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皆さんこんにちは(^−^)
今日埼玉県はとても穏やかです。
さてクランクとケースは出来上がってたんですが
梱包出来ず・・・・・・
そう・・・・・時間作れず・・・・・・
本日梱包してクロネコへ出してきました。
中々大変なんですよ、梱包もどうやって収めるか・・・・
あれこれ入れ換えて箱に詰めました。
さて海を渡って超雪が降ってる場所へ行きます。
そして私は次の作業に入ろうと思います(^−^)
この度はありがとうございました<(_ _)>
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3MA・Eg/OH
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詳細
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今晩は皆さん (^.^)
さて本日はクランクが出来上がったとの事で
午後取ってきました。
いいですね〜出来上がりほやほやの
3MAのクランク
貴重ですよ〜
まだ部品ありますよ〜
そして抜き取ったパーツです
やっぱ2万キロのですが
それなりに痛みはありますね
今回はバランサーベアリングとシールの交換も
頼まれてたのでこちらも入れ替えますが
バランサーのシールって奥の奥の方で抜くの
大変な時があるんですよ、ガッチリケースに
くっ付いちゃった時は叩いてもダメです
そんな時はリューターです
白く?シルバーっぽく縦に削った場所は本来はシールの外周部分で
黒、ゴムの部分です(*^_^*)
デジカメで撮ったら黒じゃなくこんな感じで撮れてしまいました
削るのは神経いりますよ〜だってケース削ってしまったら
面倒です。
でもね平気です
それは・・・・・
うまいからです(爆)
それは冗談です、ゆっくり慎重に削ったんで
外側からみたらゴム切れてませんよ
ここまで出来たら後は簡単に取れます
このベアリング抜きとかってプレスがあるのと無いのでは
作業が前後するかと思いますよね
このシール入れるのもね
で、本日は画像撮り忘れましたが全て
終わらせました。
あとコレ、オーリングのプレゼントですね
サイドケースのです。
今では販売終了??
このオーリングも確か30個ぐらい買って置いたんですよ
OH頼まれる時にプレゼントしてたら
今では残り4個となってしまいましたね
随分とま〜エンジンそれなりにしてたんだなって思いました。
去年は何かしら忙しかったから余り出来ずでしたけど
今年はどうなのかな〜
良かったらメール下さい
後は後日梱包です〜
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皆さんこんにちは(^−^)
昨日から2連休でした・・・・・2連休もいらないっうの・・・・・
昨日は別の用事でバイクが出来ず・・・・・
本日は午後から時間が作れたので早速クランクを拝見します
2万キロと5万キロのクランクです
さぞかし5万キロとなるとどんな感じかな?
って思うのが本音ですよね、でも結構丈夫
なんですよこれが・・・最終的には両方全バラ
をして点検ですが、これするとバラすだけでも
お金がかかるんです。
そうなるとコンロッドの動きや状態やらモロモロ
確認できる範囲で判断となってしまいます。
点検の結果2万キロの方を今回OHしたいと思います。
だからと言って5万キロのクランクはゴミか?では無いです
再生出来ると思います。
それしちゃうと結構お金飛ぶと思うのでこれはこれでストック
しておいた方が良いかと思います(私は・・・・捨ててしまいましたが・・・)
さて次は見積もりですね!
うまく行けたら来週出せるかな?
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こんにちは皆さん(^−^)
流石に寒くなってきましたね、こちら埼玉県も今日は
息をはくと白いです(笑)さむ〜って思います。
さて今ですが雪国の方からメールが届きまして
クランクの件で・・・・・
そして私を含む3MA乗りの方々の悩み・・・・・
パーツが欠品食らいだした・・・・デス(汗)
今回はバランサーベアリングです。
いや〜欠品しちゃうと面倒です・・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
でもめげません・・・・・・・
裏を使って探しました(笑)
とりあえず2個注文・・・・・・
来年エンジンOH頼まれるのかな〜
最近バイク関係からそっぽ向いてるんで・・・・
そんな感じですがバランサーベアリングは手に入ります(笑)
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