|
Nikon D200, AF Nikkor80-200mmF2.8, 200mm, ISO200, 1/500 F8，富根〜二ツ井で10時頃撮影．日本海３号 下山崎のポイントから Nikon D200, AF Nikkor80-200mmF2.8, 200mm, ISO200, 1/500 F8，富根〜二ツ井で9時43分撮影．1653レ 下山崎のポイントから Nikon D200, AF-S VR18-200mmF3.5-5.6G, 44mm, ISO400 ，富根〜二ツ井で10時頃撮影．日本海３号 ほぼ同じ場所だがこちらはお手軽に跨線橋の上から．写真左奥の合流付近が下山崎のポイント 富根〜二ツ井といえば鉄橋が有名だが，こちらも有名らしい．鉄橋は光線状態が良くないので，私は断然こちらをお勧めします．トンネルから出てきたところを正面気味にどどーんと撮れてしまいます．難点をいうと田んぼの畦道を歩くのが大変ってこと．クルマで通りすがりにささっとお手軽に撮りたい！そんな人にはもう一つのポイント跨線橋の上がお勧め．架線の処理が課題となるが，同じ光線状態で撮れます． 上下線がわずかに離れて走行しているため、望遠で切り抜くと単線のアウトカーブから狙ったかのような構図に撮れてしまいます。 ＜アクセス＞ クルマの場合 秋田方面から国道７号を北上すると，自動車道二ツ井ICとの交差点が現れる。ここを左折する。自動車道から来た場合はそのまま直進すればよい。その後道なりに進むと米代川の鉄橋を渡る。この鉄橋を渡ってから二つ目の信号の手前左手にサンクスがある。私はここに車を止めることを勧めます。そして二つ目の信号を左折すると跨線橋である。線路をまたいですぐのところに農道へおりる道が分岐している。一台くらいならこの付近に停めることが可能だが、冬は除雪された雪のため、乗り上げることすらできないでしょう。サンクスから歩くのが無難です。田んぼの中のポイントは跨線橋手前の左手の土手から分岐する砂利道を下り、徒歩で線路際まで行きます。サンクスの裏から田んぼに入ることも可能です。 鉄道利用の場合 二ツ井駅下車，駅前を信号のある大通りまで進み右折。後は1kmほどまっすぐ進みサンクス手前の交差点で右折。跨線橋が現れます。 ＜光線状態＞ 下り列車に対して午前順光です。 ＜食料など＞ 二ツ井駅前に食堂などあり。撮影ポイント付近ではサンクスが便利。また二ツ井駅では無料レンタサイクルがあり、鉄道利用派の強い味方となる。 ＜撮影方向＞ 下りのみ。上りは跨線橋上であれば可能だが、鉄塔の処理が課題となる。 ＜レンズワーク＞ 田んぼのポイントでは200~300mmで迫力ある構図が作れます。それより広角域になると手前を横切る上り線が写り込みます。 ＜その他＞ 下山崎のポイントははなれていた上下線が再び合流する近辺がおすすめです。 ＜地図＞ 下山崎のポイント http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=40/12/9.510&el=140/13/40.120&grp=Air&scl=25000 跨線橋 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=40/12/13.644&el=140/13/49.903&grp=Air&scl=25000 |
撮影地ガイド-奥羽北線-
[ リスト ]
...
最初の２枚の構図ですが迫力があっていいですね。
ここも行ってみる価値はありますね！
とは言っても秋田市内からさらに北上する訳ですよね？
・・・自宅からだとゆうに３時間はかかりそう（−＿−；）
2008/2/3(日) 午前 7:46
にかほ〜二ツ井が自動車道で結ばれたのでだいぶ便利になったと思います。それでも「あけぼの」から迎えるとして、５時前には出発ということになりそうですが、、、
2008/2/3(日) 午後 10:28