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１１月３日
標高９００ｍ付近の高野山は１１月になると紅葉が見事だ。
見に行くなら高野龍神スカイラインまで足を伸ばそうと予定を今日に決めていた。
日の出前に出発だ。
高野山の入り口と言える大門まではココから２０キロ 約７８０ｍアップで平均勾配は３．８％。
矢立の交差点まで約１時間、ここで中間地点か？
矢立から約５０分だった。
高野山は弘法大師空海が１２００年前に開山した真言密教の聖地。
お寺と紅葉の風景を巡るのもいいが、今日は先を急ぐ。
おやつは創業１８０年の麩善さんの笹巻きあんぷ よもぎを練り込んだ生麩でこしあんを包んだまんじゅうだ。
包みの熊笹を解くと山の匂いがする。
数ヶ月前からサイクリング中に力が出なくなる事が続いたので、今回はたっぷり食料を持って来た。
バナナにアンパン、塩アメや２RUNとか。
ココで急に体調が崩れて、体が壊れちゃいました・・・・
数時間様子を見たんですが回復せず。自力で帰る事は無理と判断して、救急車で病院に搬送してもらった結果、緊急入院することになりました。 救命士さんの好意で自転車も載せて下さったのは助かりました。
１１月２６日時点、ようやく退院いたしました。
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ルートラボ 約７０キロ走行
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和歌山県
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１０月２８日
月末の日曜日は和歌山サイクリングクラブの定例会。
シニアな方の参加も多く、ウラ道や知らないお店も教えてもらえる。
今日の参加は１０名。加太を回って海沿いを阪南市の箱作まで行く和歌山の人には定番のコース。
河西公園を抜けると枯葉が目立つ。
落ち葉かな？と思ったが変な枯れ方なのは、９月の台風の塩害だろうか？
今年は６月の大雨、夏の猛暑、９月の台風と自然にも影響が出ているのかもしれない。
やっぱりテンション上がるな〜。
淡輪港には漁船が並ぶ。
確かに中華だけどね・・・
和歌山への戻りは和泉鳥取から県道６１号線で雄ノ山峠を越える。
JR山中渓駅で休憩。無人の駅前がローカル線っぽい。
大阪側からは１６０ｍアップの緩やかな上りだけど、和歌山側は急なので気をつけて下りましょう。
このまま帰っては時間が余っちゃうので紀ノ川サイクリングロードを河口まで走る。
帰って洗濯物を取り込む。シャワーを浴びてビールを飲む頃に笑点が始まる。
こんな日曜日の過ごし方もいい。
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１０月２７日
昨晩は窓を叩く程の強い雨が降っていたが、目覚めると雲の切れ間から青空が見える。
天気予報でも昼からは快晴となっていた。
秋雨前線が通過するたびに秋が深まっていくんだ。
ススキの風景を見ようと紀美野町側から生石高原に向かう。
国道３７０号線から逸れて、紀美野町梅本集落から上りが始まる。
最初の４キロ程は１０％を超える傾斜が続いてツライ。
まだ晴れないガスに濡れた道路だけを見つめて息を切らす。
あのカーブを曲がれば少しは傾斜も緩くなるかな？・・・を何度も裏切られる。
札立峠で汗を拭う。
峠にあった閉鎖したレストハウスが無くなっていた。
軒先の犬走りに座って休憩するつもりだったのにな。
生石高原までは梅原集落から約７キロ６６０ｍアップだ。
飯盛峠と札立峠で休憩を入れて１時間１５分の登坂だった。
Wakayama８００のポイントを獲得する。
風も強く寒いので、山小屋でよもぎ餅を買ってストーブで焼こうと思ったが、まだストーブに火が入っていない。
晴れの和歌山市内まで一望できる景色もいいが、ガスの生石高原も幻想的な風景でいいかも。
下りは札立峠から有田川町方面へ。
道路が傷んで通行止めだった県道１８０号線は修復されている。
山の斜面に張り付く沼集落の棚田風景。今は名産の山椒を作っているそうだ。
国道４８０号線の清水まで下って、日本の棚田百選のあらぎ島を眺める。
有田川の清流を遡る。
現在、高野山への途中で通行止めらしく他府県ナンバーの車も少ない。
花園梁瀬から県道１１５号線で花園美里トンネルを越えて帰路につくことにした。
国道３７０号線の長谷宮集落の長谷丹生神社にある樹齢３００年のイチョウが少し色付き始めたか？１１月末頃が見頃だろう。
