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私はヒッキーには二種類あると思う：
１．外出するのは問題ないが、人と交わることができない。
２．外出すること自体に恐怖感を持つ。
1と2に対する対応の仕方は異なる。2の場合はそれを克服しないことにはどうにもならない。克服して初めて1に対処することになる。
２は純然たるphysicalな問題で、２はlogical、emotionalな問題。
そういう数字があるのかどうかは知らない：ヒッキーの男女比率；そしてヒッキーの母子家庭における比率。
どうも感覚的にヒッキーには女性が少ないように思う。女性は傷つきにくく、強いからだなどと言う気は毛頭ないが。
   そしてヒッキーになるのは父親or父親代わり（例えば伯父）がいる家庭が多いのではないかなぁとも思う。
母子家庭でヒッキーになるのは少数派だと思う。
母子家庭はそれなりに大変なので、子供もヒッキーになる余裕はないのではなかろうか？
もしこの解釈が間違いであるならば、以下の文章は大した意味を持たないかもしれない。
何度も言ってきたが、ヒッキーにまず対峙しなければならないのは父親だということだ。
父親が仕事にかまけて、子供を放置してはならない。
コンサルタント全盛時代である。
間違えてはいけないのは「コンサルタントは最終結果には責任を取らない」ということだ。
コンサルタント（この場合は公的機関や民間支援団体、専門家）に丸投げと言うのは論外。
あくまでも父親が第一当事者であることの再認識が必要だ。
神道では「先祖と自然を敬え」と教える。仏教ならともかく、神道では現世の利益は求めない。ただただ自然と先祖への敬いと感謝のみ。
そしてヒッキーにとって直近の先祖は父親なのだ。「敬われるべき先祖」が子孫を見放すことは許されない。
血のつながった父親が自分の子供のことを第三者機関に丸投げして、「あとはよろしく」と言うようでは子供が救われないではないか？
「仕事が忙しくて」と言うのは言い訳にはならない。子供のためには子供の面倒を見ることができるような会社に、或いは在宅でできる仕事に転ずるべきだ。
 【主張】引きこもり支援 孤立させない環境を作れ 内閣府は３月、４０〜６４歳の引きこもりが約６１万人にのぼるとの推計を公表した。
就職氷河期にあたる４０〜４４歳の３人に１人が２０〜２４歳で引きこもりになったとのデータもある。就職活動のつまずきが長期の引きこもりの原因となった可能性もある。
政府は、今月にもまとめる「骨太の方針」に就職氷河期世代の就労支援促進を盛り込む。支援策には、福祉と就労をつなぐ地域の関わりを位置づけた。
都道府県や政令市に設置された「ひきこもり地域支援センター」や家族会など民間支援団体と連携し、加齢とともに再就職が難しくなり、引きこもる人への支援も柱となる。氷河期世代にとどまらず、幅広い世代への支援を実現してほしい。
政府は運輸や建設などの業界団体に委託し、職場体験や訓練を実施し、資格取得や正社員への登用につなげる考えだ。だが、必ずしも正社員として働くことが成功の証しではない。そう思わせてはますます当事者を追い詰める。
息の長い支援で、当人と家族を孤立させない環境を作り出すことが肝要である。急がず焦らず、丁寧に進めたい。
引きこもりの解消に何より有効なのは、外の社会と関わりを持つことである。
その第一歩は、行政の支援センターや家族会など専門家に相談することである。まず「ＳＯＳ」がなければ支援も受けられない。
相談窓口の周知を徹底し、一人でも多く、引きこもりに悩む本人や家族の相談を引き出す工夫が求められる。
川崎市と東京都練馬区で、引きこもりの問題を背景とする悲惨な殺人事件が相次いだ。
引きこもりや無職であることが人を傷つけることに直接、結びつくことはない。だが、家庭内に同様の問題を抱える家族は、いたたまれない思いで事件の報道に接したことだろう。
