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いやあ、年末は諭吉さんが急激にどっか行きますねえ〜。
大変な人数が消えましたよ。
まま、まわりものともいいますし、そのうち戻ってきてくれるでしょう（笑）
さて、今年も車検時期が来ました。
例によってユーザー車検です。
ますはさびさびの・・・。
錆びてコタコタですので交換します。
最初はきれいだったんですが軽く腐食するとドンドンダメになりますね。
交換しました。
んで、神戸で初のユーザー車検。
室蘭の5倍レーンがあります。
いつも通り書類を書いて検査レーンへ。
検査官が来てランプ周りのチェックをして検査レーンへ突入。
メーターチェック後、ブレーキチェックしてはまり易いライトチェック！
いつも通りハイビームにしていると・・・・『ロービームにしてください』と怒られちゃいました。
なんで？
今回はローとハイ左右で4回チェックしました。
家の車はハイは合わせてありますがローはまぶしくない程度に高めにしてます。
案の定ローは左右ともNG、ハイは合格でした。
その後下周りのチェック、排ガスチェックを終え検査官に聞くと、ライトは9月からローもチェックしているとのこと。
しかしながらどちらか両方合格であれば問題ないとのこと。
無時、2年間乗ってよしです。
昨年は重量税1万でしたが、今年は2万とられました。
いつも思うけどこの検査いらんよなあ〜。
ライトもそのうちハイもローも光軸あってないとはじくんだろうなあ。
まま、2年間乗ってよしです（笑）
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エスティマ ハイブリッド
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コメント（10）
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今日は息子の参観日。
昼で仕事を終わらせかえってくる途中の出来事。
片道２車線の国道を制限速度ちょいで走行中
市役所の前でいきなり
ボロボロの白い軽自動車がいきなりウインカーと同時に右車線にマルケスの切り替えしバリにスパッと車線変更
多分前を走る軽自動車が遅かったんでしょう。
進路をふさがれた私はのもうたまりません。
フルブレーキ＋ハンドルで回避しました。
ドライの路面でABS効くのは異常なシチュエーションですよ。普通はABSは冬道だけですからね。
ここね、苫小牧警察署の前です。思いっきりクラクション使用しました。
また、じじいか？と思いましたが信号で止まると、５０過ぎくらいのおばさん？？
おいおい、なんだ？こんな運転許されるわけないだろ！
窓開けて、説教開始！
むかついてますがいい大人なんで言葉を選んで・・・。
おいら：
『危ないでしょ！後ろも見て運転してくださいよ！！』
ばばあ：『ウインカー出したでしょ！』
・・・・・・・・・・・・・・・・
ああ、無理だ！
こいつ、ウインカー出したら車線変更してもいいと思ってる・・・orz
タクシーも流してるときは客見つけるとやらかすけど本当にこうは思ってないでしょ。
２種免許取るの大変だろうから、ルールを本当に分かってないドライバーは少ないと思います。
でも、このババアはマジ顔でこういいくさった！
普通は
ウインカー → ミラー → 進行方向目視確認 → いなければハンドル切る〜 でしょうが！！
ウインカー出したら行っていいのかい。
おまえは、王様か(笑)
最近は優先道路とか左方優先とか路駐いる場合のすれ違いとか、高速道路の走行方法わかんない人が多すぎる。交差点曲がるときにウインカーよりブレーキ先とか、信号変わってからウインカー出すとか・・・道交法じゃないルールもありますが・・・なに考えて運転してるんだろう。
免許証の更新は講習だけではなく試験もしたほうがいいです。
この前の対ジジイ交通事故もそうですし交通ルールを忘れて自分的解釈で乗ってる方が多いです。
あと、目が見えにくいとか加齢での身体能力や判断力低下に対する評価も必要でしょう。
全年齢同じ試験というわけには行かないと思いますが一度取れば講習受ける限り一生更新されるのはこれらのことから考えてもかなり問題ありと思います。
ちゃんと運転できる方は９０歳だろうとおばさんだろうと初心者だろうと文句ありません。
ルールを理解し自分の身体能力を鑑みて運転すればいいと思います。
ばばあ！
交通ルールわからんなら免許返納せい！！
最近ジジイ、ババアに殺されかけることが多いです。
高齢化社会、特に気をつけないといつどこで突っ込まれるか分かりません。
皆様、弁護士特約をとくにお勧めいたします！
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うちのエスティマハイブリッドも我が家に来てから3年・・・もうタイヤが限界を超えたのでタイヤを交換しました。
