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Nikon D3, AF-I Nikkor300mmF2.8D, ISO2500, 1/50 F2.8, Focus AF-C, WB蛍光灯ー温白色, 2009.9.18 20:56, 2074レ, DD51-?+DD51-?, 土崎〜秋田で撮影。 ここしばらくブログを更新できていなかったが、撮影を全くしていなかったわけではない。最近は夜汽車的情景を写真に納めるにはどうしたらよいか色々苦悩していたのであるが思うような成果が上げられずにいた。さらに北上線の深夜の覇者、ＤＤ５１重連貨物もまたなんとかして攻略しなくてはならない課題として、最近盛んに取り組んでいた。ブログにアップしなかったのは上がりになかなか納得できず、悶々としていたからなのだ。 北上ＤＤ重連は最近新たな方向性を見いだし、繰り返し闇鉄に興じる日々が続いていた。高感度領域を得意とするＤ３であるが、正面撮りでヘッドライトハイビームを食らうと高感度なんて関係無しにハレーションにより撃沈確定なのである。しかもなんとも気持ちが晴れないのだ。Ｄ２００では撮れなかったけどＤ３だから撮れました、はい。ってのではいかにも芸がないからだ。 新たな方向性というのは大げさだが、カメラを向ける方向を１８０度反転したのである。しかもサンニッパで闇夜を覗いてみた。当初はめちゃくちゃだったが、シャッタースピードと感度設定のさじ加減を徐々に体得し、ようやくイメージしていたモノに近い写真が撮れた。 さてこの時、闇鉄分野に一石を投じることのできそうな写真が撮れた感触でやや興奮気味だった俺。あろう事か三脚を現場に放置したまま帰途についてしまった。普段から三脚は車のトランクに入れっぱなしの小生。三脚放置プレイに気がついたのは２日後の朝だった（遅杉）。 直ちに現場に急行。たのむ、無事でいてくれ。という願いもむなしく、現場には跡形もなかったのであった。その後はもうテンション下がりまくり。まだまだ北上ＤＤを撮るつもりであったが、連休中は完全非鉄で遅寝遅起きぐうたら生活であった。１万２万の三脚なら諦めもつくが、スリックのザ・プロフェッショナルよ。しかもベルボンのスーパープレートと大型の自由雲台をつけたまんま逝かれちまったのよ。全て既に発売されていないが、今から同じ構成をくみ上げるには中古で探しても５〜６万はかかろう。いや金額だけの問題ではないのだ。あちこちカスタマイズしていて手間と暇をかけた大事なモノだった、、、いまさら同じモノなんて、、、もう気力がない。 それにしても持ち去ったヤツもなかなかの根性だ。やたらでかくて目立つし、全重量優に９ｋｇ近い。ワシでも担いで運ぶのは５００ｍ程度が限界なのだ。でかくて頑丈そうだから金になりそうだと思ったのだろうか。二日も放置した俺が一番悪いのだが、なんともやりきれない。 調べてみると遺失物というのは遺失から２年間は所有権を主張できるらしい。警察に遺失の事実を届け出て、バッタ屋で発見次第差し押さえるということくらいしか思いつかねえ。でもその間写真が撮れないのは何ともばかばかしいことである。再会出来る可能性は限りなくゼロに近いだろな。それにしても困った。サンニッパを支える三脚がないだもん。普段ぞんざいな扱いをしていただけに、その存在のおおきさに気がついたときのショックもことさらだ。 大型三脚を置き忘れる。日中ならあり得ないことだが、夜間ならではの大失敗であった。まあ今回は三脚で済んで良かった。レンズやカメラ本体だとショックでかすぎて再起不能だったかもしれん。何？商売道具置き忘れるわけがないって？な、なんもいえね〜〜〜〜！（轟沈） |
「闇鉄」修行
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Nikon D200, AF Nikkor85mmF1.8, ISO400, 1/8 F1.8, WB蛍光灯ー温白色, 2008.9.5 20:56, 2074レ, DD51-1184/DD51-?, 土崎〜秋田で撮影。 今日はバリバリの快晴でちょ〜ブルトレ日和だというのに、「あけぼの」が遅延で現れず。こういう日は一日の始まりが重々しくいつまで経っても気が晴れない。 今日は更新なしでいいかあ、と思っていたが最近のショットでスルーしてたヤツから一枚。闇鉄モードの北上ＤＤ重連だ。最近安定してきた８５ｍｍ流しだが、停止ポイントがどうしても釜先頭にきてしまうんだな。俺的にはキャブのあたりに合わせたいんだけどね。単レンズの特徴か、流すと前後の輪郭がどうしてもぶれてしまい、ぴたっと止まるのはわずかな範囲になってしまう。標準から広角だと、照明があたらず、一気に暗くなるし。 いずれにしても、この場所で重連を強調するのは難しいなあ。現在新たな闇鉄ポイント発掘中だが、こいつが走り去る、奥羽南線は秋田市内からどっぷり闇の中。取れるポイントなんてあるのか？ってなかんじ。闇鉄ポイントの発掘は夜にロケハンしないとわからないのがさらに困難なところ。大曲駅前後を狙っているのだが、なかなか足が向かないのよ。夜の普電に乗車したほうが手っ取り早いかもね。 しかし闇鉄はまだだれも撮ったことのないシチュエーションが発掘できるとおもうので、やはり魅力を感じるよな。秋田にはコイツが走ってるしね。 |
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Nikon D200, AF Nikkor85mmF1.8, ISO400, 1/8 F1.8, WB蛍光灯ー温白色, 2008.9.5 21:01, 2022レ, EF81-99, 土崎〜秋田で撮影。 今日は花金に相応しく仕事は早々に終わったんで、夕食前に闇鉄。夕食遅すぎないかって？いつも遅いのです。それにメシより鉄が好きなんでなんて事ないわけであります。 このポイントでの闇鉄カシ釜はまだ決めてなかった気がするので、いそいそと出かけたのであった。少し欲張り、ＩＳＯ設定を８００から４００に下げ、シャッターをいつもの１／１５ｓｅｃから１／８ｓｅｃに。こんなことやってるから失敗作を増産することになるのだ。と思いながらも、北上ＤＤで思いの外決まったので調子に乗って「あけぼの」でもそのままで撮ってみた。 カシ釜の闇流し、黄色と白のお顔は闇に浮かぶ能面のようなインパクトあります。ややブレたし。やっぱＩＳＯ８００でいけばよかったか。 ８５ｍｍ単焦点の登場により、ここでの闇鉄もまま安定してきた。いつも同じ場所で闇鉄ってのもマンネリだな。さあて、次なる闇鉄ポイントを探りますか〜。まだ、だれも撮ったことのない世界を求めて！ |
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