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Nikon D200,AF Nikkor180mmF2.8, ISO400, 1/500 F5.6, 2008.5.5 7:20, 4001レ日本海 EF81-106, 白沢駅で撮影。トリミング済み。 今日も連休中多客対応で１３連が期待できる。ここまで来ると山の中の陣場お立ち台が気になるところだが、長編成を激撮するにはここ白沢駅がおあつらえだ。光線状態も文句なし。直前に昇りの貨物と「いなほ８号」をついでに召し上がれるし。 久々に日本海で満足ショットを得られた。やっぱブルトレはこのくらい長くないとね。風格というか、威厳すら感じる。「衰退」なんて語を発するのは、超無礼な事のようにおもえる。撮った後「ははーーー！」と両手をついて地にひれ伏したくなるほどだ。いや実際にはひれ伏してないけど、振り向きざまに列車のテールを撮る作業いわゆる「ケツ撃ち」を忘れちまった。おいおい、華麗なお姿の日本海様に対してケツ撃ちだなんて失礼じゃないか。「御尻拝見」と改めよう。 かつての栄光を今に伝える１３連日本海様の走行シーンに魂を抜かれてしまったようだ。マジでかっこいいぞ。寝台特急よ、永遠なれ。欲を言えば白帯で統一して欲しいですなあ。しつこいね、俺も。 |
日本海
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私がこよなく愛する寝台特急日本海の写真を掲載していきます。目指せ、秋田県内全区間制覇！
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Nikon D200,Ai Nikkor105mmF1.8, 105mm, ISO250, 1/500 F8, 2008.5.4 6:40, 4001レ日本海 EF81-107, 鶴形〜富根で撮影。 連休に入り田んぼの農作業が活発化している。ここのところの連日の晴天で苗が急成長し、どこの農家も田植えを急いでいるようだ。水が引かれて美しい水田がちらほらと見え始める。風のない穏やかな朝だったので、水田とのコラボを考えたが、行きつけのポイントに限って水が引かれていない。今日は水田は諦めて、順光できれいに取れるポイントへむかった。 富根の複線ストレートはお手軽ポイントで、この時期は日本海が昇りたての斜光を浴びる姿が撮れる。ゴールデンウィーク多客対応の１３連編成での登場だ。 なんて事のない直線の写真だが、ローピン釜に長編成がいいねえ。やっぱり日本海はかっこいいやね。 |
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Nikon D200, AF-S VR Nikkor18-200mmF3.5-5.6G, 130mm, ISO320, 1/500 F8, 2008.4.22 6:34, 4001ﾚ日本海 EF81-106, 東能代〜鶴形で撮影． 今日は朝の日課をさぼった。近頃寝不足なのか、昼食後睡魔に襲われるのだ。今日はさぼるべくしてさぼったのだが、雨は上がってたし、撮ろうと思えば撮れたかもなあ。今週は秋田市を離れての撮影が続き朝４時半起きが何回かあったので、睡眠不足はそのせいかも。 ２２日に撮った日本海の失敗ショットをアップしよう。あけぼのの時間にはすっかり日も昇っていたが、日本海の時間はまだ斜めからの陽光がオレンジにぎらついていた。雰囲気的にはこっちの方がいいかも知れない。 ズームアップしすぎて編成の後部が切れてしまったが、そのぶん釜が大きくうつったので、いいか。 さて明日はあけぼのは田端機の日。県内の桜はほぼ散ってしまったようだが、桜と新緑を求めて北上してみようと思っている。 |
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Nikon D200, AF-S VR Nikkor18-200mmF3.5-5.6G, 82mm, ISO400, 1/320 F5.6, 2008.3.14 7:28, 4003レ日本海３号, 女鹿〜吹浦で撮影。 本日は当直業務のため、朝の撮り鉄は出来ず。したがって「あけぼの」の日課はなし。そしてこんな日に限って天気が良くなるのだ。 ３月改正の前日の朝、日本海をバックにした日本海３号の写真を撮りたくて、ここにやってきた。この週はほぼ毎日勤務前に羽越に出撃して、高速道路を使って勤務先に滑り込むという荒技を繰り返していた。自分でもよくやったなあとおもう。 女鹿〜吹浦といえば海バックのＳ字があまりにも有名。ここは国道のパーキングそばの丘を登ったところで、同ポイントを行く列車を真横から撮影できる。 山の陰に隠れて編成全体はとても入りきらないが、海バックの真横という構図が新鮮で、一枚は撮っておきたいと思ったのだ。直前にkounyanyo2001さんが同じ構図の写真をブログに掲載されており、強く影響されたのもある。っていうかほぼ真似じゃん、といわれればそうなる。 現場でズームを繰り返してみるも、なかなか難しいのだ。海の水平線を入れるか入れないか。引っ張って編成の先頭３両程度を入れるか、標準で俯瞰の構図にして編成を出来るだけ長く入れるか、、、 悩む暇もなく通過時刻が迫り、写真のように。天気も曇りでパッとしなかった。波も穏やかで、かといって青く輝くわけでもなく、、、、はっきり言って納得はいかないのだが、やり直しがきかないだけに、あきらめるしかない。 私は元より、一発でイメージするモノをしとめることはほとんどなく、何回も通ってやっとイメージしたモノに近づいてくる。だから足繁く通わないといけない。ここは初めて構えた場所なので、納得がいかなくて当然なのである。 そうやって、試行錯誤を繰り返すところに鉄道写真の醍醐味があるのかな、ともおもう。４００３のスジで運行されるチャンスがあれば、是非ともリベンジしたいポイントであるが、どうもその可能性はなさそうだ。ＪＲ西の編成はタイに無償譲渡されるらしい。 夏至のころの「あけぼの」で撮れるかどうかやってみようと思う。 |
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Nikon D200, AF Nikkor80-200mmF2.8, 145mm, ISO500, 1/400 F3.2, 2008.4.5 6:14, 4001レ日本海 EF81-45, 鯉川〜鹿渡で撮影。 改正後に朝の日本海を撮るのはこれが初であった。この日はkounyanyo2001さんとご一緒で、気合いが入っていたということもある。普段ならパスしていたところであるが、出向いてみると、そろそろ撮れそうな露出になっていたことに気が付く。晴天なら問題なく撮れるであろう。ただ問題は自宅を５時前に出るということ。毎日やれば無論寝不足必至。晴天を見極めて効率よく出撃したいところである。 F2.8のレンズなのに、なぜかしっくり来ない写真になった。釜のナンバーがくっきり出ないのだ。三脚使っていたし、シャッターも1/400を切っている。しかし釜の先頭がはっきりしない、原因がわからず。ピンぼけか？ 追記：詳細に検討した結果、ピンぼけと判断しました。一車両分ほど後ピンです。マニュアルで合わせたんだけど、俺の目が悪いのかなー。置きピンの時もAFにするか。 |
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