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昨日は久々の日中練習へ行ってキマシター☆彡 |
フライト関連
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２５０の状態を確かめたくて、ホントは明日の朝錬の予定でしたが夕錬を強行してきました〜。 http://ye5cxq.blu.livefilestore.com/y1pmX_DxD1nnwr9wt_wc-A_f0lpOGaVWsd6F0-bzBY28Ke1mCh-HWs7olKAxcOnJT9qnMM1CUVRRqRH4WsFfwA40A/20090611001.jpg まずは２５０から♪ えー･･･ イキナリ激しくハンチングっす（爆 現地でアレこれ調整やらしてみて原因判りました。ＥＳＣからモーターへの配線でどうもノイズを拾ってたようです｡｡｡ 急遽、ＥＳＣは以前の左サイドへ戻しテスト！ 元通りハンチング治まりました♪ しかし明らかに左サイドのほうがＥＳＣからモーターへの配線はボトム下に付けてたときより近いんですケド･･･ まぁ、今のところ問題ないし☆ ＢＴ１本目＆２本目はソンナこんだの調整で終了〜。 間を置いてベアリング交換前の４５０を！（てか、変えようよ） 恒例の背面ホバ中心にＢＴ２本を練習して本日も特に問題なく終了っす！！！ てか、特にマストベアリング交換せねば無負担でゴリゴリですよ（爆 最後はイチバン気になる２５０をひっくり返してのテスト！ で、 で、 で、 左右バランスの結果は？？？ めっさＯＫっす♪♪♪ 特に対面背面で左右ロール方向に流れるコトもなくニュートラルな感じ〜☆ ただ、モーターが過回転してるようでピッチがなんか負けてるようで超扱いづらい･････ なのでＳＴ２スロットルカーブを８５％→８０％一直線へ下げたらだいぶ扱いやすくなりました。 でも美味しい回転域を使えてないようでフルピッチを入れるとトルクが無く･･･ とかなんとか思いながら飛ばしてると､､､ またもやハンチング！そしてキュイ〜ンて音がっ！？ 上空１０ｍくらいから力なく落下www もちろんオートロなんかの技もできるワケないんで、できる限りのフルテクでテールからのハードランディング程度でなんとか着陸？できました。 被害はテールローター破損＆尾翼ワレだけですみましたが･･･ 原因はバックラッッシュが甘くてメインギアが坊主になってます｡｡｡ 甘いというかこの２ピースフレームにスコーピオンモーターは現状この位置が限界なんです。（見づらいっす） http://ye5cxq.blu.livefilestore.com/y1phMS92emnnw4uSDpRbl8Ws07h0PGnV659R-deX2_08Xc_GaeFfyjxztsVa-yC83P3JFIMiqMo17DCWMAkPwxcgg/20090611002.jpg ピニオンは純正１５Ｔでモーター位置はフルにメインギア側に寄せたより気持ち戻した程度。 ホントは１４Ｔを入れたいんですが既にモーターのケース部分がフレームと接触して･････ その寸法はハガキの厚み以下（爆 様子みてフレーム削ろうかな〜･･･？ さぁ頑張って４５０のベアリング＆２５０のギア交換を今日中に｡｡｡｡｡
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本日から久ブリに朝練を再開しました〜♪ 天気は生憎の曇り･･･トキおり強風｡｡｡ まぁ、トバせないコトも無いだろうと出発ー！ ちなみにココ最近、近場のフライトエリアがそこいら区画・閉鎖されあんまり広い場所がなくなってしまいました。なので週末は高速1000円なのでどこか探しに行かなければなぁ｡｡｡｡｡ とか思いつつ練習＆練習ー http://ye5cxq.blu.livefilestore.com/y1pFZNnvDXkc07QrfqvEipZoA2xY-VXcVlaZ3potqu5jKgQqdRKwvEbEhLVu5N4xyvRHgd9UF5VnHGk7ZVAFnTAggsJr8BamPE9/20090516124011.jpg まずは450を1本！ IDL2でホバ＆急ピッチを確認してテール抜けがナィか入念に確認。トリム調整しても風の為イマイチだぁ。 