列車脱線転覆防止装置 ( 事故 ) - 人類救済に関わる各種アイデアブログ【沢田哲夫】

新幹線の脱線防止策に応用された>

列車脱線転覆防止装置

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列車脱線転覆防止装置を取り付けて安全運行を!!

昔から列車は時々、スピード・カーブ・車と衝突・置石・風・雪の凍結などによって、脱

線・転覆を繰り返してきていますが、上記のような脱線転覆防止金具を列車に取り付ける

ことによって、それは避けられると思います。

　従来型の車輪は、逆Ｌ字型でただレールに乗ってるだけの車輪のため、風・積雪・置

石・スピード・車と衝突・カーブでの遠心力等に弱く、常に脱線・転覆に合ってしまう恐

れのある車輪です。これをアイディア型の金具で補助したらモノレールやジェットコース

ターにも似て、風・雪の凍結・スピード・カーブでの遠心力等に強い列車になります。

　その際、鉄道にはレール切り替えのポイントが必要なので、ムズカシイと言ってた関係

者がいましたが、前向きに考えて転覆防止金具対応のものに替える工夫をすべきだと思い

ます。

　又、全国の鉄道を全部一気に新方式 (転覆防止金具、レール、ポイント等)に替えると

なると莫大な金がかかるので難しいと言われる研究機関もありますが、一気でなくとも結

構で、充分研究やテストを繰り返し、新路線や必要路線から始めてみたらよいと思いま

す。

　脱線の度に運転手が罪に問われたり、鉄道会社の運行計画が問題視されたり、社長が辞

任に追い込まれたりしていますが、この新方式を採用されたなら、かなり安全が確保さ

れ、乗客も鉄道会社も安心できるのではないでしょうか。