

７月１６日

古い建造物が好きだ。

古いって言っても１００年くらい前のがいい。

少し古くて、少し新しいって感じが好きなのだ。

北千住から隅田川に沿って東京湾まで走ってみよう。

国道４号線の千住大橋（下り線）の旧橋は１９２７年竣工のアーチ橋。

９０年も前の鉄橋だとわかると、すげーな！って思っちゃう。

荒川放水路の開削によって今の隅田川に改名されたのは１９６５年。

雷門に立ち寄る。

折角来てくれた訪日外国人に申し訳ない位の異常気温。

熱中症に気をつけて観光をお楽しみください。

かつては房総の玄関と言われた両国駅も１００年以上の歴史がある。

リニューアルされた両国駅からはBOSO　CYCLE　BASE（B・B　BASE)って千葉県に行くサイクルトレインが出ているんだって。一度乗ってみたいと思う。

暑い時の休憩はLOTTEのクーリッシュ。

買って２００ｍ先の日陰で食べようとしたらもう柔らかくなってた！

都会の木陰は高速道路の下だ。海から川をさかのぼる風にシャツを脱いだ。

震災復興の華と呼ばれたつり橋の清洲橋は１９２８年、向こうのスカイツリーは２０１２年の竣工で年の差は８４歳。

帝都東京の門　永代橋。清洲橋同様に国重文で土木遺産だ。

国立東京海洋大学。

今日は海の日で１８７５年就航の鉄製汽船、明治丸の船内見学をさせて頂いた。海の日が決まったのも、この船に関係している。

炎天下に密閉された船内で、説明の方が『船内にエアコンが欲しい』と言ったので、『もちろん三菱製ですね』と返したが、このシャレがわかってもらえなかった様だ。

解ります？

艦尾のアカンサス模様が豪華だ。

月島・豊洲と走り東京湾へ出た。

江戸時代の砲台跡は１８５４年建設。

土木学会田中賞受賞のレインボーブリッジは１９９３年製。

最期はユニコーンガンダム（RX-0)のデストロイモード。

製造は宇宙世紀００９６年

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ルートラボ　約３０キロ

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