ＧＴ５) 筑波9時間耐久･･･46時間かけてクリアしますた

週末の話ですがグランツーリスモ５の鬼畜耐久イベントが一つ　9時間耐久に挑みました。

 

疲れ果てていたのでリプレイ保存するの忘れてしまい画像はありません。

 

 

このイベント、ライバル車がそれなりに速いんですよね。　ラップタイムが58秒ほど・・・

なので楽にクリアするために大人気なくＲ１０ステルスを導入。　(ワンラップ53秒ぐらい

 

約３５周毎にピットイン (30〜35分)　コレを延々繰り返し、ピットイン中ポーズで休憩＆放置して

 

スタートから46時間後にゴールしました･･･　　しんどかった。

 

 

このイベントで得られた物は３つ。

・１００万弱の経験値

・低速におけるＣカーのアクセルコントロール技術

 

そして・・・

 

・Ｃカーレベルになると耐久でもハードタイヤよりソフトの方が総合的に良いということ!!

 

これが納得いかないんですが、

ソフトタイヤを履くとアクセルブレーキ以外でのコーナリング中のスキール音が大きく減るんですね。

　 まぁ詰まり意識し辛い部分でタイヤにやさしい走行になっていたって事です。

 

ハードタイヤでもスキール音を抑えた走りは出来ますがタイムが著しく落ちるんですね。

ソフトタイヤだとハードのプッシュ時くらいのラップタイムで回りながらも

　ハードのプッシュ時よりタイヤ寿命が長くなります。　つまりハードとソフトの逆転･･･というかハードの空気化

 

しかもハードはグリップが落ちてくるとホントにグリップしなくなるんですね。

で、前後バランス狂ってスピンして無駄にタイヤ消費→交換　となるわけで

実際タイヤはソフトと同じ３５分くらいしか持たず、タイムが遅いので実質ソフトの方が速くなるわけです。

 

この経験は今後の２４時間耐久に生かされることでしょう・・・。　　２４時間･･･一人で･･･地獄だ・・・。

 

 

 

Ｒ１０はデフォルト車高だと写真みたいにホイールアーチ部に違和感が・・・　

なので前を最低車高に、後ろを前の１０mm低い値にセットし見た目重視で走っています。

 

オーバーホールが破格なので耐久のお友達になりそうですが、果たしてCカー相手に通用するのか・・・!?

 

P.S.

私がBスペドライバーにファステストラップ負けたのは秘密だっ☆

 

私：51．132

B：スペ50．768　　べ、べつにくやしくなんかないんだからねっ･･･!!　(///

[KTR]

ソフトのほうが長持ちですか…
にしても、お疲れ様です。
自分は4時間までが限界だと思います。。。

[yuyu62]

いやいやぁ〜、お疲れ様ですぅ。
ってことは，24時間耐久だと何日かかっちゃうんでしょうかねぇ。
PS3の耐久性に心配がないのなら，毎日2〜3時間ずつ走るってことも可能なんでしょうが、ウチの初期型PS3だと多分2日目くらいにはフリーズしてしまいそうですねぇ。

[satsukiism]

>>KTRさん
ありがとうございます！
レースカーレベルならハードタイヤはもう必要ない感じです･･･

[satsukiism]

>>yuyu62さん
自分のＰＳ３も初期型ですがUSBを一つ消費して付ける冷却ファンを装備して以来フリーズは起こってません。
扇風機か何か･･･熱を逃がせればきっとフリーズも起こりませんよ！
たぶん･･･