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↑↑挙動がマクラーレンに限りなく近いと感じましたっ!来年走れないなんてもったいない・・・
やんごとなき事情により、UP遅れましたっ!スミマセン。。。
気温・路面温度共に23℃の完全ドライコンディション。
琢磨は厳しかったですが、モントーヤはスゴイですねー。
あの出走順で、後半までトップでしたっ!
トゥルーリも琢磨同様、パッとしませんでした。
Bスペックシャシーが、相当馴染まないんでしょう。
雑誌の記事でも、遠まわしに遠まわしに”嫌がって”ました。。。
日本GPで、コンストラクターズポイントをマクラーレーンに
ひっくり返されたルノーですが、今回のエンジンは相当良さそうです。
足回りもしっかりしてそうで、アロンソがドライブしていると、
マクラーレンのマシンか?とみまごう挙動でした。決勝が楽しみです!
ライコネンのミスなんてあんまり記憶にないですが、昨日の予選アタック
の第1コーナーの突っ込みすぎミスが最後まで緒を引きました・・・
あれがなければPPでしたね〜。
今季最終戦っ!
きまぐれ過ぎる勝負の女神は、どちらに見方するのかっ!?
ルノーのダブルタイトル獲得となるのか、
マクラーレンは待ったをかけるのか、
とても楽しみです^^
■予選結果・決勝グリッド
1.アロンソ <ルノー>
2.フィジケラ <ルノー>
3.ライコネン <マクラーレン>
4.バトン <B・A・R Honda>
5.モントーヤ <マクラーレン>
6.M.シューマッハ <フェラーリ>
7.クルサード <レッドブル>
8.バリチェロ <フェラーリ>
9.R.シューマッハ <トヨタ>
10.ウェバー <ウィリアムズ>
17.佐藤琢磨 <B・A・R Honda>
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ルノーの1−2は意外かも、、、。でも。鈴鹿のときも動きよかったからね。エンジンも1レーススペシャルだから、回してるでしょうね。
2005/10/16(日) 午前 11:34
ピケ教授>意外でしたっ!当然の如く”キミ”と思っている自分がいましたから・・・ルノーのEスペック良さそうですよね〜。”特別じゃない”といっていますが、ディスタンスが半分しかもたないパーツも多く組み込まれているようですから、特別じゃない訳がないと思うんですよー^^信頼性を考えると、この状況だとルノーが有利かな〜、と思ってしまいますが、どーなんでしょう^^
2005/10/16(日) 午後 1:43