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【タミヤ】（田宮模型）は1946年創業の世界有数の総合模型メーカー。
年齢が違っても、車やバイク、飛行機やウォーターラインのスケールモデルやRCカー、ミニ四駆などで男の子なら馴染みのメーカーだろう。
私がハマったのは１/３５ MM（ミニタリーミニチュア）シリーズ。
今年、MMシリーズは発売５０周年となった。
小学生２年の時に同級生のお兄さんのタイガー戦車を見たのが最初だと思う。
子供の頃から色を塗ったり、ジオラマ作ったりしてた。
単身赴任になってから出戻って約２０年だ。
プラモデルの楽しさって作るだけじゃない。
MMシリーズは小松崎茂画伯のボックスアートにもワクワクする。
改造したりプラ板で加工したりするのも楽しみ。
戦車模型なら塗装に失敗ってないので、気楽に塗れるし。
スケールモデルはフィギュアがついているのが好きな理由。
大きさや質感、使用感が出せる。
フュギュアを配置することで、風景に物語が生まれる気がする。
顔を日本人っぽくとかイギリス人ぽくとか想像力を働かせる。 どう作ろうが、自己満足なのがいいんです。
ネットもない時代の情報源は模型店の前のショーウインドウだったり、タミヤの広告だったり。
比較的新しいけどまだタミヤニュースが家に有った。
表紙は各国の部隊マーク、裏表紙は塗装の資料だったりコンテストの入賞作品が掲載されている。
小学生の頃に目がくぎ付けになったのが、Pachi(パチッ）コンテストと人形改造コンテスト。
家には道具も在庫のキットも残っているので、また作りたいとも思うけど、プラモデル好きの中には在庫する『積みモデラ―』ってジャンルもあるらしい。
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コメント（8）
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９月２４日
ビアンキ姐さんから『９時集合！』って言われていたが、起きたのがその時間だった。
明日香へ案山子と彼岸花を見に行く魅力的なコースだったのに・・・
寝坊はしたが今日は走りに行く気になっていたので、湯浅にお醤油を買いに行く事にする。
wakayama800のポイント一覧によると、うまく回れば５か所回れそうだ。
和歌山のラルプデュエズと呼ばれる千葉山（せんばやま）に向かう。 国道４８０号線の分岐から上の風車まで上るのだ。
上りの途中からの九十九折れの景色が、ラルプデュエズと呼ばれる所以。
風車に近いぶどう園まで約６．４キロ ４５２mアップ、平均勾配７％だ。
早い人なら２０分、普通の人でも３０分で上るそうだが、私の体力では４０分。
下りの県道１５９号線も景色がいい。
近場のポイントは有田川町鉄道交流館。
かつてミカンを運んだ有田川鉄道の廃線跡が遊歩道としてJR藤並駅まで整備されている。休憩所はアートになった旧ごりょう駅舎。
湯浅の丸新本家さんでお醤油を購入。
一人だと徳用サイズは使い切りにくいので、小瓶を買うようにしてるんです。
広川町の稲むらの火の館でもポイント獲得。
今年、和歌山で４件目となる『広川町百世の安堵』〜津波と復興に記憶が生きる広川の防災遺産〜として日本遺産に登録された。
岬の尾根まで上がる有田みかん海道の上りで、クルクルと回転よくペダルが回らないのは、お腹が出て来たからだな・・・なんて考えながら息を切らす。
紀伊水道を望むイタリアンのティスティモーネ アリダさんが今日の最終ポイント。
しかも、こんな事でもないと行かない千葉山にも行っちゃったし。
ポイントラリーでもいいから、行先のネタがあるって事が走るモチベーションなんだな。
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ルートラボ ９９キロ走行
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９月２３日
いくら自転車が好きだと言っても、毎週だと行先のネタに困るんです。
体重増加で筋力低下だけど、ロード練習なんてもう嫌ですし。
なのに、まるふくさんはずっと週に１〜２回のサイクリングを続けている。
モチベーションを保ち続ける事を見習いたい。
前日の午後、紀の川サイクリングロードで会ったビアンキ姐さんが、まるふくさんと堺方面に行くそうで『明日、行くでしょ！』と強いお誘い。。
