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自転車で小さな旅
旅をコンセプトとするサイクリングガイド

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12月28日
 
名古屋の創立37年となる自転車クラブ「自転車で道を走ってみる会」の定例ランに誘って頂いた。
 
早朝はマイナス2℃、出発の時間になっても2℃までしか上がらない寒い天候だったが、大津市大石から国道422号線を朝宮へ緩い坂道を上り始めると体も暖まって走ることが楽しくなってくる。
 
 
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参加者は私を含め11名、私以外は全員ランドナーにニッカーの服装。私だけがヘルメット着用にビンディングペダル。
参加条件はランドナー限定だったの?と思ったが、コース途中でダートの林道が有るので、38Bタイや以上が推奨だったとのこと。
 
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参加者の自転車はTOEIやアルプス。革のサドルにフロントバック。
これだけの台数の風景は30年くらい前にタイムスリップしたかの様子。
 
 
 
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間違ってはいけないのは自転車も乗り手も現役って事。
皆さんは懐かしい格好なのではありません、普段の装備なのです。
 
 
 
 
寒い日のお昼はラーメン。
京都発祥のラーメン店「天下一品 」上朝宮店は古民家を改装した店舗になってる。
 
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私はランドナー持ってませんので、せめてフロントバック付きの自転車で参加。
 
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国道307号の旧道を裏白峠へ。
 
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道路脇に廃道とトンネルを発見!
みんなで調査しますが、レンガのトンネルってランドナーに似合う風景です。
トンネル出口のレンガが崩れて道は草の中に消えていました。
 
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茶畑の林道へ
 
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ここまでは同じペースで皆さんと走れたんですが、林道奥山田線のダートの下りで置いて行かれちゃいました。
 
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今日のベストドレッサーはかぶり物のこの方。
鹿じゃないですよ。馴鹿(トナカイ)
 
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ゴールしてお茶を頂き始めた頃に怪しくなったていた空がここで泣き出す。
今までは手放して久しいランドナーをもう一度欲しいなんて思わなかったのですが、今日はちょっといいかも・・・なんて思った一日でした。
ご一緒させていただいたメンバーの皆様、ありがとうございました。
 
 
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約40キロ走行
http://map.olp.yahooapis.jp/OpenLocalPlatform/V1/static?appid=ar34ttixg64RzWZw5YNfWmIqmkmnF6dL9PtyebSkR8ErWJphNx35b_jOGqDLF959p7w7&width=360&height=360&scalebar=ul&l=0,0,255,105,4,34.91133,135.91414,34.91503,135.92186,34.91442,135.92903,34.90628,135.93525,34.90553,135.94461,34.90536,135.95083,34.90081,135.95128,34.89842,135.94861,34.89411,135.95264,34.88903,135.95353,34.88292,135.95419,34.87939,135.95464,34.87325,135.95897,34.87483,135.96683,34.86956,135.97119,34.86481,135.96931,34.85708,135.97206,34.85217,135.98603,34.85469,135.98561,34.85431,135.97508,34.85069,135.97456,34.85853,135.97206,34.85500,135.96136,34.85622,135.95306,34.85517,135.94406,34.85294,135.93681,34.85111,135.93217,34.85800,135.92172,34.85767,135.91533,34.86022,135.90611,34.86331,135.90272,34.86706,135.90231,34.87186,135.90603,34.87719,135.90931,34.88164,135.91106,34.88603,135.91422,34.89119,135.90989,34.89619,135.91297,34.90200,135.91025,34.91144,135.91408&pins=34.91133,135.91414,,blue&ping=34.91144,135.91408,,red&mode=map


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9月29日
 
米原は東海道本線と北陸本線の鉄道の分岐点。
戦時中に蒸気機関車を隠す避難壕が岩脇山(いをぎやま)に掘られた。
実際に使われる事無く終戦を迎え、長くゴミ捨て場となっていたが、現在は地元の人たちが整備して保存しておられます。
 
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立ち寄った時に申し込まれた方が見学をされていて、一緒に見学させて頂ける事になりました。
 
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トンネルは2本
一本は奥行130mを貫通されていますが、蒸気機関車が入る程の高さはありません。
 
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もう一本は奥行52mで行き止まりです。
岩脇山は岩盤が固く、当時は物資が乏しく火薬、スコップ、ツルハシ、トロッコなどを使っての手作業での難工事だったそうです。
 