で1本目終わり 間を挟んで250を2本 450と同じく1本目はIDL2でホバ＆急ピッチを確認してテール抜けがナィか入念に確認して2本目で背面時のエンドポイントを調整。 http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=CpxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosA7NOnVUY3hkZIB_6VmalFQs&logoFlg=Y ↑↑↑のエンドポイント調整マエはモロ左に持ってかれてますヨ（爆 でもそれなりに決まってきたら流れも止まり前後フリップ・前後メトロ・背面全部ＯＫ！ なんか、以前の背面ドキドキ感がカナリ減ってるよ〜な？たまにラダー間違うケド（爆 で、気持ち入れなおして450の2本目＆3本目＆4本目！ なんか250と比べて平面で落ち着きがナィ？しかも背面だけミソスリ？ ん〜､､､機体を確認してもイマイチワカラン。 ビミョーにヘッドリンケージが片方だけガタが多いような･･･? もぅ気にしなーい！ と、背面集中連荘で3本イキました。 復活後の1日目は無事終了♪ 明日は雨かな？ Coputerx450SEV2 フライト回数 合計：29F 墜落：4F T-REX250
フライト回数 合計：22F 墜落：3F |
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久々にREX君たちを修理しました。（厳密に450はコプターだケド！） http://ye5cxq.blu.livefilestore.com/y1plGU9yuAh8hcWQTvwBzH6l7qKJVGmiijJVjsti8TlpERCng-QA8ylY6u0FFsexjOgmrkZxkeXNn69YkHc0BCMeiNSeZiDJ_ke/20090516034017.jpg ですので４５０のステッカーは”？ ”です。 Copterxは仕事が過密にマエ前の練習中に背面状態で超高速ピルエット（ベルトのコマ跳び）が起こり操縦不能･･･ HOLD間に合わず地面でバタバタと（爆 でしたので被害”大 ”のために放置してましたww 被害はグリフォンキャノピー・メインローター・テールローター・テールハブ・テールパイプ・ベルト・メインシャフト・メインギア・メインロアフレーム×２・ロアフレーム・スキッドパイプ・スワッシュサーボ×２・ジャイロ･････とイヤになるくらい（爆 ちなみにスワッシュサーボはコイツ↓を投入してみましたw http://ye5cxq.blu.livefilestore.com/y1plGruMzPq-ZC0Tu7qvwKqd6i0X6d3eJRZfSHxfxc0LnNTmceR2I-J4bvqWiulrwYuRAQrW3fEkex_KAabTzcpIUO9Mw1LsvaP/20090516034325.jpg それとファイバーの材料が手元に残ってたのでFRP２層で板作ってテールブームサポート＆ラダーサーボホルダー＆ロアフレームサポートを作成してみた♪ http://ye5cxq.blu.livefilestore.com/y1pLRygSobFdF_I9rbY4E40gdT-qrFDLaT--UImdQCvvq_KAjzNeIf0z7h2z0I620qxo0fzc-M_XW9vVMZC1wfmGuSnAwXcy2rN/20090516034053.jpg ちょっとスケスケ（笑 修理ついでにグリフォン君のカラーリングも一新ッス!!! ２５０はズイブン前からモーターカット＆ノイズらしきスワッシュサーボのピクツキに悩まされてました。原因は未だハッキリしなく不明ですがとりあえず受信機を交換とサーボをＤＳ４１０にしてみてホバ程度だとカットもピクツキも症状でないのでＯＫかと？ ちなみにＧＹ４０１は４５０に奪われたのでスーパーコンボのＧＰ７５０に戻りました。 で、４５０とおそろにNewカラーに統一〜♪ ＋ＯＰパーツも付けました。（メタルシャフロブロック・メタルテールパイプホルダー・メタルラダーアーム・メインローターハードブッシュ・１．３ｍｍネジ） さぁ！本日から朝錬開始っす！
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