ＴＯＬＳＡＲ

２ＸＴエンジン出来ました〜続き

腰上は１ＫＴのフルポート＆ＯＳピストン

 

腰下は２ＸＴとなってます。

 

そして圧縮も変更してます

 

本日はとりあえずエンジンをフレームに乗せる前までの準備ですね

 

 

まずはリードバルブですね

 

だいぶキレイになりましたね！

 

初めはストッパー変更です（錆びてるんで）

 

これで行けるでしょう（＾−＾）

 

ストッパーの角度もあれこれすると

 

後で痛い目にあいますよ（笑）

 

 

どこまでだったら行けそうか？それはトライ＆エラーですよ

そんな事いってる私も・・・あああ〜っうエラーありますから（笑）

 

 

 

 

 

よし、リード完了

 

インマニつけて

 

次はジェネ辺りです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次はフライホイールですが錆びが・・・・・

 

表はこんな感じで・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

裏側もこんな感じ・・・・・・・

 

 

仕方が無いんで・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

錆を出来るだけ地道に

 

 

取って行きます・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

裏側も・・・・・・

 

 

ここまでですね（汗）

 

 

これで行けるでしょう（滝汗）

 

 

 

 

 

 

 

そして封印です

 

 

やっとこここまで出来た・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

そしてそして次はキャブです

 

ばらして中を一度掃除しないとダメですね

 

今忙しいです、他に加工などの話や

 

アルマイトも頼まれてます（汗）

 

したがって・・・・納期はそれなりに掛りますよ

 

 

 

自分の後方排気なんて触れません（汗）

 

まっ、それは老後の楽しみにしときましょう（おいおい・・・）

 

明日はキャブですね（時間が出来たら・・・）

 

チャンバーも直さないと・・・・・

 

エンジンのせないと・・・・

 

 

腰上完了

 

 

やっとこですが腰上まで出来ました

 

 

 

 

 

 

 

まずはシリンダー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドのせて・・・・・

 

 

 

そしてサーモ交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここまで出来ました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてリードバルブ類・・・・

 

とっても錆びが沢山あります

 

さてストッパーは違うの入れましょう

 

それにしても水結構入ってましたね

 

 

 

 

シリンダー完成！

用事が済んだので、そのままガレージにこもって

 

加工を終わらせました〜

 

これで一気に腰上組めます

 

排気口加工開始

毎日時間が過ぎ去るのが早いですね

 

本日は午後から開始です

 

 

 

 

 

 

まずはスタッドからですね

 

そしてヘッドを取りつけてと

 

 

 

 

 

 

ゆっくりだけど削って行きます

 

画像は途中のですよ（＾−＾）

 

ここからあれこれかんがえて削って行きます

 

ＹＰＶＳも一緒に加工

 

このＹＰＶＳって言うのがちょこっと曲者

 

この辺も理解して削り込みます〜

 

 

 

本日はここまで（笑）

 

また用事なんです

 

毎日動きまわってます

 

２ＸＴエンジン腰下ＯＫ

本日は腰下を何とか終わらせたかったんです

 

最近色々とゴタゴタしちゃって進み具合が遅い・・・・・

 

さぁ〜大変

 

そんな事でもオーナーさんの気持ちに答える

 

ようにコツコツと進んでます

 

 

 

 

シール類を入れて〜

 

ケースを封印です

 

そして・・・・・

 

 

 

 

 

 

後は腰上ですね

 

でもその前に排気口辺りを削らないと

 

だめです〜

 

ＹＰＶＳ入れて、削りますね

 

スタッドも入れなければ

 

本日はここまでです<(_ _)>