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Nikon D3, AF-I Nikkor300mmF2.8D, ISO2500, 1/50 F2.8, Focus AF-C, WB蛍光灯ー温白色, 2009.9.18 20:56, 2074レ, DD51-?+DD51-?, 土崎〜秋田で撮影。 ここしばらくブログを更新できていなかったが、撮影を全くしていなかったわけではない。最近は夜汽車的情景を写真に納めるにはどうしたらよいか色々苦悩していたのであるが思うような成果が上げられずにいた。さらに北上線の深夜の覇者、ＤＤ５１重連貨物もまたなんとかして攻略しなくてはならない課題として、最近盛んに取り組んでいた。ブログにアップしなかったのは上がりになかなか納得できず、悶々としていたからなのだ。 北上ＤＤ重連は最近新たな方向性を見いだし、繰り返し闇鉄に興じる日々が続いていた。高感度領域を得意とするＤ３であるが、正面撮りでヘッドライトハイビームを食らうと高感度なんて関係無しにハレーションにより撃沈確定なのである。しかもなんとも気持ちが晴れないのだ。Ｄ２００では撮れなかったけどＤ３だから撮れました、はい。ってのではいかにも芸がないからだ。 新たな方向性というのは大げさだが、カメラを向ける方向を１８０度反転したのである。しかもサンニッパで闇夜を覗いてみた。当初はめちゃくちゃだったが、シャッタースピードと感度設定のさじ加減を徐々に体得し、ようやくイメージしていたモノに近い写真が撮れた。 さてこの時、闇鉄分野に一石を投じることのできそうな写真が撮れた感触でやや興奮気味だった俺。あろう事か三脚を現場に放置したまま帰途についてしまった。普段から三脚は車のトランクに入れっぱなしの小生。三脚放置プレイに気がついたのは２日後の朝だった（遅杉）。 直ちに現場に急行。たのむ、無事でいてくれ。という願いもむなしく、現場には跡形もなかったのであった。その後はもうテンション下がりまくり。まだまだ北上ＤＤを撮るつもりであったが、連休中は完全非鉄で遅寝遅起きぐうたら生活であった。１万２万の三脚なら諦めもつくが、スリックのザ・プロフェッショナルよ。しかもベルボンのスーパープレートと大型の自由雲台をつけたまんま逝かれちまったのよ。全て既に発売されていないが、今から同じ構成をくみ上げるには中古で探しても５〜６万はかかろう。いや金額だけの問題ではないのだ。あちこちカスタマイズしていて手間と暇をかけた大事なモノだった、、、いまさら同じモノなんて、、、もう気力がない。 それにしても持ち去ったヤツもなかなかの根性だ。やたらでかくて目立つし、全重量優に９ｋｇ近い。ワシでも担いで運ぶのは５００ｍ程度が限界なのだ。でかくて頑丈そうだから金になりそうだと思ったのだろうか。二日も放置した俺が一番悪いのだが、なんともやりきれない。 調べてみると遺失物というのは遺失から２年間は所有権を主張できるらしい。警察に遺失の事実を届け出て、バッタ屋で発見次第差し押さえるということくらいしか思いつかねえ。でもその間写真が撮れないのは何ともばかばかしいことである。再会出来る可能性は限りなくゼロに近いだろな。それにしても困った。サンニッパを支える三脚がないだもん。普段ぞんざいな扱いをしていただけに、その存在のおおきさに気がついたときのショックもことさらだ。 大型三脚を置き忘れる。日中ならあり得ないことだが、夜間ならではの大失敗であった。まあ今回は三脚で済んで良かった。レンズやカメラ本体だとショックでかすぎて再起不能だったかもしれん。何？商売道具置き忘れるわけがないって？な、なんもいえね〜〜〜〜！（轟沈） |
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2009年09月24日
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