双方の事件に共通するのは、引きこもりの傾向にあった加害者、被害者に、公的機関や民間支援団体、専門家との関わりがなかったことである。
川崎の事件の加害者は、親族が市に相談を持ちかけていたが、当事者がこれを拒否していた。周囲の相談、通報により公的機関が関わることができるような、根拠法の創設も大きな課題である。
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事件と防犯情報
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最近使いにくくなった産経のHP。
同日同紙の12面には１１/１９〜１１／２５の週間視聴率トップ３０が載っている。探せないのでコピペできないのだが、これによるとトップ３０にフジテレで顔を出している番組は２９位のサザエさんのみ。
だから産経抄氏はこう締めくくるべきであった:
＝＝＝
もはやホームドラマ自体が、そしてフジテレで見るべき番組としては、「サザエさん」ぐらいしか見当たらないではないか。
＝＝＝
と。
産経抄
「いやや〜、手、はなしたらこわい〜！」。必死で叫んでも、おとうちゃんは容赦がない。「すまこっ、やる気を出さんと、なにもできん」「いけっ！」。銅版画家の安井寿磨子さんが、初めて補助輪なしで自転車に乗れた日の様子を、絵本に描いている（『こどもほじょりん製作所』）。
▼誰にとっても、人生の大事な節目の一つ。宮崎県高千穂町に住む小学２年の飯干唯（いいほし・ゆい）さん（７）もつい最近、その日を迎えたばかりだった。やはり父親と特訓を重ねた成果かもしれない。唯さんは、両親と祖父母、２１歳の兄と暮らしていた。
▼周囲から仲が良いと見られていた家族は、一体どんなトラブルを抱えていたのか。２６日朝、唯さんの父親をのぞく５人と、父親の知人の遺体が自宅で見つかり、県警は殺人事件と断定した。父親は町内を流れる川で遺体で見つかった。自殺とみられる。
▼『家族という病』という本がベストセラーになっている。殺人事件の件数が減り続けているなか、親族間の殺人の占める割合は半分を超えている。人間関係が希薄になるばかりの現代社会で、家族の結びつきだけは保たれている。だからこそ一度こじれると、文字通りの骨肉の争いに発展する。そんな解説を聞いたことがある。
▼２５年前の小紙に、テレビドラマから日本人の「家族像」を探る特集記事が載っていた。「爆発したり、ぶつかったりというのは、お祭りで日常が少し活性化するようなもの」。脚本家の山田太一さんの言葉である。
▼確かに、家族の一人一人がもめ事を乗り越えて絆を強めるのが、ホームドラマの「王道」のストーリーだった。新聞のテレビ欄を開いて気づいた。もはやホームドラマ自体が、「サザエさん」ぐらいしか見当たらないではないか。 |
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ヴォランティアでこの事件の裏話をしたいくらいだ。
この事件が迷宮入りになった大きな原因は二つ；一つはあれだけの遺留物があるにもかかわらず、「刑事は足で稼ぐ」的発想の刑事を導入したこと、もう一つは私のところへ刑事が来なかったこと、である。
細かいことは言えないのだが、あの事件には「前奏曲」のようなものがあって、これが実に巧妙に「演奏」されていた。
鮎川哲也の小説によく出てくる表現だが、「手品師が右手に観客の注意を引き付けている時には必ず左手は何かをしている」というのを参考にしたと思われるのだ。
これは落語の「淀五郎」にも出てくるのだが、観客が花道の揚幕の方へ注意を向けている時に、判官は耳に挟んだ青黛を唇に塗って死相を出すというのも同じ趣向。
会社ではいろいろなことから、もっぱら私が犯人ではないかと疑われていた。
白バイ（確かヤマハの３５０）が八王子（現在の中央高速石川台SAあたり）で偽装されていたということで、近所のペンキ屋さんのところには４回も刑事がやってきた。
