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自転車で小さな旅
旅をコンセプトとするサイクリングガイド

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久しぶりにサイクルスポーツ誌を買ってみた。
付録の創刊号のダイジェスト版が見たかったから。
サイクルスポーツ誌は1970年の創刊で49年目なんですね。

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初心者に向けての特集はサイクリング実用百科。
プランニングや装備と服装、自転車の整備の記事が載っている。
当時は趣味を始める知識は〇〇百科や△△入門なんて本を読んでましたね。

ここに(サイクリングは)『なんのために』って事が書いているけど、自己研鑽の為なんだよって精神論が今と大きく違う気がする。
今はスポーツ感が強くてもっと軽い気持ちだと思う。

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私がサイスポを読み始めたのは1977年頃・・・
表紙はランドナーばかりで旅っぽいシュチュエーションのショットが目立つ。
当時のサイクリングって旅に繋がる感じがあったからね。
もっとも、私もこの世界に憧れた一人ではあるんですけど。

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1985年頃が表紙にランドナーが登場してた最期の頃だと思う。
以降はマウンテンバイクとロードレーサーの新素材や新機構の部品が登場してくる。

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忌野清志郎さんが表紙の2001年10月号以降、サイスポを読まなくなった。

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自転車雑誌を読まなくなったのは、記事がマンネリで面白くなくなったから。
マウンテンと言う新しいジャンルやエアロを含む新しい部品やメーカー車の新型のインプレ記事には興味がなく、雑誌には知識ではなく、実走レポ―トとか走り出したくなる刺激を求めていたんです。

刺激のある文章はニューサイクリング誌にありましたが、ランドナー色の強い内容はいつの間にかNEWでは無くなった様に感じます。

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1990年以降、ランドナーじゃなくていいやんってロードでサイクリングに出かけるようになりました。
チューブラーからクリンチャー、SPD-SLからSPDに替えました。
今はコレが自分のスタイルです。

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先日も50〜70才のサイクリストとご一緒させていただきました。
今までの経験から自分のスタイルを持っておられる方ばかりでしょう。
参加者の自転車は最新のカーボンや英国の小径車、大事に乗り続けているサンジェやトーエイなど拘りの自転車ばかり。

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私が興味を持ったのは最新のデュラエースで組んだトーエイ製のランドナー。
好きな自転車を好きな部品で作る昔の感覚が蘇り、これぞ、NEW サイクリングなんじゃないかな?って思いました。

今号のサイクルスポーツ誌にも、最新パーツで作るネオ・ランドナー提案がありますが個人的には非常に興味深いです。
自分が〇〇才になった時、自分の走り方に合った最新パーツの一台が欲しいと思うんです。

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学生時代の自分の走り方やコンセプトに合った自転車はコレでした。
手放した事は残念だけど、手放した事で新しい自転車に乗れたんだから、良かったんだと考えたいですね。

『あと何年生きれるかわからんから、新しいものはすぐ欲しい』って言ってたオヤジみたいに、いろんな自転車乗るのもいいなと思う。

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ちなみに父は健在です。
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大阪七福神めぐり 2019

1月27日
七福神に参拝して不老長寿や商売繁盛、家内安全などの御利益にあずかる風習は江戸時代に流行った町民の娯楽。
スタンプラリーって古今東西安定のレジャーなんだな。

ス師匠が発起の大阪七福神めぐりサイクリングは1月の吉例行事で、ベテランサイクリストが多く集まる。
今回も大阪国際女子マラソンがスタートする前の長居公園に集合だ。

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阿倍野に向かって庚申街道を北上。
近鉄大阪阿倍野橋駅の地下コンコースが現代の街道。

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天王寺からは熊野街道。
都会のビル街に900年前からの街道が残ると思うとちょっと感動。

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御朱印を頂くのが本来の七福神めぐりなのですが・・・
今日の私たちはサイクリングのついでに福のおこぼれをもらうという都合のいい考え。

