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あれ、日付を見ると2ヶ月ってます。完全放置モードですが微妙にすすめてます。
パテ打って研磨、成形しました。 FRPで修理した部分もバッチリです。薄付パテを盛って修正して、サフ行きます。近所の塗装屋さん探さなきゃ。 デカールは一式あったんですが見つからないので取り寄せます。 現在見積依頼書作成中〜♫ 塗装はデカール入手後ですな。 |
・外装関連
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コメント（4）
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先日バンク角９０度とマルケスやロッシよりも倒してしまいました(笑)
肘摺らなかったなあ(笑)
その日のうちにパテとFRP補修材を手に入れました。
小規模な補修なんでオートバックスで購入しました。
まず、ゴミ落としとバリ取り、足付けに２００番のペーパーでガリガリ削ります。
下部の欠損部分はグラスマットで補修しないといけません。
各所、ファイバーパテを入れました。
この程度なら薄付けパテでいいですわ。
現在出張中。戻り次第研磨してガラスマットで欠損部分を直します。
あ、デカールの在庫調べるの忘れた・・・・。
もういいや、見積とっちゃお〜♪
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休日ですがいつも通りに目覚めます。
７時ころから出かけてきました。
六甲山ガーデンテラス
六甲山の西側は走り屋さん多数。ついてくのは無理なんで先に行ってもらいます(笑)
フロントの車高をプリロードでいじりながら旋回性を確かめます。先週よりも１０クリック分かけて乗ってみます。
ん〜、何となく違和感。戻すか。
フロントプリ戻すことを前提に、リヤのプリをプリを１㎜かけてみます。
当然旋回中の姿勢が前のめりに。
これはだめだ！オーバーステア気味になりステムが起き上がるような挙動になります。
リヤプリかけたままフロントプリを振ってナチュラルなハンドリングに調整します。
でも、何となく２次旋回が甘くアクセル開けると微妙に膨らむような印象です。
フロントのおいしいところはわかったのでリヤの車高を決めていきましょう。
で、何で赤かというと・・・。
FRPカウルの白ゲルが割れて補強のカーボンクロスが露出・・・。 もう自家塗装できる環境じゃないしなあ〜。しばらく放置かな・・・。
も一個見つけてしまいました・・・orz
ぼがあ〜〜〜。
ここの塗装すぐ剥がれるんですよね。友人のモノブロックも最初から適当な塗装でした。
ま、機能果たせばいいんですけどね。そろそろキャリパ洗わなきゃ。
なんだかドンドンボロくなっていくなあ。
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