当時の私は八王子から調布にいたる国道２０号線（甲州街道）周辺の地理には精通していた。
当時は東八道路なんかはなくて、府中運転試験場の東側では西武多摩川線が畑の真ん中を通っていた。
現場のすぐ南側には武蔵の国の総社大國魂神社が鎮座ましましている。
きっとお宮入りに大國魂神社が呼び寄せたのだろうね。
こまっしゃくれていた娘は時効達成の５年目には日付の替わるときに現場へ行って万歳を叫ぶと言っていたのだが、いかんせん小学校低学年では夜中には白河夜船であった。
確か佐野洋だったと思ったがこの事件は過激派をあぶりだすために警視庁が仕組んだ芝居だと言うような小説を書いた。面白かった。
当時の警視総監がだれであったかを思い出せば、結構説得力があった。
誰を傷つけることも脅迫することもなく、本当にスマートに三億円を手に入れた。
懐かしい、実に懐かしい三億円事件だ。
三億円事件の現場巡るタクシーツアー 若者人気で再開 現金輸送車が襲われた現場。シートがかかっているのは犯人が使用したオートバイ。右手のコンクリート壁は府中刑務所＝昭和43年12月
昭和最大のミステリーともいわれる「三億円事件」が、この１２月で発生から５０年を迎える。数多くの小説やドラマなどの素材としても取り上げられてきたその現場をタクシーでめぐるツアーが今月、始まる。ツアーを企画したのは、横浜市に本社を置くタクシー会社「三和交通」。ひと足早く体験取材に赴くと、開発が進んで様変わりした街並みのなかにも、当時の面影を残す光景が残されていた。（宇都木渉）
三和交通によると、一昨年に１度実施したところ、若者を中心に大人気を博したことから、半世紀を迎えるのを記念してアンコールの運びとなった。参加者はＪＲ中央線国分寺駅から、三和交通のグループ会社「三和交通多摩」（東京都府中市）のタクシーに乗車する。
現在は防犯カメラが
駅前の１００円ショップが営業する場所には、日本信託銀行（現・三菱ＵＦＪ信託銀行）国分寺支店があった。５０年前の昭和４３年１２月１０日午前９時１５分ごろ、土砂降りの雨の中、府中の東京芝浦電気（現・東芝）事業所まで従業員のボーナスを積んで向かった現金輸送車の日産セドリックは、ここから出発した。
「これから先は、このタクシーを現金輸送車だと思ってご乗車ください」。ガイドを兼務するタクシーの運転手にそう告げられ、しばらくすると、タクシーは国分寺街道と東八道路の交差点にさしかかる。この付近に犯人はバイクを用意していた。
事件が起きたのは、現金輸送車が府中刑務所の壁を左側に見ながら走る通りに達したときだった。「当時は壁の上に監視塔があったそうです」（タクシーの運転手）。現在は防犯カメラが作動するこの場所で、ニセ白バイに乗って警察官を偽装した男は後方から現金輸送車に近づいた。
続いて停車するよう合図し、運転手に「支店長宅が爆破された。この車にも爆薬が仕掛けられたという情報があるので調べさせてもらう」などと言って降車させ、車体下に潜り込んで発煙筒をたいた。驚く運転手らを残してまんまと現金輸送車の運転席に乗り込み、その場を後にしたシーンはあまりに有名だ。
停車したタクシーの目の前には、年季が入った歩道橋が見える。府中市によると、設置されたのは偶然にも事件が起きた４３年という。現金輸送車はこの後、府中市と隣接する東京都国分寺市の林に乗り捨てられているのが見つかった。
当時のままの団地
現金はここで別の車に積み替えられたとみられ、空のジュラルミンケースを積んだトヨタカローラが東京都小金井市にある団地の駐車場で見つかるのは、事件発生から４カ月後のことだった。現金輸送車が発見された一帯は、国の史跡に指定されており、開発されることなく、当時の姿をほぼそのままに残していた。
付近にはまだ未舗装の道もある。追っ手から逃れようとスピードを出していたはずの犯人の車はどれだけ揺れたことだろう。団地では新たな棟がいくつも建てられ、駐車場も広げられていたが、奥に立つ棟は５０年前に撮られたモノクロの報道写真に写っていたそれだった。