押しに弱い私は・・・『じゃあ、午後から仕事なので、午前中だけ参加します・・』
この押しの強さも見習いたい。
いや、断り方を身に付けたい・・・
集合は６名で堺へは加太経由で向かう。
いいペースだ。いや、いいペース過ぎる。
集合場所までにガタついていたサイクルコンピュータを落としてしまった。
一人なら時計と走行距離しか見ないけど、グループなら集団の速度が自分にとってどれだけオーバーペースかを知る為にも、サイコンって必要だって気がついた。
２８キロ位なら・・・よし、ついて行けそうとか。
３３キロなら・・・ダメだ〜オーバーペースっすとかね。
箱作のコンビニ休憩でタイムリミットとなり、皆さんとお別れして帰路につく。
予定では午後から仕事だったので、朝はゆっくりするつもりでした。
ジャージに着替えるまで、『ゆっくりしたいな〜、でも約束したしな〜』って葛藤してましたが、走り出すとやっぱり自転車は楽しく、来て良かった〜って思う。
いつも一人なのでグループなら尚更だ。
そうか、自転車に乗るモチベーションって、サイクリングの約束をする事でも維持できるんだなって気づきました。
ご一緒させて頂いた皆さん、ありがとうございました。
今度は堺の町を案内させて下さい。
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９月２２日
前日の天気予報では『明日は午前中は曇り空、昼から晴れるでしょう』。
じゃあ、昼前に洗濯でもするか？と思ったら、朝から雨が降ってる。
天気予報もずれるんやな。と思ったが、１２時にはお日様が射してきた。
１時間ごとの天気予報がピタリと当たるのもすごい。
忘れていても、お彼岸になると彼岸花がきちんと咲き出す。
他の花は遅くなったり、早くなったりするのに、彼岸花だけはキチンとしている。
気温なのか日照時間なのか分からないけど、彼岸花の球根の体内時計ってすごいな。
近所に彼岸花を見ながらwakayama８００のポイントも回ろう。
海南市うるわし館
彼岸花があぜ道のラインのようだ。
電車を待つお客さんもアジアからの方は少なくなった感じ。
幹周６m、樹高１１mで県の天然記念物だ。
根来寺の大門はいい雰囲気で好きなポイントだ。
座った木陰の石段に吹く風は少しヒンヤリ。
和歌山市の周辺って丘陵地帯、河川敷、海岸沿いとロケーションが豊富で、今日の様に午後からのサイクリングでも結構楽しめちゃうのはいいエリアだと感じる。 紀の川サイクリングロードの河口地点のドックランで、『フラッティ』を見かけた。大型犬が好きなので、飼い主さんに断って写真を撮らせてもらった。
雑賀崎を回って、和歌浦漁港おっとっと広場のポイントをチェック。
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７４キロ走行
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岡山のイバ先輩から『最近どうしてるの？』って着信。
しばらく連絡してなかったら心配してくれた様だ。
私もサラリーマンなので、仕事にも繁忙期があるんですよ。
大阪への出張でグランフロント大阪 南館１２階のLIXILギャラリーに立ち寄ってきた。
関西以外の方にはわからないでしょうが、和歌山って大阪まで区間快速で2時間弱かかるので、羽根を伸ばす気分なんですよ。
『富士屋ホテルの営繕さん 〜建築の守り人〜』展が開催中だ。
富士屋ホテルは明治１１年に箱根に開業した、日本初のリゾートホテルと言われる。
外国人向けに和洋混交の独特な建築物郡が特徴だ。
そんな創業１４０年を超える富士屋ホテルは現在改装工事中で、会場には営繕さんの作った木工品や建物の写真展示が紹介されている。
私には明治時代の建造物や職人技なんて大好物のネタだ。
入り口のクロークカウンターも職人さんの手作りだそうだ。
主柱の富士屋ホテルマークの彫刻はもちろん職人さんの手彫りだ。
メインダイニングの柱飾り。
有名デザイナーの物ではなく、個人の大工さんのセンスってのがいい。
お客様へのダイレクトメールやパンフレット、食堂のメニューまでホテル内にある印刷所で印刷するそうだ。
建物のメンテナンスだけでなく、看板書きなども営繕さんのお仕事。
こんな作業にもプロフェッショナルを感じる。
まだまだ余裕がありませんが、こんな趣きのあるホテルに泊まって『宿泊を楽しむ』旅もしてみたいもんです。
富士屋ホテルHP
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