ＴＯＬＳＡＲ

ズーマーです

お疲れ様です、今日は埼玉は良い天気でした。

 

ここんところ忙しいとしか言えませんが・・・・

 

少し前に頼まれてましたズーマーのハーネス入れ替えです

 

 

 

いや〜ほんとなにも出来ません

 

でもこのぐらいなら良い天気なので

 

済ませましょ

 

 

 

 

 

さて外装を取り外します

 

なぜにハーネス入れ替えなのか？

 

それは・・・・

 

 

 

 

 

これか・・・・・

 

ハーネスが焦げちゃってライトが点きません

 

それじゃ〜切ってハーネス加工では？

 

 

 

 

奥の奥まで溶けちゃってますので入れ換えましょ、おっかないので

 

でもそれだけでは無かったんですよこれが・・・

 

電装系もダメでした

 

ライトを増やしたら焦げたらしいです、とりあえず直して終了しました

 

 

今はなんも出来ませんよ、来週もかなり忙しいです

 

なんかとてつもない波に乗ってるし、この前もある仕事に誘われました

 

勢いの波に乗ってる方に今は乗ってみようかと思ってます

 

 

１ＫＴ？２ＸＴ？完成

本日は夜勤ですね〜朝起きたら坐骨神経痛が

 

軽くでちゃってました（汗）

 

ちょっと無理したかな？

 

もう梅雨でしょう？？？いや梅雨っぽい・・・・

 

雨降って無かったのでエンジン掛ける所まで

 

頑張ります

 

 

ラジエタ取りつけてエアクリ付けずに

 

まずはキックしてみます

 

おいおい、凄いね、キック１発でお目覚めですよ

 

レスポンス良いですね〜って言っても回せませんが・・・

 

そしてエアクリ取りつけです

 

 

 

とりあえずこれで完成です

 

一応日曜に引き渡しです。

 

少し近所を走りましたけどそれなりに１ＫＴも低速

ありますね〜回せないのが残念です（＞＜）

 

あと出来ればこのいじった１ＫＴは直キャブか

もしくはエアクリ抜いて豚鼻抜いた方が良いですよ、全然変わります。

って言うかそれしないともったいないです

 

でもキャブセッティング必要ですよ（＾−＾）

 

それでは皆さん明日まで〜

１ＫＴ？２ＸＴ？続き

色々と忙しいです

 

それでも進めないといけません

 

出来るだけ頑張って行きます

 

 

 

 

さてチャンバー装着です

 

やっぱチャンバー入れると

 

２ストは良いな〜って思います

 

 

 

 

 

 

 

 

そして２ストオイル

 

うちは出来るだけＶ２Ｒ進めてます

 

あれこれ入れて安心できるので入れてます

 

でもオーナーさんの好みもありますよね

 

 

 

 

 

 

さて残すはラジエタ取りつけて

 

エアクリかな？

 

オイルポンプも調整しないとね

 

 

 

１ＫＴ？２ＸＴ？フルチューンエンジンを載せるベシ

今晩はです。

 

ほんと自分本日頑張りました（笑）

 

夜勤明けで寝ずにエンジン載せる企画です

 

でもその前に・・・・・・

 

夜勤終了時刻は朝９時！そして向かった先は地元のデニーズです

 

ここで某氏とモーニングランチで会いました（＾−＾）

 

色々と話はあるんですよ、将来の話とか！

 

そしてその後私のガレージに来てエンジン載せを手伝って

 

もらいました（汗）

 

いや〜来るって言うので寝ていられません（笑）

 

 

ちなみに本日のカメラマンは某氏であります

 

私は頭がﾎﾞ〜っと気味なので・・・

 

ガレージよりいじくった２ＸＴエンジンを

 

もってきます。

 

ちょっと腰が重いです（汗）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車体よーーーーーい

 

 

 

 

 

 

 

 

 

かなり頭ぼけてます（汗）

 

３ＭＡのエンジンならもうちょい載せるの

 

楽ですね

 

 

 

 

 

 

 

 

手伝ってもらって

 

よっこらしょで搭載

 

睡魔は通し過ぎてます（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルポンプ取りつけて

 

後で調整します

 

 

 

 

 

 

 

クラッチワイヤー

 

アクセルワイヤー

 

ＹＰＶＳのワイヤー

 

後何でしょう？

 

キャブ取りつけて・・・・

 

もう〜限界です（爆）

 

 

結局寝ずに起きちゃってます（笑）

 

今日は助かりました<(_ _)>

 

夜勤明けは頭が回りませんね（汗）

 

さて来月からは色々と活動するのでかなり忙しくなると思います

 

いや、そうしないとダメでしょう

 

でもこの車体終わらせても次は他の加工が待ってます（笑）

 

 

カワサキ ゼファー７５０

ゼファー７５０のフェンダー入れ替えです

 

重たい鉄へ交換です（笑）

 

でもポンとは入れられません・・・・・

 

まず・・・・

 

①鉄のフェンダーの方が細い

 

②取り付け部分のピッチが違う・・・

 

③１２０のタイヤだと・・・・・・

 

 

 

 

 

①の対処はカラーです

 

カラーを４個製作

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とりあえず４個

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてフェンダーの取り付け穴のピッチ

 

が違うので穴を少し大きくします

 

ルーズにするのは面倒なんで・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でクリアランスの確認・・・・・

 

車体またいで左側は当ってない・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で・・・・逆側は当ってるし・・・・・

 

１２０のタイヤは標準なんですが

 

このフェンダー入れるのは１１０ですよ

 

でもさ片側当ってるとなると・・・・・

 

 

 

 

ホイールのセンターのずれ？？？？

 

フェンダー曲がってる？？？

 

どっち？？？？

 

個人的にはセンターずれてるような・・・・・・・・・・・

 

 

 

 

 

仕方がないんでまた外して・・・・・

 

当ってる部分を削ったのね

 

これでＯＫです（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらがノーマルのフェンダー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらが鉄メッキの仕様です（＾ｖ＾）

 

乗ってる子は２０歳だったような？？？

 

まだ若い（汗）

 

でもこのゼファーは色々とトラブル出てて・・・

 

 

 

 

フロントホークのオイルだだ漏れ・・・・・

 

ブレーキオイルも漏れてる・・・・・

 

致命的なのはカムチェーンの音が多き過ぎ（汗）

 

ガラガラ非常にうるさい・・・・バルブ回りも

 

やばそうな・・・・・・・

 

って言うかエンジンオイルなくなりすぎ・・・・・・

 

 

エンジン開けた方が良いですよホントは・・・・・・

 

お金掛かってしまうんでそのままわたします（汗）