こうしてツアーを終えると、三和交通多摩に事件後３回、警察から事情聴取された人物がいると知り、驚かされる。地元・府中出身の運転手、小林春男さん（６８）に特別に話を聴かせてもらった。
「刑事が来て…」
「バイクの免許を持っているから調べられたのです。私のところに刑事が初めてきたのは、事件があった年の暮れか正月。２回目は４カ月後ぐらいだったでしょうか。『急に羽振りがよくなった人間を知らないか』なんて聴かれました。３回目は事件から半年以上がたっていました。もう他にすることがなかったのでしょう」
誰も傷つけることなく、前代未聞の大金を持ち去った男。発生から７年後の５０年に時効を迎えた空前の劇場型犯罪は、人々に強烈な印象を残して多くの創作を生んだ。
そのひとつに、アウトローな刑事を描いた漫画「クロコーチ」（日本文芸社）がある。平成２５年にはＴＢＳ系列で、男性アイドルグループ「ＴＯＫＩＯ」の長瀬智也さん（３９）を主人公にドラマ化もされた。三億円事件の“真相”に強烈な執着を示す主人公の刑事が所属するのは、神奈川県警という設定だった。
ツアーは１２日から事件が起きた１２月１０日までの間の毎週月曜日に開催される。料金は１万円。詳細は三和交通（０４５・６５０・３２７０）。
【三億円事件】
昭和４３年１２月１０日、東京芝浦電気（現・東芝）の府中事業所従業員に支払われる冬のボーナス約３億円、現在の貨幣価値で約２０億円とも言われる大金を積んだ現金輸送車が、白バイ警察官に偽装した男に強奪された事件。警察は延べ１７万２千人の捜査員と約１０億円の捜査費用を投入したが、発生から７年後に時効を迎えた。
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本来だったらSkyline GT-Rとなるはずだったこのクルマ。
昔はこの手のクルマは、SS1/4マイル何秒などとカタログなどには印刷されていたのだが、最近はそんなことは書かれなくなってしまった。
しかしSS20秒で２８０ｋｍ/ｈというのは凄すぎる。
銀座五丁目の日産のショールームにはまだ展示されているのだろうか？。
２８０キロでスポーツカー運転 容疑で３５歳男を書類送検 「見てほしかった」動画投稿 時速約２８０キロでスポーツカーを運転したとして、大阪府警城東署などは５日、道交法違反（速度超過）容疑で、大阪市城東区東中浜の無職男（３５）を書類送検した。スピード違反の摘発では過去最高の速度とみられる。時速２８０キロは東海道新幹線のぞみの最高速度（時速２８５キロ）とほぼ同じ。
城東署などによると、男は動画投稿サイト「ユーチューブ」に走行中の動画を公開。車は運転最高速度を制御する装置が外されていたという。男は容疑は認め、「車の性能を試すため、過去にも１０回ほど同じようなことをして動画を上げた。みんなに見てほしかった」と供述。事故は起こしておらず、けが人はなかった。
男が投稿したとみられる動画では、走り出してから２０秒ほどで速度が２８０キロに達し
   、トンネル内を車やトラックを追い抜いていく様子が写っていた。車は日産自動車の「ＧＴ−Ｒ」とみられる。 書類送検容疑は今年１月１２日、大阪府東大阪市の自動車専用道路「第２阪奈道路」のトンネルで、法定速度の時速６０キロを大幅に上回る約２８０キロで車を走らせたとしている。
城東署によると今年５月下旬、府警のホームページに「危険な車両の動画が投稿されている」と匿名のメールが寄せられ、犯行が発覚した。
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時速280キロのスピード違反男の貴重な記録！
新幹線並み速度違反！時速２８０キロで暴走…法定速度時速６０キロ道路で
