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１月３日から４日にかけて一泊の予定で青森へ行ってきました．一つの目的は青森駅で寝台特急の発着シーンを撮ることと，もう一つが「リゾートしらかみ号」で五能線の旅を楽しむことであった．五能線は深浦までは乗ったことがあるが，深浦〜川部はまだ乗ったことがない未踏破区間である．ついでに五能線踏破も達成となる旅になった． 秋田は小雪が舞う天気でかなり寒かった．８時３４分発リゾートしらかみ１号は最も新しい「くまげら」編成である．しらかみ山地にいるらしい「くまげら」という鳥をモチーフに作られた模様．鶏みたいな鶏冠を持っている鳥らしく，車両もヘッドライトのところが赤くなっているのが愛らしい． 車内アナウンスでは満席とのこと，秋田は７０%程度の乗車率で発車． １号車と３号車はリクライニングシートで窓は大きく，最前部には共有スペースとなる展望ラウンジがある． ２号車はボックス型で４人用．喫煙コーナーがこの車両に設置されているせいか，ややタバコ臭がある．４人連れにはもってこいな座席である． 秋田を出発した後東能代で方向転換し五能線に入る．リクライニングの席取りはやはり海側が楽しいのだが，この方向転換を考慮しないと思いっきり間違えてしまう．びゅうプラザで「海側希望」といって予約すれば間違いないでしょう． 秋田しらかみ駅を出た後は絶景が連続する．大きな窓に海が広がる． 鰺ヶ沢から津軽三味線の生演奏サービスがある．先頭車の展望スペースで演奏された． 私がもっとも気に入ってしまったのは展望スペース．ついついかじりついてしまう．弘前でおおかたの乗客が降車．五能線から奥羽本線に入った後は展望ラウンジも閑散としてしまうので，気がついたら青森までここに張り付いていた．写真は特急「つがる」とのすれ違い． 青森着．やっぱり対向ホームから形式写真． この後浅虫温泉に宿をとり，一泊．しかし寝台特急「日本海」出発を撮ることを考えるとあまり便利ではなかった．夕食の時間制限があるため，結局４号の出発はあきらめ，２号を撮り終えた段階で宿へ帰った． 翌日はリゾートしらかみ４号で秋田へ．五能線の途中で日没となる．波は昨日よりも高く，車窓とは思えないど迫力な景色が眼前に展開した． リゾートしらかみはリピーターがかなりいるらしい．１８切符シーズンは混み合うのだが，シーズンオフの平日はかなりがらがらで運転されているので，18切符にこだわらなければ，すいてるときの方がおすすめですね．暖かくなったら，また乗ってみたいと思った． 青春１８切符のオフシーズンは五能線パスがお得です。 http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8C%DC%94%5C%90%FC&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=110 |
たまには乗り鉄！
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こんばんは。しらかみ号のカラーリングですがなかなか
派手でいいですね！
地元を走ってるきらきらうえつも派手ですが。
これ読んでる内に乗ってみたくなりましたね。
今まで乗り鉄と言えば関東方面が主でしたが、
１８きっぷを使って青森方面への旅もいいかも。
そう思うようになりました。
2008/1/23(水) 午後 8:46
前から乗りたいとは思っていたのですが、やっと実現しました。青森まではかなり大変ですが、車窓は五所川原辺りまで乗れば十分堪能できると思いました。今度は日帰りで気軽に乗ってみようと思ってます。kounyanyo2001さんも是非！
2008/1/23(水) 午後 11:59
楽しい乗り鉄レポートありがとうございました。
リゾートしらかみは冬も走っていたのですね。
私も是非乗ってみたいです。
方向転換には注意しないといけませんねぇ、
弘前でも変わりますよねぇ。
2008/1/25(金) 午前 1:35
リゾートしらかみ、僕は縁もあり全車両に乗らせていただきました。
乗り心地、車窓ともにとてもいいですね、また乗りたいです。
2008/1/25(金) 午後 9:28 [ - ]
鉄旅さん、ありがとうございます。ここ三日ほど大雪強風のため運休になったり途中からバス代行になったりしているようです。冬のリゾートしらかみは天候に左右されますね。
2008/1/25(金) 午後 10:32
団員細波さん、ぼくもその三編成制覇を目指しているのです。
2008/1/25(金) 午後 10:34