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以前に作ったT1とは別世界。
これも触媒の効果だなぁ。
もしかするともしかするよ。
それから価格ですが、25000円程度かなぁと思っていますが、もっと努力ができる可能性が出てきた。
ただしパッケージは無く、バルク扱い。
取り扱いもショッピングモール専用。
これによって送料がかなり下げられる。
買ってくれる人のことを考えると、送料って大事。
それからデザインも検討中で、良い感じになりそう。
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BMW R1200GS
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いくつものパッドを組み合わせたが、結局はダメだった。
パッドの選択が難しい。
これはGS用に出たのだが、どうなんだろう?
見た目は良いのだが、インナーローターがある分だけ重量は増えるだろうし。
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まぁいつものことだけど。
次回は年末らしいですけど。
ターマックでは絶対これですね。
自分はGSに乗っていたら間違いなくこのタイヤ。
だって走行距離のほぼ100%がアスファルトの走行だから。
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まずは新作のパワーモジュールS20GLiを左右に。
最大効率で動かすために、ケーブル長は出来るだけ短くし、バランスを取るために等長とした。
先行してステッカーを。
オーリンズは既に付いているステアリングダンパーね^^;
とりあえずラジエターホース。
ドック入りしたらブローバイにも巻く。
車線変更時も気を遣うし、白バイに捕捉されてここに入られたら全くの無防備。
これならば死角が減る。
ヘルメットにも貼っているけど、映えるデザイン。
あのねぇ、おかしいよ。
1500回転からスタートできるし、走行中もその回転数ならばアクセルひと捻りで猛然と加速する。
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56,160円が定価なのだが・・・。
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