法定速度時速６０キロの自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警城東署は５日、乗用車を運転していた大阪市城東区の無職の男（３５）を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検した。車は日産の高級スポーツカー・「ＧＴ―Ｒ」。国内のスピード違反としては過去最高速度とみられる。走行する様子を動画投稿サイト「ユーチューブ」に複数アップしており、府警が動画解析。男は「性能を試そうと思った」と容疑を認めている。
男がトンネルの中で乗り込んで運転を始めたスポーツカーは、車やトラックを次々に追い抜き、ほんの２０秒ほどでスピードメーターが２８０キロをオーバーした。男が「ドットコム智」
 の名前で投稿したとみられる動画 。危険な速度で暴走する様子が、車内からのカメラ映像ではっきりと映し出されていた。 書類送検容疑は１月１２日午前４時１０分ごろ、自動車専用道路「第２阪奈道路」上り線で、法定速度の時速６０キロを約２２０キロオーバーする約２８０キロで乗用車を走行した疑い。同乗者はおらず、事故やけが人もなかった。
５月に動画の閲覧者から府警に情報提供があり、画像を解析して男が浮上した。府警は８月、車のナンバープレートをつけずに走行したとして、道路運送車両法違反の疑いで逮捕。翌日釈放し、任意で調べていた。
男は調べに対し「車の性能を試したかった」と容疑を認めた。動画については「みんなに見てほしかった」と供述。「ドットコム智」の動画には「ＧＴ―Ｒ」以外の複数の高級スポーツカーを爆走させる様子も映されていた。
時速２８０キロは東海道新幹線「のぞみ」の最高（２８５キロ）とほぼ同じ時速。スピード違反の検挙では、千葉県警が３月、高速道路・東京湾アクアラインを大型バイクに乗って時速２３９キロで走行したとして、同法違反の疑いで男を書類送検したのを超え、過去最高とみられる。
「ＧＴ―Ｒ」は日産の最高級グレードのスポーツカー「スカイラインＧＴ―Ｒ」の後継車種で、０７年に発売。最高時速は３００キロを超えるという。９月に日産とスポンサー契約を発表したプロテニスプレーヤー・大坂なおみ（２１）が「ＧＴ―Ｒ好き。ん〜速い」とコメントし、日産側から贈呈を約束されていた人気車種だ。
動画にはスピードメーターが３００キロを指しているものもあり、一定以上の速度が出ないように制御するリミッターを外していたものとみられる。
◆過去に大幅な速度超過で検挙された主な例
▼２３９キロ ２０１８年３月、千葉県と神奈川県を結ぶ東京湾アクアライン（法定速度８０キロ）で３３歳男性がバイクで。投稿動画から判明し、書類送検
▼２３５キロ １８年３月、４０代の男が都内の中央自動車道の法定速度１００キロ区間を米国製スポーツカーで。速度違反取り締まり装置（オービス）が検知したことで逮捕
▼１７２キロ 群馬県伊勢崎市の国道（法定速度６０キロ）で、２４歳男性が乗用車で。オービスが発動する様子をスマホで撮影し動画サイトに投稿しており、後に逮捕
▼１７６キロ ０８年４月、２８歳の男が東京都八王子市内の都道（法定速度６０キロ）を乗用車で。現行犯逮捕
▼１７０キロ ０５年４月に３３歳の男が帰宅途中、群馬県前橋市の国道（法定速度６０キロ）を乗用車で。酒を飲んでおり、現行犯逮捕
【注】速度は全て時速
◆処分は？ 時速５０キロ以上の速度超過違反はすべて「６月以下の懲役（過失の場合は３月以下の禁錮）又は１０万円以下の罰金」。今年１月、埼玉県内の東北道で時速９２キロの速度超過で検挙された男性に対して最高裁で懲役４か月、執行猶予３年の判決が下り、刑が確定した。行政処分は初の違反で累積違反がない時は「１２点減点」。９０日間の免許停止となる。
▼動画記録
▼コメント
絶対に対向車
 と歩行者 が来ない。そして、絶対に交通課のお巡りさん
 に見つからない方法でやるべきでしたな。『みんなに観て欲しかった』という目的は完遂されましたな。
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