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見学を申し込まれていた女性2名は午前中に八日市の旧陸軍飛行場の掩体壕も見られていて、戦争遺構の調査をされているそうだ。
 
 
 
 
黒田の集落は金太郎伝説の地。
そういえばこの辺りは旧坂田郡。坂田の金時なんだな。
 
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横山隧道 県道244号 1923年 
湖北の近代土木遺産のレンガトンネル
現在は新横山トンネルが開通し、自動車は通行止め。
 
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観音坂隧道 県道509号 1933年 
鉄筋コンクリート造トンネル
現在は隣に新トンネルを工事中。
 
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長浜市今川のコスモス畑が咲き始めました。
もうすぐ満開です。
 
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秋の景色を楽しみながら走りました。
 
 
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約50キロ走行

 
 
 
 
 
 

滋賀県 彼岸花の景色

9月24日
 
暑かったけど、短かった夏が終わって季節が変わったなと感じるのは、稲刈り後の田んぼの煙の臭いと彼岸花の景色。
 
 
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今年も田んぼや河川沿いを走ると、秋の景色に出合う事ができた。
 
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夏の終わりを告げる彼岸花の花言葉は『また会う日を楽しみに』
 
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日が短くなって夕方のちょっと冷えた空気に鼻水が出る様になったら、次の季節のサイクリングの期待にワクワクする。
 
 
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滋賀県 彦根散走

8月17日
今年の8月は前半の台風11号と西日本に停滞している前線の影響で天気が恵まれませんでしたね。
 
5日間のお盆休みもサイクリングは一度も出来ずでした。
天気が悪かったので、DVDで『風立ちぬ』、『永遠の0』、『アナと雪の女王』を見たのが唯一のイベントだったかも?
最終日にようやく散歩程度の外出。
 
彦根城の周辺には時代劇のロケがよく行われます。
ここは『るろうに剣心』の撮影場所。
 
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他にも雰囲気のある場所が一杯です。
 
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中仙道を南下していると、ゴロゴロとカミナリの音。
旧豊里小学校で雨宿りです。
 
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アニメファンならココはロケ地ではなく聖地っていうのかな?
 
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雨具を持って来てましたが、目的地もない散走です。
豊郷小学校での雨宿りを楽しむ事にしました。
 
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雨宿りも含めてサイクリングで3時間くらい潰して帰宅。

顔を洗ってすぐにビール飲んでゴロゴロ。
 
 
 
今日のおやつを紹介
国内の天然氷製造業者って5軒しかないそうです。
 
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彦根に日光の天然氷製造業、松月氷室から取り寄せた氷のかき氷が食べれる所があります。
花しょうぶ通りの『こにし本店』さんです。
本業はお肉屋さんなので土日の11時〜16時しか販売していません。
 
何でお肉屋さんでかき氷?
それはご自分で調べてみましょう。
 
食べたのはとちおとめ+ミルクで550円です。
 
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滋賀県 奥伊吹

7月29日
滋賀県で最も高いのは1377mの伊吹山。
伊吹山の作る渓谷の集落をつなぐ県道40号線を行き止まりまで走ってみます。
 
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出かけようとすると夏休みでする事のない三男坊がついてきました。
 
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米原市伊吹町の道の駅伊吹の里でアイス休憩。
地元の伊吹牛乳さんのジェラート。
私はいつもえだまめアイス。
 
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遠くから山の西側斜面に見えるのは大阪住友セメントの採石場。
近づくとすごく規模が大きいことがわかる。
 
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姉川に沿って緩い上ると山間部にポツンポツンと集落があります。
吉槻集落
 
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甲賀集落
 
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姉川ダム
三男坊はツイッター中。『ダムナウ!』とか打ってるのかな?
 
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管理事務所でダムカード頂きました。
三男坊には初ダムカードです。
 
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曲谷集落は石臼の産地
 
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谷の最後の集落の甲津原は「東草野の山村景観」
として国の重要文化的景観に選定されています。
 
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麓の気温は32℃だったがここまで来ると28℃。
茅葺屋根の下のベンチが気持ちいい。
 
 
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甲津原の小中学校の分校は数年前に廃校になっていました。
高校生の三男坊はこの辺の学生はどこまで通学しているのか気にしていますが最も近い高校は25キロ離れた伊吹高校の様です。
 
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県道40号線はこの先の奥伊吹スキー場で行き止まり。
・・・ここまでの上りは三男坊に負けちゃいました。
 
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毎年ガリガリ君食べてますが初めて当りましたよ!
 
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