無題
K4-GP（富士スピードウェーイ）連休中、如何お過ごしでしょうか？？
ブログをさぼっていましたが、連休で暇だったので書いてみる事にしました。
連休中に私は富士に行ってまいりました。
レースです。
K4-GPと言うエコランレースに参戦してきました。
もちろん監督兼、メカニックとしてですけどね。
だってシートに入らないんだもん(ーー;)
今回のK4GPの事を書く前に、前回のもてぎENJOY耐久の結果を報告しておきます。
宮城光氏と組んで参戦し、総合6位、クラスぶっちぎり優勝を決めたはずだったのですが、レース後に失格処分となりました。
車検を通っているのに意味の分からん結末を迎えました。
何も悪い事はしていないし、正々堂々とレースしたのに。。。（我ながら戦略も完璧だったのだが。）
まあ、済んだ事は忘れて今回のK4‐GPも宮城光氏と組んでレースでした。
宮城さんはとてもユーモアがあって、楽しくさせてくれる人ですね。
周囲の雰囲気を良くしてくれるし、頼りがいのあるスーパードライバーです。
お願いした事を確実に守って全力で遂行してくれるドライバーなので本当に今年のJOY耐と良い、今回のK4-GPといい救いの神でした。
10時間もしくは1000km走破で終了のこのレース。
我々はHYBRIDなので使用出来る燃料が85Lなのです。
HYBRIDとは言え、レーシングカーなのでこの燃料量で全開走行したら持つ訳はありません。
回転数縛りで走行させるしかないので、初日は燃費データを取る事に集中。
が、しかし、台風の影響もあり集中豪雨が。。。
まともなデータが取れない(T_T)
仕方がないので推定燃費から回転数補正で予測燃費をだして周回数と回転数を出して戦略としました。
トロトロ走るのはあまりにも酷なので、少しLAP数を捨てましたが。。。
PIT停止する時間もたんまりとあるので、とにかくチェッカーを受ける戦略です。
だって優勝とか85Lでは不可能だもん。。。
宮城さんには6000回転まで回してもらって少しアタックをして頂きました。
2分17秒台を出して頂きました。（車のセッティングから考えると凄いタイムだと思います。）
他のドライバーが言うには、ＦＦなのに車の挙動がFRだと言う？？な車両なんだもん。
何はともあれ、無事に完走させる事が出来ました。
次は8月28日のエビスサーキットでの耐久レースです。
今回はストレスのあるレースだったので、その分エビスは発散させてあげたいですわ。
|
