日本海

日本海　青森駅発車待ち

Nikon D200,AF-S VR Nikkor18-200mmF3.5-5.6G, ISO400, 1/20 F5, 2008.5.24 19:05, 4002レ日本海 EF81-106, 青森駅で撮影。

今日も曇りだったような、気がする。というのは起きれなかったから。一回窓の外を確認した気がするが、曖昧だ。今週から仕事が忙しくなってきて帰宅時間が遅め。就寝時刻が更に遅め。で、朝起きれずという連鎖になりつつある。大見得を切って始めたこの朝の日課も、こんなていたらくでは全く持って恥ずかしい限りだ。

今日はアップするネタがないので、先日撮ってきた青森遠征から一枚。日本海は１番線に入線するため、対向ホームからすっきりとは撮れない。でも時間はたっぷりあるので、思い思いに撮ることが出来る。

発車を待つ機関車のナンバーとヘッドマークが駅の照明に照らされて黄金に輝いていた。まばらな乗客を乗せて、静かに旅立っていった「日本海」。いつまでも輝き続けて欲しいものである。

6/3 日本海　鶴形～富根

Nikon D200,AF Nikkor180mmF2.8, ISO200, 1/500 F7.1, 2008.6.3 6:40, 4001レ日本海 EF81-101, 鶴形～富根で撮影。

曇りの予報であったが，日本海が通過する６時半には朝日が差し込んでいた．しかしさすがに日が長くなってきたせいか，だいぶ高い位置にある．ＥＦ８１の顔面ギラリは前回撮ったときの方がいい感じであった．早朝ギラリも撮れる時期がかなりタイトに限定されるのだ．

前回は１０５ｍｍで撮っているので，今回は１８０ｍｍでいただく．この１８０ｍｍ単レンズ，最近の超お気に入りなのだ．土崎カーブにも桂根の解体屋のカーブもこれがぴったし嵌るんだ．しかもF2.8ズームより一枚上の写りを見せてくれる．

もちろんここのストレートは標準でもばっちりだ．望遠側に傾くのは個人的な好みのせいですよ．釜を大きく撮ると気持ちがいい，ただそれだけ．

5/3 日本海　桂根～新屋

Nikon D200,AF-S VR Nikkor18-200F3.5-5.6G, 52mm, ISO250, 1/400 F7.1, 2008.5.3 5:31, 4001レ日本海 EF81-46, 桂根～新屋で撮影。

まだ掲載してなかった５月３日に撮影した日本海。これも１３連。あけぼの通過時には正面に日が回らなくなるが、日の出直後のこの時間はかろうじて正面にも日が回るようになってきた。日が長くなってきた証でもある。

この日初めてゴールデンウィーク対応で客車増結中であることを知る。この後５月７日まで毎日日本海とあけぼのをセットで撮っていた。

5/6 日本海　桂根～新屋

Nikon D200,SIGMA 28mmF1.8, 62mm, ISO400, 1/400 F2.8, 2008.5.6 5:27, 4001レ日本海 EF81-102, 桂根～新屋で撮影。

まだ掲載してなかった５月６日に撮影した日本海。これも１３連。

水田は泥状で水鏡にはならず。

5/7 日本海　富根～二ツ井

Nikon D200,AF Nikoor50mmF1.4, ISO320, 1/500 F4.5, 2008.5.7 6:44, 4001レ日本海 EF81-101, 富根～二ツ井で撮影。

日本海の１３連に魅せられて連休中からついに５回連続で４時起き達成。もう限界か。鶴形のカーブかここか、迷ったあげく、曇りだったので、曇り限定の二ツ井鉄橋へきた。かなり厚い雲で覆われており、露出も厳しかった。現場到着すぐに上り線の踏切が鳴り、甲高い汽笛とともに勢いよく現れたのはなんとＥＤ７５－７７７が引く工臨だった。不意だったため一枚も撮れず。一瞬すぐさま追いかけるか、と思ったがやめた。日本海１３連様がやってくるのだ。騒々しくするのは失礼である。

日本海は定刻で現れた。うーん、ビューチフル。今日から修理に出していたビデオカメラも復活。この美しい走行シーンを動画でも収めることが出来た。この１３連日本海、個人的には９５号機あけぼのよりも重要なのだ。

そしてすぐに移動。ＥＤ７５を撮るためである。たぶん東能代で停車時間があるだろうから、高速を使えば追い越せるだろう。一発くらいは撮っておきたい。