海南までは下り基調だが、お腹が空いて足が回らない。
あらぎ島でおにぎりを食べてから２時間で約３０キロ走ったが、補給が足らなかったのか？息が切れて、汗が出る。
先日も日の岬でハンガーノックになったのに、学習能力がない・・・
夜はマ先輩とご飯に行くがゲストは１０００キロとか平気で走っちゃう女性サイクリスト。
私：『補給食は何がいいですか？』
千キロ女王様：『バナナでしょ』
私：『練習のポイントは？』
千キロ女王：『出し切る事です』
勉強になりました。
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１０月１４日
サイクリングコースを考えるのに、ポイントラリーがあると行先を考えるのが楽だ。
普段は通らないルート上にポイントがあると、コースも新鮮だし。
今はwakayama800モバイルスタンプラリーも回ってるけど、和歌山サイクリング協会主催の『巨木・神木』めぐりの締め切りが１１月末なので、先に回っておきたい。
今日は残った中紀エリアへ向かおう。
湯浅の深専寺。
以前来た時に門前のイブキが見事だったのでこれだと思ったが、実際は境内のクスノキだったので再訪しておく。
県道１７６号線の新鹿ヶ瀬トンネルを越えて日高町へ。
久しぶりに上津木集落のお花畑に立ち寄ったが、もう誰も手入れしていない様で荒れ果てていた。
日高町 誓願寺のイブキは県指定天然記念物。
新日本１００銘木にも選ばれている。
冬場の高級魚クエ料理の民宿がこの先の海岸線に増える。
ここでお昼ご飯と思ったが、観光バスのアジアからのお客さんで満席だったので、食べそびれてしまった。
大きな葉っぱと何本ものツルが巻き付いた幹は南国のジャングルって感じ。
日の岬への県道１８７号線は９月の台風での流木や砂が大量に残っていて走行注意だ。
wakayama800の日の岬ポイント。
灯台の正式名は『紀伊日ノ御崎灯台』で１８９５年の設置だが、去年ここに移設された。
アメリカ食堂『すてぶすとん』とはカナダ移民先の漁港スティーブストンを三尾なまりにしたものだそうだ。
カナダ移民はサケの漁師だっただけに、メニューはサーモン。
塩屋の光専寺は熊野古道沿いなので、樹齢６００年 樹高１５mのビャクシンを熊野詣での参詣者も見上げていたんだろうな。
巨木・神木ポイントは印南の東光寺のナギが最終ポイント。
国の天然記念物 樹高２２m 樹齢７００年。
木の国（紀の国）って感じの大木だ。
JR紀勢線印南駅で輪行準備。
無人の駅舎にカエルが遊んでいる。
印南とカエルってどんな関係？と思ったら、１億円のふるさと創生事業で『考える』『人をかえる』『町をかえる』『古里へかえる』『栄える』をテーマにカエル橋とか作ったんだって。
wakayama８００も３ヶ所回れました。
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ルートラボ 約１０６キロ走行 |
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１０月１３日
会社の帰りに街灯が点くほど暗くなってきた。
秋を告げるコスモスは日の短さで咲き始める短日植物だ。
コスモスの花言葉の『乙女のまごころ』って昭和歌謡の曲名の様だな。
午後からの日差しは半袖でいいけど、日陰は少しヒヤってする今の気候は走りやすい。
わかやま電鉄貴志川線の伊太祈曽駅。 よんたま駅長はいつも愛想がいい。
和歌山でコスモスが一面に咲いている所を他に知らないから。
風に花が揺れているのは、草原を跳ねるように走るワンピースの乙女のイメージか？
時々、歩いている人を見かける矢田峠を越える県道９号線は、熊野古道だ。
和佐地区の古道沿いには大庄屋中筋家住宅が残る。
国指定重要文化財で母屋は江戸末期の建築だ。
熊野古道に沿って走ると雰囲気のある風景が残る。
JR和歌山線 布施屋駅は１２０年前の木造駅舎と青緑の１０５系が走るローカル線だ。
駅前の熊野古道案内看板は古道ウォークの人達はここから伊太祈曽を経由して海南まで歩くから。
今年の和歌山サイクリング協会のポイントラリー『巨木・神木』のチェックポイントは井口家のヒメコマツ。
旧満屋村の旧家井口邸のお庭にある樹齢３００年の県指定天然記念物だ。
個人のお宅の様なので、門前からパチリ。
日が短くなってきた。
これからのサイクリングは１７時に帰宅する様にしよう。
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