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与論港を出港して波の揺れを感じながらフェリーは進みます。
次の寄港地は沖永良部島の和泊港
乗船しているフェリーは和泊港 入港 １４時１０分 出航 １４時４０分 が定刻
そのような時間の中で昨日の１８時に出航した鹿児島新港発沖縄那覇港行フェリーが和泊港の入港 １１時３０分 出航１２時００分 なので、与論島〜沖永良部島の海域ですれ違う姿が見られるはずなので波の高さと揺れを感じながら再び甲板で待っていると・・・・
マリックスラインのクインコーラル８です
すれ違うフェリー同士を見れたのは本当に嬉しかったです
 島々の景色しか見れない海域で船好きであればフェリーや貨物船でも良いので船を見たくなります。那覇港出航して「琉球エキスプレス」
与論港出航して「クインコーラル８」
定刻時間通りならこのような光景が見られますが少しでも時間が遅れれば見れないので、本当に良かったと思いますし、実はこの２つのフェリーを見れるのが目的の一つで乗船していた理由だったんですよね
 沖永良部島が見えてきました。 まだ天候は曇り空の模様
和泊港 入港中
透き通るような海の色 フェリーが近づく瞬間 「あっ」 デジカメでの撮影は無理でしたが親子の海カメを見れました キレイな海で見れた事がうれしかったですね
立派な待合場所も備えている和泊港
フェリーは右舷を接岸しましたが、鹿児島新港から沖縄行のフェリーが荷役作業や遅れている場合は画像の右端に見える場所に接岸する場合もあり、このような時はフェリーが二隻並んでいる姿も見られます。 ほとんどありえませんが、夏の天候や気候の関係上見られるそうですよ
この後は疲れが出たのか２等和室で少しの休憩を取りました。
沖永良部島の和泊港と次の寄港地 徳之島の亀徳新港の海域が一番穏やかで揺れあまり感じない海域なんですよねｗ
目的地である徳之島に近づき、那覇港からフェリーで待ち合わせしていた親戚家族とも一緒だったので島の姿を撮影していなかったのが反省点でしたね
亀徳新港の「フェリー波之上」
今回は梅雨空模様のフェリー旅でした。 今度は夏のフェリー旅を目指したいと思いました。
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奄美・沖縄航路
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本部港を定刻に出航し沖縄本島の内海から外海に出た頃から天候の影響を受けて波が高くなりました
 本部港は東シナ海側で次に寄港する与論港は太平洋側です。 そのような関係のこともあってフェリーの甲板に出ている人も少なく、ほぼ一人で海を眺めている時間が多かったと思います。与論港入港１１時５０分 天候は雨
 下船客が多く 乗船客は数名港近くに空港もあるのでプロペラ機が飛んでいく姿も間近で見えました。
フェリーから見た着陸した飛行機
乗船した日が５月３０日でフェリーの乗船客も少ないのが助かりました ７月８月となれば乗船客数も多くなりましてフェリーも予約しないと乗れませんからね。
荷役作業も順調で定刻時間の１２時１０分 出航となりました
 もう少し続きます・・・・
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前回の続きです
那覇港を定刻時間に出航して、次の寄港地は沖縄本島北部にある本部港です。
本部港を目指すフェリー波之上
事前に調べていた時刻表で同じ船会社船舶で神戸〜大阪〜奄美諸島〜沖縄を結んでいる
「琉球エキスプレス」を左舷甲板にて待ち構えていました。
琉球エキスプレスが那覇新港（安謝新港）に８時３０分入港とのことだったので出航した時間からおおよその時間を予測して待っていれば小雨が降り注ぐ先から見えました。
かなり離れた距離です もう少し近寄っていれば大きく鮮明な船体姿が見れたと思っているのですが天候状況も悪かったので見れただけでも良しとしましょう
今回は沖縄まで飛行機で飛んで、沖縄からフェリー乗船と決めていましたが日時の余裕があれば神戸発の琉球エキスプレス乗船も楽しかったかと思いましたね。
２等和室からの眺め
天候が徐々に悪い方向へ進んでいるような空模様
本部港入港まで時間がありましたので船内の探索などしました。
インフォメーションも売店も港に寄港中だけ開いている感じでした。
鹿児島・名瀬・亀徳・和泊は右舷 那覇・本部・与論は左舷が下船口の案内板
フェリーの色々な場所を歩いていると沖縄本島北部の本部半島が見えてきました
まだ波は高くないです
本部港と伊江島を結ぶフェリーの前には修学旅行生の集団の姿が見えました。
港の改修工事中の姿が見られました。 乗船中のフェリー波之上が８１００トン型でそれ以上の長さを持つ船舶の寄港できる場所を作っている様子に見えたので那覇港や石垣港に寄港している豪華客船クルーズに対応できる港工事だったかも知れません。 本部港での下船客はいませんでした。 乗船は２名でした。
那覇から鹿児島に向けてのフェリーでは乗下船客は少ないですが、鹿児島から那覇に向けてのフェリーでは本部港で下船する客が多いです。
理由は、本部港から那覇港まで乗船するよりも本部港で下船し、迎えの車で那覇市内に走ったほうが早い到着との事でした。
○の中にＡ文字があるファンネルマークが好きです
荷役作業も順調で定刻時間の９時２０分出航となりました
続きます・・・・
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５月２９日の一日那覇市内一部探索を終えて、５月３０日は十数年ぶりの那覇港〜奄美航路のフェリーに乗船しました
出航準備中の「フェリー波之上」
午前７時に定刻時間通り出航となりました
乗船客はそれほど多くなく、ほぼ２等和室のお客さんが大半でした。
沖縄那覇港〜奄美諸島〜鹿児島新港を約２５時間で結ぶ生活航路
ブログを書いているこの時間帯に出航していると思えば、何とも言えない気持ちになりますね
続きます
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桜島フェリーから撮影を試みました
マルエーフェリー （運航 奄美海運） 「フェリーきかい」
鹿児島〜喜界〜名瀬〜古仁屋〜平土野
表航路の鹿児島〜名瀬〜亀徳〜和泊〜与論〜本部〜那覇 と違って裏航路のフェリーです。
大きさも違ってくるのですが、それなりに楽しめれるフェリーなんですよね。 特に名瀬を出港して古仁屋に向かう大島海峡を航路中には島々と蒼い海が見えるのが何とも言えません
「フェリーきかい」の隣には「フェリーあまみ」のファンネルと船体の一部が見れます。
「フェリーあまみ」は平土野〜知名まで運航しております。
マリックスラインのファンネルも見えておりますが「クインコーラルプラス」が接岸しておりました。 画像での撮影が出来なかったのが残念ですが鹿児島港では奄美・沖縄航路が毎日見れるのが羨ましいとおもいました。
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