|
私が乗る予定だったのは１０月１８日上野発の「あけぼの」Ｂソロ。今手元にあるのは翌日の「こまち」の切符。 しかもボールペンの但し書き、ハンコ、色々書き込みあり。（スタッフの名前の部分は黒で消しました） 皆様には説明の必要はないでしょうな。ま、そういうことです。 血眼になって探したがどこにもなかった。秋晴れの東京はとても暑くてジャケットが邪魔であった。ジャケットを脱いで手に抱えていたのが間違いだったなあ。ジャケットの胸ポケットに入れていたチケットが丸ごと無くなっていたのであった。 「あけぼの」に空席があれば、買い直しで乗ることはできるのだが、、、案の定開放Ｂまで満席。翌朝の「こまち」に振り返るという寛大なる処置をしていただく（とはいっても買い直しだけどね）。 「あけぼの」の姿をみるのが耐えられず、そそくさと上野を後にして新宿に行き、ホテルを何とかゲット。私は下戸なのだが、さすがにこの日は飲んでしまった。飲まずにやってられるか、俺のバカ！ 翌朝の「こまち」ではほとんどを寝て過ごしたが、仙岩峠の紅葉が美しかったなあ。田沢湖線の紅葉は今が旬ですね〜。 紛失再発行の切符が何故俺の手元にあるか。もし紛失した切符が見つかった場合、紛失した切符と再発行した切符をもって窓口に行くと再発行したときの金額が戻って来るというシステムらしい。本来は乗る予定であった列車の切符を再発行するのであるが、この時は「あけぼの」が満席であったため、「こまち」に振り替えた。価格の違う列車に振り替えた点で寛大な措置ということなのだ。まあ、ある意味レアな切符である。こんなことあんまり詳しくなりたくないが、、、 一句できた。 うかれるな！切符無ければただの人。 |
その他の記事
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（7）
|
Nikon D200, AF-S VR Nikkor18-200mmF3.5-5.6G, 200mm, 1/250 F5.6, ISO400 ２月１３日（水） だいぶ日の出が早くなり、日々刻々と日が長くなっているのを実感する。秋田周辺での「あけぼの」もそろそろ露出が出てきて撮り頃になってきたようなので、この日は早起きして土崎カーブへ向かった。この日の朝は久々の厳しい冷え込みで積雪もあった。７時少し前に現場に到着。もの凄い風に閉口。しかし露出は良い。F5.6で２５０分の１が切れれば、正面からねらうここでは御の字だろう。ほぼ７時に撮ったのが上の写真。「あけぼの」は遅れが出ているとの報。一気に萎えそうになる。この風の中でいったい何分待てばいいのだ。しかしそんな心配は約４分後に無用のモノとなる。 約二分後、雪が降り出した。それもさらさらの白い粉をぶちまけたような降り方。降ると言うより、かぶるという感じ。ばさばさと落ちてくる。 さらに二分後、眼前は白一色に。ホワイトアウトという表現がぴったりの状況。カメラがみるみる真っ白になり、フィルターにも雪がびっしりとこびりつく。通りすがりの方から「この状況で撮れるんですか？」と不思議そうに尋ねられる。「いや、厳しいですよ」と私。強風で鼻水と涙（悲しくなくても風のために流れるのだ）が顔をはいつくばる。悩むこともなく撤収となった。 この後浜田踏切に移動して、約８０分遅れの「あけぼの」をゲットした。さらに日本海３号も５０分遅れでゲット。強風は相変わらずであったが、降雪は一時的に止み、なんとか写真になった。吹雪の出撃も報われた。 しかしこの日の午後から発熱し、頭痛と関節痛でダウン。寝台特急は大雪と強風を警戒して軒並み運休。もうろうとする意識の中で週末の大阪遠征がどうなるのか、気にしながら眠りにつく。 |
全1ページ
[1]
...
