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皆さんこんにちは(^−^)
 
今日埼玉県はとても穏やかです。
 
さてクランクとケースは出来上がってたんですが
 
梱包出来ず・・・・・・
 
そう・・・・・時間作れず・・・・・・
 
本日梱包してクロネコへ出してきました。
 
イメージ 1
 
中々大変なんですよ、梱包もどうやって収めるか・・・・
 
あれこれ入れ換えて箱に詰めました。
 
さて海を渡って超雪が降ってる場所へ行きます。
 
そして私は次の作業に入ろうと思います(^−^)
 
この度はありがとうございました<(_ _)>
今晩は皆さん (^.^)
 
さて本日はクランクが出来上がったとの事で
 
午後取ってきました。
 
イメージ 1
 
 
 
いいですね〜出来上がりほやほやの
 
3MAのクランク
 
貴重ですよ〜
 
まだ部品ありますよ〜
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
そして抜き取ったパーツです
 
やっぱ2万キロのですが
 
それなりに痛みはありますね
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
今回はバランサーベアリングとシールの交換も
 
頼まれてたのでこちらも入れ替えますが
 
バランサーのシールって奥の奥の方で抜くの
 
大変な時があるんですよ、ガッチリケースに
 
くっ付いちゃった時は叩いてもダメです
 
そんな時はリューターです
 
白く?シルバーっぽく縦に削った場所は本来はシールの外周部分で
 
黒、ゴムの部分です(*^_^*)
 
デジカメで撮ったら黒じゃなくこんな感じで撮れてしまいました
 
削るのは神経いりますよ〜だってケース削ってしまったら
 
面倒です。
 
でもね平気です
 
それは・・・・・
イメージ 4
 
 
 
うまいからです(爆)
 
それは冗談です、ゆっくり慎重に削ったんで
 
外側からみたらゴム切れてませんよ
 
ここまで出来たら後は簡単に取れます
 
 
 
このベアリング抜きとかってプレスがあるのと無いのでは
 
作業が前後するかと思いますよね
 
このシール入れるのもね
 
イメージ 5
 
 
で、本日は画像撮り忘れましたが全て
 
終わらせました。
 
あとコレ、オーリングのプレゼントですね
 
サイドケースのです。
 
今では販売終了??
 
 
このオーリングも確か30個ぐらい買って置いたんですよ
 
OH頼まれる時にプレゼントしてたら
 
今では残り4個となってしまいましたね
 
随分とま〜エンジンそれなりにしてたんだなって思いました。
 
去年は何かしら忙しかったから余り出来ずでしたけど
 
今年はどうなのかな〜
 
良かったらメール下さい
 
後は後日梱包です〜
皆さんこんにちは(^−^)
 
昨日から2連休でした・・・・・2連休もいらないっうの・・・・・
 
昨日は別の用事でバイクが出来ず・・・・・
 
本日は午後から時間が作れたので早速クランクを拝見します
 
イメージ 1
 
2万キロと5万キロのクランクです
 
さぞかし5万キロとなるとどんな感じかな?
って思うのが本音ですよね、でも結構丈夫
なんですよこれが・・・最終的には両方全バラ
をして点検ですが、これするとバラすだけでも
お金がかかるんです。
 
そうなるとコンロッドの動きや状態やらモロモロ
確認できる範囲で判断となってしまいます。
 
 
点検の結果2万キロの方を今回OHしたいと思います。
 
だからと言って5万キロのクランクはゴミか?では無いです
再生出来ると思います。
 
それしちゃうと結構お金飛ぶと思うのでこれはこれでストック
しておいた方が良いかと思います(私は・・・・捨ててしまいましたが・・・)
 
さて次は見積もりですね!
 
うまく行けたら来週出せるかな?
 
 
いや〜遠い所から届きましたよ
 
クランクは2セット入ってます
 
状態の良い方をOHです(*^_^*)
 
イメージ 1
 
 
 
今回はクランクOHとバランサーベアリング交換です
 
ベランサーベアリングはちょっと面倒ですよね
 
来週にでも封印解いてみます
こんにちは皆さん(^−^)
 
流石に寒くなってきましたね、こちら埼玉県も今日は
 
息をはくと白いです(笑)さむ〜って思います。
 
 
さて今ですが雪国の方からメールが届きまして
 
クランクの件で・・・・・
 
そして私を含む3MA乗りの方々の悩み・・・・・
 
パーツが欠品食らいだした・・・・デス(汗)
 
今回はバランサーベアリングです。
 
いや〜欠品しちゃうと面倒です・・・・・
 
・・・・・・・
 
・・・・・・・
 
でもめげません・・・・・・・
 
裏を使って探しました(笑)
 
とりあえず2個注文・・・・・・
 
来年エンジンOH頼まれるのかな〜
 
最近バイク関係からそっぽ向いてるんで・・・・
 
そんな感じですがバランサーベアリングは手に入ります(笑)

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