さよなら489系26・27日

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さよならボンネット27日最終回
いろいろと事情があり2日間更新できませんでした。
すいません・・・。
さて中山寺のスポットなどに行き、撮影しました。
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207系普通
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ここでの目玉。 381系こうのとり
早いうちに撮っておかないと・・・。
そして、ホームから・・・
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321系快速
ちょっと影がかかりましたがまあまあですね。
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221系丹波路快速
こうして大阪駅へ・・・
大阪駅はすでに50人ぐらいの人が!(1時間30分前に!)
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反対のホームから381系「こうのとり」が発車していったので、
流してみました。(どうかなあ〜?)
20分後に電光掲示板には・・・
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「回送」の文字が!
そしてアナウンスが流れ、列車入線!!
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ブレましたがご勘弁を・・・
さまざまな個所を撮影・・・
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後ろへ回り・・・
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ヘッドマークは「雷鳥」風
こうして無事見送り、2日に及ぶ撮影は終わりました!

ボンネット27日その1

ボンネット撮影27日その1
26日に続き、27日も撮影。
27日には阪急でも臨時列車があるのでまず阪急から。
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扱いとしては「回送」。
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LEDは 臨時 箕面 でした。
この列車は箕面までノンストップでした。
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出来立てで、きれいですね〜。
こうしてJRへ移動・・・。
こうして始めは環状線の野田で撮影。
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103系混色
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281系はるか
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221系やまとじライナー」
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223系0番台関空快速
こうして新大阪へ・・・。
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183系「こうのとり」入線
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381系「スーパーくろしお」
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225系の登場で役目が減った221系快速
 
こうして今度は中山寺に移動・・・
 
その2へつづく・・・

さよなら489系その2

さよなら489系ボンネットその2
こうして無事見送った後
京トレインに乗ろうと梅田駅へところが・・・
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京はやけに混んでるなあと思っていると
 「朝の踏切事故の影響により京都線は大幅にダイヤが乱れております。」
えっ!
「その影響により本日の快速特急と直通特急は運転を取りやめさせていただきます。」
そんな〜!せっかく京トレインを目指してきたのに・・・。
仕方がないので特急に乗ると。
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まさかの15遅れ
その影響で各駅同士の3列車同時発車とか見られました。
なんだかんだとしているうちに。
嵐山に到着。
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嵐山シンボルの渡月橋
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地名の由来にもなった「嵐山」標高は300m程度。低い!
いろいろ嵯峨野線の撮影スポットを探していると。
なかなかいいところが!公園でフェンスも低い。
ここで撮った写真は。
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KTR8000形「はしだて・まいづる」
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223系5500番台+221系普通
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All221系普通
このカーブがなかなか
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新型287系「きのさき」
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221系快速
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287系「きのさき・まいづる」
これもなかなかのお気に入り♪
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トロッコ列車
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183系「きのさき」
下りは・・・
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183系「はしだて」そして次の特急で帰ろうとしたのだが。
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ぎゃあ!!かぶったー!!!!!
287系「きのさき」
こうしてとぼとぼ帰宅。
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梅田に行くと元2250系の6000系が!その隣には
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リニューアル工事を受けた7008Fが特急運用に!
 
27日その1につづく・・・
さよなら489系撮影その1
この日ついにボンネットの489系が大阪にやってくることに。
そこで僕はその勇姿をも届けるために大阪駅に直行しました。
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9時ごろに大阪駅に到着しさっそく4月から短編成化される恐れのある
381系「こうのとり」
もうすでにたくさんの人々が・・・。
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383系「しなの」
乗車率はまあまあ。
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3+6の9両どちらも681系でした♪
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10番線に「スーパーはくと」入線しそして発車。
そしてみんなの目の色が・・・。
しかも電光掲示板には・・・
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「団体」の文字が…。
アナウンスが流れてこの列車が・・・
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来た!!
489系ボンネットH01編成。
ヘッドマークには白鳥っぽい感じのものが
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いろいろな箇所を撮影し、列車は定刻通りに発車。
帰ってくるのは27日。
 
その2につづく・・・

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