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自転車で小さな旅
旅をコンセプトとするサイクリングガイド

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2019年03月

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今日はドライブ。

岐阜県美濃市のうだつの上がる町並みを散策する。
伝統的建造物群保存地区だ。
少しは観光地か?と思ったが人が全然いない。

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平成11年に廃駅となった旧名鉄美濃町線の美濃駅。

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構内の旧車両の車内に乗る事も出来た。

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お昼は地元で有名なものを食べたくて鶏ちゃん定食にする。
鶏肉と野菜に絡むみそダレは白ご飯がススムに決まってる。

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明宝ハムのジャンボフランク。
肉々しくてうまいけど、お客が少なすぎて何時間も温めていた感は否めない。ほかの店のも食べてみる必要はありそう。

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今日の目的地は岐阜県関市下之保の平成地区(へなり)にある『道の駅平成』だ。
平成最期ってニュースを見たんだろう、多くの観光客が来ている。

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普段なら見向きもしないが、今日はわざとこんなお土産を買ってはしゃいでみる。

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おっと!鶏ちゃんのたれも買って家で作ってみよう。

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平成時代の30年間を振り返ってみると、家族にありがとうと言いたくなる。

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3月20日
二十四節気の春分。
昼と夜の時間が同じになる日だが、私的には春の初日ってイメージかな?
春分の頃のサイクリングってジャージの袖を上げたり、顔を日焼けさせたりするから。

今日の天気予報も日中は19℃。
指切りグローブを持ってこなかった事をすぐに後悔した。

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奈良県の賀名生梅林が見ごろだと聞いて、本日の目的地とする。


大和街道の五条新町に立ち寄る。
賀名生梅林に向かうなら、旧国鉄の未成線である五新線跡を利用したいから。
鉄道遺構のこの橋梁も竣工は1941年なので、すでに80年近く経ってるんですね。

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1922年に計画され、1982年に正式に凍結した五新線。
鉄道が通る事は無く、バス路線として活用されていましたが、それも2014年に廃止になりました。
看板も色あせて、車止めも設置されています。

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霊安寺集落の田畑の中に緩やかな廃線跡。

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生子(おぶす)隧道は通行止め。

2015年に来た時はまだ通れました。現在は老朽化の為、通行止めとされています。

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神野集落から廃線跡に合流。
親房隧道は通行できます。

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トンネルを抜けると山の上まで広がる賀名生(あのう)梅林。
南北朝時代より700年の歴史のある梅林だそうです。


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大日川隧道手前の橋梁から城戸まで、廃線跡は通行止めとなっていました。
五新線は2016年に旧国鉄五新線(未成線)鉄道構造物群として土木遺産に登録されました。できれば自転車で通れる様に改修して欲しい所です。

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城戸から県道30号線、県道138号線で丹生川を遡るコースが好きで、いつも廃校になった旧小学校で休憩タイムとします。。
校庭では70年位前の卒業生だろう方たちがグランドゴルフの真っ最中。

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国道309号線を旧道に入り、カーブを曲がった先に旧広橋小学校が見えたら、広橋峠。

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広橋梅林は白、赤、ピンクと色が楽しめる。

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終日、ウィンドブレーカーを脱いで過ごす事が出来ました。
気持ち的には春の一日目と思いたい陽気でした。

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自転車の選び方

ノー残業デーの独り言。
私はどうやら物欲が弱いようだ。
どうしてもコレが欲しい!って思った記憶がない。

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自転車も何台も乗り換えているが、この30年間は人から譲ってもらった自転車に乗っていてこだわりがない。

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車も同様に何でもよくて、10年くらい前に日産ルネッサという人気のない車に乗っていた事がある。
何となく選んだ車だったが、13年間で21万キロ乗った車を手放す時に自動車店のセールスが『大事に乗ってはりましたね』と言ってくれた事はうれしかった。

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少しは自転車を大事にしようと、メンテ部品を買うつもりで何軒かの自転車ショップを訪れた。
滅多に自転車店に行かないので、夜は会社帰りのサラリーマンやOLが多い事にびっくりしたり、最新の自転車が珍しかったり。