ネットで購入してどっかのスタンドで交換してもらおうかとも思いましたが、地元にお金を落としたいと思いましたので安売り店と地元の小売店の値段を調査比較してみました。
狙うタイヤはエコタイヤ。
各社いろいろ出してますが、比較検討しましたが安心のBS、ECOPIA PRV（ミニバン用）に狙いを定めました。
石原さとみちゃんがかわいいから決めた・・・・わけではありません(笑)
ほかもあるんですが転がり抵抗が少なくて、静穏性に優れ、耐摩耗性が高い・・・。
雨でもそれなりに止まる・・・スピード出さないからそれなりでもいいかな。
こんなところらしいですよ。
当たりを付けたといっても、とりあえず視察に向かいます。
D車の直営店で見積もると・・・まあお安い。7万そこそこでした。
でも、転がり性能が『A』・・・ちょっと不満です。
つぎにB社直営店で狙ってるタイヤの値段を聞きびっくらこきました。
10万オーバーです。工賃込といえどこれはひどい。ベストはナンボ？と聞くと9万ちょいまで下がりましたがまだ予算との乖離は大きいです。
最安値のお店＋送料くらいの販売価格なら地元で買おうと思いましたが、全く違ってすさまじく高いです。
中間業者で乗っけてるんでしょうね。
もう、方針決定。最初の思惑通り通販しました。
送料込みで6万5千円を少し割り込みます。しかも今年生産の新鮮なタイヤです。
試しにビード落として自分でやってみようと思いましたがまったく落ちません。
落ちれば組めるのに・・・・。まあ、しゃーない。業者に任せるか。
限界まで使い切ったタイヤ(笑)
タイヤを外したついでに下周りを観察します。
ロアアームがすごくごついです。車重あるせいでしょうね。 前側がガッツリさびてきています。防錆処理が甘かったんですね。
写真はワイヤーブラシできれいにした後です。
防錆処理します。
錆びっぷりから考えると、ここは飛び石や凍結防止剤にさらされる過酷な場所なんでしょうね。
使ったのはスリーラスターです。
このスプレー施行はディーラーでやってもらうと3万以上します。
見るとマスキングして上品に塗ってますが足回りの塗膜が薄かったのかばっちりさびてます。 垂れるほどぬっときました。ネットで購入するとこのスプレー2千円位で購入できますよ！！
気になるところ塗っても1本で足りました。
さて、再度タイヤを取付て交換に向かいます。
トヨタがタイヤ処分量込みで9000円。これを基準として組み換え業者を選びます。
最初の某直営店で6000円といってたので労務だけやってもらいましょう。
行ってみると持ち込みだから倍になって諸々で1万5千円を大きく超えます。
あほか、やってられん。機械あれば自分でできるわ(笑)
もう、完全に失笑です。
笑いながら店を後にしました。
次のタイヤ専門店も1万2千円とびっくりする価格です。
なんでこんなに高いの？
昔スタンドでバイトしてた時はバランスとっても1万はいかなかったはず。でも、20年以上前だしなあ。
スタンドいってみるか！！
某JX系スタンドでは8000円行きませんでしたのでそのままお願いしました。
兄ちゃんに他店の値段いろいろ教えてやると
おいら：『そこの店、高くて話にならなくて笑いながら出てきたよ。値段設定おかしいよね〜！』
にいちゃん：『おかしいっすよ！ちょっと、言ってやったほうがいいですよ(笑)』
通販で買ってスタンドで交換が鉄板のようです。
タイヤ代60000円＋送料5000円＋作業代8000円の7万3000円でした。
安売り業者が6万で売っているのだから地元業者の仕切りはそれよりも低いはず。
仮に6万原価としても差額が13000円ですからそれだけ利益１８％程度でもだめってこと？
利益率悪くないような気がしますが、直営店はもっとすごくて、利益率３５％ってことですね。
各業者さん、ちょ〜〜〜っと盛り過ぎでないの？？
乗り心地は良くなったし、音も静か、バッテリー走行もしやすくなりました。
燃費がどこまで伸びるか楽しみです。
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もう、2年半ほど前になりますが右後ろ後輪付近にジジイに突っ込まれてジジイはそのまま逃走、追っかけて捕まえて警察に突き出して・・・・その後めんどくさい状況に・・・。（詳細は過去の記事をご覧下さいませ）
首がやられて病院にしばらく通いましたが半年ほどで症状固定。
今でも首が調子悪いですが後遺障害は認められませんでした。
ついてない、病院の先生も悪かった。
ありゃ、ヤブ医者です。
後に考えてみると処方している薬が効いている状態で後遺障害の審査していました。
ダメすぎです(笑)・・・もうどうしようもありません・・・。
通常、保険屋の慰謝料算定は通院した日数をベースに算定されます。
私の件で休業損害と慰謝料で60万くらい。
納得できなかったのと、首は痛いし、相手は逃げた後一切何も言ってこないし、主張がコロコロ変わり2回も調書作成に呼ばれ現場検証にも付き合い（え〜、詳細は過去の記事をご覧下さいませ(笑)）