1.三光神社 寿老人 延命長寿
NHK大河ドラマ『真田丸』の人気スポットだった。

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2.長久寺 福禄寿 幸福長寿 


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3.法案寺 弁財天 学問技芸成就
大阪の繁華街にあるとはいえ、コロコロトランクを引いたアジアの観光客の多さに改めて驚く。経済が動いている事を実感する。

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4.大乗坊 毘沙門天 武道成就
正式な住所は大阪市浪速区日本橋だが、大阪市オタロードで郵便が届くという都市伝説もあるオタクの町の一画にある。

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5.大国主神社 大黒天 五穀豊穣
狛犬ならぬ狛ネズミ

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6.今宮戎神社 恵比寿 商売繁盛
大阪の大企業の提灯が並ぶ。

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7.四天王寺 布袋尊 家運隆盛
四天王寺は聖徳太子の建立で日本最古の建設会社『金剛組』が・・・ってウンチクはまた今度。
なで布袋に願いを込めてなで回しておく。

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七福神だけなら15キロ程の散歩コースなので、すぐに終わっちゃう。
折角なら近くのスポットも合わせて回るのもいいだろう。
難波八坂神社の獅子舞舞台

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大阪市内にも坂があります。
上町台地の夕陽丘。

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大阪市内は日中の最高気温8℃、西風4メートルの晴れ。
大阪女子マラソンの通行規制に一旦停止して、ランナーの様に深く息を吸ってみた。
冷たい空気に鼻が痛くなったけど、なんか気持ちいい。
よし、今年のサイクリングも安全第一で楽しめそうな気がする。

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案内のス師匠、参加の皆さんありがとうございました。


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1月19日
冬場のコースは天気にすごく左右される。
北の風に向かって走るのは辛いし、朝が冷え込んだ日の峠道は凍結が心配だ。
今日の天気予報は快晴で日中12℃と風速2mの予報。
こんな穏やかな日は海沿いを走りに行きたい。

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有田市、湯浅町、広川町と抜けて、海沿いの県道23号線は通称『キララトキメキロード』。
冬場には珍しい穏やかな海の風景は期待通りだ。

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目指すのは県立白崎青少年の家の日本スイセンの野生群生地。
高台からのスイセンの景色はカメラマンに定番のアングルだ。

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番所跡の群生地では3分咲きの様子。
毎年来ている休憩中の御婦人によると、今年は咲くのが遅いだけなのか?昨年の台風の塩害か?例年と違うなんて説明してくれた。

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WAKAYAMA800の45ヶ所のポイントの内、唯一入手できない白崎海洋公園も台風21号の被害後閉園したままだ。
ポイントは獲得できないが、全部回りたいので立ち寄っておく。
キャンプ場やダイビング施設の管理会社は撤退したが、道の駅は再開を検討されているそうだ。

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道路はキレイになっていますので、この景色は見る事は出来ます。

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キララトキメキロード沿いには別荘地も多い。
材木アートのアトリエを見せて頂いた。定年後に趣味を満喫することに憧れちゃう。
(個人宅の為、場所は伏せておきます。関係者にお願いして写真の承諾を頂きました)

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由良町まで来たので興国寺に立ち寄る。

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心地覚心が鎌倉時代に中国から製造法を持ち帰った金山寺味噌発祥の地と言われている。
法堂の本尊は左右に四天王が配置され、天井画は鳴き龍だ。

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天気のいい海岸線は魅力的なサイクリングコースだ。
早く白崎海洋公園が再開してもっと訪れる人が増えてくれるといいな。
ご飯のお供に金山寺味噌をお土産にした。

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ルートラボ 約110キロ走行

並木橋通りアオバ自転車店は少年画報社のヤングキングに連載された自転車を題材にした漫画。
少年画報社と言えばサイクル野郎を思い出すし、筆者の宮尾岳氏は1959年生まれで1970年代のサイクリングブームのど真ん中の世代だ。

