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だいぶ日が長くなってきました．羽越の寝台列車も撮影しやすくなってきましたので，ガイドを拡充します． 今回紹介するのは羽後岩谷駅から歩いて行けるお手軽ポイントです．お手軽なだけに，それなりに短所もあるわけです．しかしそれほど大きな問題ではないので「あけぼの」や，夏至のころの「日本海」狙いならお勧めできます． 作例を見ながら解説します． Nikon D200, SIGMA24-70mmF2.8D, 65mm, ISO250, 1/500 F6.3, 2008.4.9 6:13, 2021レあけぼのEF81-138, 羽後本荘〜羽後岩谷で撮影. 複線ストレート区間のオーソドックスな編成写真を順光でとらえる事ができます．上下線の線路が通常よりも離れているため，ややサイド気味の構図が可能です．中ほどの白い柵が少々目障りと言えば目障りです．私は気にしません． Nikon D200, SIGMA24-70mmF2.8D, 70mm, ISO250, 1/500 F6.3, 2008.4.9 6:22, 2091レEF510-9, 羽後本荘〜羽後岩谷で撮影. 寝台特急は問題ないのですが，長大な貨物になると，後方のカーブによって編成後部が切れてしまいます．これも欠点です．まあ貨物重視なら羽後本荘よりのストレートの方がいいかもしれませんが，同じ時間帯でも正面に光は回りません．このエリアで朝完全順光が得られるのは線路の走行がやや東向きになっているココだけです． 刈和野街道踏切．去年の秋に旧来の狭い踏切から拡張工事がされてクルマの流れがスムーズになった．写真左側の路肩にある，旧道路の名残のスペースが駐車場所となる．冬場は雪が山盛りになり，駐車はおろか，ポイントへ近づくことも困難になる．まあ，その時期の寝台は暗いうちに通過するので撮れないわけだが． 踏切からポイント現場を見たところ．左手グレーの器械ボックスの奥あたりがポイントになる．この裏手に畑があるので荒らさないように注意してください． ＜アクセス＞ 車の場合。 日本海東北自動車道を大内ＪＣＴで降りる．降りると１０５号に出るのでこれを左折，大内方面に進む．その後すぐに一つ目の信号を右折．あとは道なりに進むと踏切が現れる．この踏切が刈和野街道踏切である． 鉄道利用の場合 羽後岩谷駅下車。羽後本荘方面に２００ｍほど歩くと刈和野街道踏切が現れる． ＜光線状態＞ 午前中順光． ＜撮影方向＞ 下りのみ。 ＜食料・飲料水＞ 羽後岩谷駅は道の駅「おおうち」と連結している．道の駅には温泉施設，レストラン，地場産品ショップなどがあり，行楽客でにぎわっている．ちなみに温泉施設には宿泊施設も備えてあり，シングル一泊朝食付き６９７５円〜となっている．鉄道利用派にはありがたい限り．クルマ派にとっても温泉はありがたいもの．詳細は下記ホームページを参照してください． 道の駅おおうち「ぽぽろっこ」 ＜レンズワーク＞ 標準から中望遠くらいが良いでしょう． ＜その他＞ 撮影可能時期は「あけぼの」が３月下旬から９月下旬頃までか．「日本海」は夏限定． |
撮影地ガイド-羽越本線-
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おはようございます。大内近郊は仕事でたまに行きますが、こういうポイントがあるとは知りませんでした。非常に参考になりました。今度足を延ばしてみます！
2008/4/22(火) 午前 8:24