・・・・・・そのままハンコ押すのもいやなのでしばらく放置にしていました。
時効まで症状固定から2年ありますので・・・ゆっくり考えました。
時間かかってもいいので裁判起こしてやろうとも思いましたが、ジジイにかまっても仕方ないのでなるべく
多くの慰謝料を請求しようと思い、相手の保険屋が提示する60万の書類をもって弁護士事務所へ行きました。
私の保険、弁護士費用が出るんですよ。
弁護士が使う通称『赤い本』で算定してもらうと120万とのこと。
そのまま、代理人になってもらい交渉してもらいました。ネゴシエイターです！！
3週間後・・・。
ベン：90万まで引き上げましたがどうします。
私：ダメ、金額を下げる理由がない。１０：０のはず。
ベン：交差点なので８：２で算定している模様。
私：普通ならそうかもしれないが逃げている。下げる理由はない。
ベン：その旨伝え、もう少し交渉します。
さらに1週間後・・・。
ベン：105万が提示されましたがどうしますか？
私：逃げたし、謝罪もない。ダメ、ぜったい！（麻薬のポスターみたい(笑)）
救護義務を放棄して逃げているので非常に悪質。その後の調書、現場検証もウソだらけ。
けがしている被害者を思いやる姿勢がなく自身の保身ばかりしている。
〜〜で○○だからあと7万、112万なら示談に応じますがダメなら裁判しましょう。
その旨伝えてください。
ベン：わかりました、非常に憤慨しているということで更に上乗せ交渉します。
保険屋も弁護士を雇うとお金かかりますからまだいけると思います。
さらに1週間後・・・。
ベン：112万で応じますとのことです。
私：わかりました。示談します。ありがとございました。
ということで52万アップで示談です。
保険屋 VS 個人 でも交渉できますが弁護士を間に入れたほうが効果的です。
対応が全く違います。
保険屋＞私でしたが、保険屋＜私の弁護士となり形勢逆転します。
保険屋は被害者が専門知識がないことをいいことに最も低い金額でこれ以上払えないと言って示談に持ち込もうとします。
自賠責の120万円を使い切ってから任意保険会社からお金が支払われますので、自賠責ですべて収まれば保険会社は持ち出しなしなんですね。
治療費込みで120万以下であれば保険屋の懐は痛みません。
自賠責で収まるようにしたいんですね。
何も事故ないことが一番ですが、もらい事故はどうしようもありません。
この10年でもらい事故2回です。
車の保険もバイクの保険も弁護士費用の特約をお勧めします。
私の保険はバイクも車も自賠責も富○火災です。
（ちなみに自賠責は任意保険を掛けた同じ保険会社でかけましょう。事故った時の対応が全然違います）
ネットとかで安い保険ありますが、ここは事故対応力は最高レベルと思います。
やっ〜〜〜と解決です。
でも、首の痛みは残ったまま・・・これは直らんだろうなあ。
長時間の事務仕事、勉強、バイク・・・行動が制限されてます。
事故っても得することはないです。
せめて、相手の保険屋に十分な賠償をさせるためにも弁護士特約はとても有効な特約と思います。
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やっと、少しづつ雪が解けてきました。
でも、ガレージの前には雪山があって、セルモーター交換後のクランキングができません。
車のバッテリーでセル回したいんですよ。
まあ、仕方ないので４月に入るまで放置します。
日曜から出張なんで仕方ないっす。
さて、廃車にしたインプレッサＷＲＸから外しておいたカロッツェリアのスピーカーですがこいつをエスティマに付けちゃいましょう。
ヤフオクでバッフルプレート（スピーカーの口径変換ベース？）を販売している方に作ってもらいました。
エスティマは１７ｃｍのスピーカーですがインプレッサは１６ｃｍ。
スピーカーの型式を言うと調べて切り出してくれたようです。
リヤも純正は１７ｃｍですがインプレッサ用は１４ｃｍ。
こいつを付けるために特注です。
で、内貼り外して。
この、５００円位で買えそうなガッサイスピーカーを外し・・・。
さっぴのバッフルプレートをビス止めし、スピーカーをタッピングビスで固定し配線。
で、
ツイーターを付けて終わり。
鳴らしてみると・・・・え・・・・。
１５年前のカロのヘッドユニットのほうが音がいい。
もうちょっとマシなオーディオ積んでほしいものです。
ＸとＧのグレード差で５０万以上あるんですがほとんどナビ代（オーディオ含む）といっても過言ではありません。
この車、ナビ埋め込んであってオーディオ交換できないんですよ。 ちょっちがっかりです。
長距離ドライブでの帰りで家族が寝静まったとに威力を発揮するのですが・・・。
少し調整してみようと思いますが劇的には変わらんでしょうね。
リヤは暖かくなってから作業します。
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