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あるお店での20代店員と40代中年サラリーマンの会話。
(客はMTB世代で20年振りに自転車購入を考えているらしい)
お客:今はどんなんがええの?
店員:おススメはこのカーボンのロードバイクっすね。
   今年のモデルでこの価格はお買い得っすよ。
   ホイール替えればレースにも出れますし。

お客:???。いや・・・そんなすごいのやなくても・・・
店員:フラットハンドルがいいならクロスバイクがあります。
    通勤にも使えますし。(客の価格への反応をハンドル形状に反応したと勘違い)

お客:通勤より休日に走りたいんやけど。
店員:ミニベロとかっすか?ポタリング向きで小回りききますよ。

お客:もう少しサイクリングに向いてるのとか・・・
店員:グラベルロードとかならジャリ道も走れます。

フィットネスとレースはロードバイク、通勤はクロスバイク、ポタリングはミニベロ、サイクリングやツーリングはグラベルロードってまるで自転車雑誌の見出しみたいな店員の説明がおかしかった。
客が期待していたアドバイスとは違っていたが、店員は自分の知識をスラスラとしゃべれたので満足そうだ。

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本来なら『どんな乗り方がしたいのか?』を聞いてから車種を提案してあげればよかったのではと思う。
せめて、何キロ位走りたいのか?
ロード練習するの?レースに出たいの?食べ歩きサイクリング?仲間はいるの?位は聞いてからアドバイスをしてあげてほしかったな。
客が知りたかったのは雑誌に書かれていない事だったんだから。

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私が次の1台を買う時は、自分はどんな走り方がしたいのか?をしっかりと考えて、『これがどうしても欲しい』って自転車を見つけたいと思う。
そして、いい自転車に乗ってるなって自己満足したい。

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店員に『CAAD9っすか?古いの乗ってますね』と言われて、日産ルネッサを褒めてくれた車のセールスを思い出した。
昨年、その自動車店に息子の車を頼んだら、彼は若くして店長になっていて私もうれしかった。

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3月2日
明日は雨の予報なので、朝から掃除と洗濯と食材や日用品の買い出しと単身赴任は休日も忙しいのだ。

それでもランチは自転車で行こう。
スニーカーで乗れる様にフラットペダルに交換した事だしな。
一番近いWAKAYAMA800のポイントは海南市のうるわし館。

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海南に来たのなら駅前のドムドムに行きたい。
マクドナルドより早く国内に出店したファーストフードチェーンだけど、もう全国に35店舗しかない。

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店内には現在開催中の紀州海南ひなめぐりの雛人形が飾っていて、ちゃんとドムドムバーガーを持っている。

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雛めぐりイベントに協賛する各店は趣向を凝らした雛飾りを出していて、隣接する本屋さんは合格祈願の雛人形。

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紀陽銀行はお札を数える銀行員雛。

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中華料理屋さんは高坏に肉まん?

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メガネ屋さんの女雛は武井咲のハズキルーペ着用。
細かく見て回ると面白い。

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国道42号線は冷水拡幅・有田海南道路の工事が始まっていた。
箕島までのパイパスが完成するには10数年後?

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紀勢線冷水浦駅
無人駅の上り線下り線のどちらのホームにもソメイヨシノの古木があって、満開の頃が楽しみだ。

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気になっていたのは下り線ホームの中ほどにある桜の木。
寒緋桜の様で、10日程前に桃色の花が一杯咲いていた。
残念ながら殆どの花は散っていた。

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ずっと前から気になっていた3時のかんぶつ屋さんに立ち寄る。
わかめのパウンドケーキやひじきのシフォンケーキとか乾物を使ったスイーツ屋さんだ。Eat-inじゃなければ私にも買える。

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ハンドルに小さなフロントバックを付けて、買ったケーキを入れて走る。
途中の公園のベンチで丁度3時のオヤツタイムだ。

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