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Nikon D3, AF-I Nikkor300mmF2.8D, ISO400, 1/500 F3.5, Focus AF-C, WBオート, 2010.1.1 9:14, 2041M, 秋田〜土崎で撮影。
あけましてめでとうございます
西暦２０１０年、平成２２年と区切りの良い数字とぞろ目が並んでいい感じだ。今年はいい年にしたい、と切に願う。おもしろおかしくなくてもいいから、せめて努力が結果に反映され、充実感を満喫できるような感じにしたいものです。
大晦日は寒波襲来により寝台列車は軒並み運休。元旦の目玉は「かもしか」の３両+３両併結運転と５８３系の「かもしか」運用だ。併結「かもしか」は夏のお盆の時期など多客期に見ることができるが、５８３「かもしか」は元旦のみ。この希少な５８３「かもしか」実は一度も撮ったことがない。併結「かもしか」は１・４号に、５８３「かもしか」が２・３号で運転された。
写真は土崎カーブで撮った「かもしか１号」。羽越はかなりダイヤが乱れていたが、コイツは定刻で通過。雪が降ったり止んだりの微妙な天候だったが、なんとか撮影できた。向き合う運転台のところにピントを合わせたかったが後ピン。Ｄ３のＡＦは俊敏かつ正確なのだが、動くモノが左右に流れる状況では迷うことがある。
この後、一端帰宅。食事をして本命５８３「かもしか」に備える。風は終始強烈だが、雪は降ったり晴れ間が見えたりと変わりやすい。正午あたりに穏やかな感じになってきたので、期待して土崎カーブに向かったが、現場に到着するや猛烈な地吹雪に見舞われる。しばらく待っても改善の見込みなく、諦めてしまった。動画なら何とかなるかと思い手持ちで撮ってみたが、やはり画面真っ白で何が何だかわからない映像に。折り返しの「かもしか３号」も車の中から見送っただけ。なかなか良いご縁がない５８３「かもしか」なのでした。
帰宅すると、それまでの吹雪が嘘のように晴れて、日が差し込んできたりしたのにはだいぶ腹立たしかったなあ。まるで俺が土崎カーブに地吹雪を誘い込んだみたいじゃないか。同席した同業の皆様、お疲れ様でした。来年もチャンスがあることを祈りましょう。
最後になりましたが、今年もどうぞよろしくお願いいたします。
追記： ５８３系「かもしか」を見事撮影された「鉄朗」さん、「秋田こまち通り」さんと「ごだいこ」さんの記事にトラックバックさせていただきました。写真が掲載されていますのでご参照ください。
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