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Nikon D200, AF Nikkor180mmF2.8, ISO100, 1/800 F5.6, focus AF-C, WB晴天, トリミングなし,RAW>JPG変換時+1/3補正, 2008.10.5 10:00, 3099レ EF81-118, 富根〜二ツ井で撮影。 ８１釜コレシリーズ 最近のものからチェックしていたら、こんな痛々しいのが出てきてしまった。 |
EF81釜コレ
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こんにちは、ゲストさん
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Nikon D200, AF Nikkor180mmF2.8, ISO100, 1/800 F5.6, focus AF-C, WB晴天, トリミングなし,RAW>JPG変換時+1/3補正, 2008.10.5 10:00, 3099レ EF81-118, 富根〜二ツ井で撮影。 ８１釜コレシリーズ 最近のものからチェックしていたら、こんな痛々しいのが出てきてしまった。 |
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日本海さん おはようさんです。この118番に限らず JR-Fのカマの汚れや痛みは目を覆いたくなります。
モーダルシフトで鉄道貨物が見直されている昨今だけに、「商品」としての鉄道を、もう少しは意識してほしいものですが。
2008/10/26(日) 午前 6:43 [ 秋アキ ]
こんにちは。
これはイタタタタ・・・
日本海縦貫８１がいかに厳しい条件下で頑張っているかの証ですね。
入場時にはキレイにお色直ししてもらいたいです。
2008/10/26(日) 午後 0:03
コレは痛々しい・・・。日本海縦貫線、特に貨物の81は痛みの激しいものが多いですね。
ローピン塗装は痛みやすいと聞いたことがありますが、コレは可哀想すぎる・・・。
2008/10/26(日) 午後 11:22
秋アキさんこんばんは。ＪＲ貨物は洗車をしないのでしょうか。検開け直後以外できれいな釜を見た事がないですな。
2008/10/26(日) 午後 11:44
岡機の桃太郎さん、こんばんは。羽越の風雪は塩分を含んでいて確かに厳しいのかも知れませんね。今はボロでも次回も検査に通してくれれば、きれいになるのでしょうけど、、、
2008/10/26(日) 午後 11:47
蒼い彗星さんこんばんは。そうなんすかー。ローピンはさびやすいんだ。更に海岸沿いが多い日本海沿いですから羽越の８１は二重苦を背負ってるわけですな。
2008/10/26(日) 午後 11:48
日本海さん お久しぶりです。縦貫線のカマは、全検切れが近づくとひどい状態ですネ! 新製からおよそ三十数年なので、外板はともかく、ナンバープレートの内側はサビてボロボロの状態と推察されます。
2008/10/27(月) 午後 9:10 [ 長岡81 ]
長岡８１さんこんばんは。このようなボロ釜から淘汰されていくのかと思うと悲しいです。３０数年かあ、しかたないのでしょうか。
2008/10/28(火) 午後 8:17