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作品の中にスポルティーフやWレバーなどガラパゴス的な描写が出てくる。

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ニッカーの正統派ファッションもカッティングやロード用のウエアとの組み合わせでは今風に出来るんだな。
個人的にはカッコいいと思う。

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それだけに読者はその世代の人が多いのか?と思ったが、幅広い世代に向けた話が入っている。

通して1話読み切りのスタイルで、普通の人が自転車との関わりによって新しい生活や人間関係などが変化するオムニバス。
自転車の関わりとは通勤や通学、フィットネスやもちろん旅など。
自転車もロードだけでなく折り畳みや実用車などなど。
時には自転車の飲酒運転や無灯火問題など社会問題がテーマの話もある。

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バイクフライデーの様なマイナーな自転車の登場にゾクゾクする。

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第1期 並木橋通りアオバ自転車店は20巻164話。

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第2期 アオバ自転車店も20巻143話。

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第3期 アオバ自転車店へようこそ!20巻

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現在は第4期としてアオバ自転車店といこうよ!が3巻まで出版されている。

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初版から20年が経過し63巻まで出ているが20巻毎にタイトルを変更している。
これは途中からでも読み始められる様にして新規客が入りやすくする作者の配慮だそうだ。
でも固定客にはタマラナイ自転車も時々登場する。

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アオバ自転車店先代の峠創作の目線やアオバのお父さん峠工一の目線、モリオやナギサの目線など登場人物の世代に合った自転車が出てくるのが、広い年齢層の人に読まれている理由なんだろうな。

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自転車は面白い。
その面白いと感じるツボも色々なジャンルがあるんだよ。って事が伝わってくる作品だ。何よりもどこから読み始めてもいい気軽さがいい。

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他の自転車マンガの紹介

サイクル野郎  荘司としお

https://blogs.yahoo.co.jp/satoko933434/15003922.html


シャカリキ! 曽田正人

茄子 アンダルシアの夏 黒田硫黄








1月13日
1月のお花と言えばスイセンを思い浮かべる。
大阪府和泉市のリサイクル環境公園でスイセンが満開と聞いたので行ってみる。


北風を避ける事の出来ない堤防の道も今日は無風で快適だ。
そういえば、今年は正月から降雪のある様な寒波がやってこない。
和歌山県って改めて温暖な地域だと感じる。

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紀の川市名手から国道480号線を鍋谷峠に向かう。
道の駅くしがきの郷もwakayama800のポイント。
高野山で販売している大好きな『上きしやさんのやきもち』をココで買う事が出来る。

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鍋谷トンネルの分岐から平集落を経て鍋谷峠までは車も少ない。

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鍋谷峠は道の駅くしがきの郷から8.2キロ508mアップで平均勾配6%だ。

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9月の台風で大阪側は通行止めの鍋谷峠だが、自転車とバイクなら通行は可能だ。
汗を拭いていると大阪側から上がって来た友人のかもめ君とバッタリ。
大阪側に引き返す彼に頼んで和泉リサイクル公園まで曳いてもらった。

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和泉市リサイクル環境公園はかつての埋め立て地を公園に整備したものだ。
公園内のお花畑では4月は芝桜、5月はチューリップやバラ、6月はラベンダー、8月はヒマワリ、10月はコスモスが見られる。
運営はリサイクルの民間企業が行っていて、入場料は無料だ。
菜の花の黄色も鮮やかだ。

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梅林園の日本スイセンも甘い香りを漂わせる。

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紅梅が膨らみ始めていた。
暖かい日に公園内のベンチでお弁当なんていいと思う。

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帰路は国道旧170号線のアップダウンを耐えて水間観音さんへ。
本堂と三重塔が文化財。

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冬場のこんな穏やかな一日は得した気分になる。
家が近づく時間には日が陰って冷えてくる。今晩の夕食はお鍋がいいなぁと考える。

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ルートラボ



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