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Nikon D200,AiNikkor105mmF1.8, ISO250, 1/500 F8, 2008.5.4 6:40, 4001レ日本海 EF81-107, 鶴形〜富根で撮影。トリミングなし． 単線区間が割と多い奥羽北線．自然と単線で順光でとれる場所に注目しがちであるが，しかし複線区間にも美しい場所が多く埋もれている．ここ，とみねストレートもその一つ．登る朝日をやや正面がちに順光で受けるブルトレを激写できる．私が愛して止まないポイントでもある．周りはほぼ全周田んぼで囲まれており，バックに山．人工物はほとんどなく，なんのストレスもなく撮ることができるからだ． この現場からはほど近いところに小高い丘があり，そこからプチ俯瞰で撮ることもできるのだが，未だに丘には登っていない．ここに来るとついつい線路端に三脚を立ててしまうんだなー．田んぼが緑のうちにプチ俯瞰も撮りたいのだが，，， 上の作例は周辺がわかるよう，敢えてノートリミングで掲載した．デジタルの場合はポールを入れて撮り，ＲＡＷ現像時にトリミングでポールを切るようにすることが多い． その他の作例として下記も参照ください．望遠で撮るとバックの山が近づいていい感じ． http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/19392222.html http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/20145751.html http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/21541341.html http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/21541871.html http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/19392222.html 焼場踏切．工事により割と大きな踏切が設置されているが，クルマの往来は少ない． 架線柱越しになるが，田んぼを大きく取り込んで撮影することも可能． 新に設置された頑丈な防雪策はこの地の地吹雪のすさまじさを語っている．クルマはこの路肩に寄せて止めよう． ＜アクセス＞ クルマの場合 日本海東北自動車道を北上（八竜ＩＣ〜二ツ井ＩＣ間無料開放中）し，終点である二ツ井まで走行する．そのまま進むと国道７号に合流する交差点に出る．その交差点を左折し能代方面に向かう．２キロほど走ると右手にＪＲ富根駅が見えてくる．その後に現れる小さな交差点を右折するとポイントとなる「焼場踏切」が現れる．踏切付近は最近工事により整備され，道幅にも余裕がある．踏切手前の路肩に寄せて止めると良いだろう． 鉄道利用の場合 富根駅下車駅のホームから能代方面に現場となる「焼場踏切」が見えます．駅の玄関は国道とは逆側にしかありません．踏切を目標に駅前通を左へと歩いてください． ＜光線状態＞ 下り列車に対して午前順光です。上り列車は午後順光になると思われるが，未確認． ＜食料など＞ 富根駅前に飲料水の自販機があるのみ．駅前を含めて周辺には何もない．事前入手を． ＜撮影方向＞ 下りのみ。上り方向は午後可能かも知れないが，富根駅が入り込む． ＜レンズワーク＞ 標準から望遠まで好みに応じて選択できるでしょう． ＜その他＞ 現場付近は平野部になっており，美しい田んぼが拡がっている．したがって冬は猛烈な地吹雪が吹き荒れる．秋から春先にかけて，風の強い日は覚悟が必要だ． ＜お願い＞ 現場付近へのゴミの投棄は絶対にしないでください．鉄道趣味への理解を得るため，皆様の協力をお願い致します．撮影ポイント側に歩道がありません。線路に近づかなくても安全に撮ることができます．上り列車に鳴らされないよう，十分距離を取って撮影しましょう． |
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焼場踏切の周辺は田んぼが多いですね。静かな街って感じがします。
2008/7/29(火) 午後 7:15
海峡１１号さんこんばんわ．そうです．まさに米所的な風景です．やっぱりこの風景を取り込んだ写真も撮らなきゃですね．
2008/7/29(火) 午後 8:20
今年中には、秋田に行く予定があると思うのでそのとき参考にさせていただきます！北上から秋田自動車道に入って行きたいです。
2008/8/1(金) 午後 7:54