「アイルトン・セナ」ライブラリー

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伝説のF1レーサー「アイルトン・セナ」vs「 ナイジェル・マンセル」の走りをお見せしよう
この映像は、1992 モナコGPでの終盤、前人未到の開幕6連勝目前だったナイジェル・マンセル
とのバトルを制ししたときの映像だ。
当時無敵の強さを誇った「コンピュータ制御のアクティブ・サスペンション」を搭載した
ハイテクマシン ウリリアムズFW14BルノーV10を駆る「 ナイジェル・マンセル」に対して、
戦闘力の劣るマクラーレンHondaV12を駆る「アイルトン・セナ」がマンセルを抑えきる
という「神がかり的」なレース・シーンだ。
最近、こんなシーンにお目にかかったことがないので忘れられないレースだ。
さすがのマンセルも黙らざるおえなかっただろう。
彼の著書に「走ってないやつは、黙ってろ!」がある。


下を[Ctrl]キーを押しながら、マウスボタンをクリックするとそのwebに飛びます。

http://video.google.com/videoplay?docid=8617656951129600123&q=1992+monaco

または下記
http://video.google.com/videoplay?docid=-406751944419462345&q=1992+monaco

*アクセスが混みあっていると表示しない場合があります。

参考資料
アイルトン・セナ
国籍 ブラジル
活動年数 1984 - 1994
所属チーム トールマン, ロータス,
マクラーレン, ウィリアムズ
出走回数 161
タイトル 3(1988,1990,1991)
優勝回数 41
通算獲得ポイント 614
表彰台(3位以内)回数 80
ポールポジション 65
ファステストラップ 19
F1デビュー戦 1984年 ブラジルGP
初勝利 1985年 ポルトガルGP
最終勝利 1993年 オーストラリアGP
最終戦 1994年 サンマリノGP
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%8A

ナイジェル・マンセル
イギリスのF1ドライバー。F1とCARTのチャンピオンを2年続けて獲得した
唯一のドライバー。

主な戦跡
1981年: F1、選手権14位(ロータス・フォード)
1982年: F1、選手権14位(ロータス・フォード)
1983年: F1、選手権12位(ロータス・ルノー)
1984年: F1、選手権9位(ロータス・ルノー)
1985年: F1、選手権6位 2勝(ウィリアムズ・ホンダ)
1986年: F1、選手権2位 5勝(ウィリアムズ・ホンダ)
1987年: F1、選手権2位 6勝(ウィリアムズ・ホンダ)
1988年: F1、選手権9位(ウィリアムズ・ジャッド)
1989年: F1、選手権4位 2勝(フェラーリ)
1990年: F1、選手権5位 1勝(フェラーリ)
1991年: F1、選手権2位 5勝(ウィリアムズ・ルノー)
1992年: F1、選手権1位 9勝(ウィリアムズ・ルノー)
1993年: CART、選手権1位 5勝(ニューマン・ハース/ローラ・フォード)
1994年: CART、選手権8位(ニューマン・ハース/ローラ・フォード) 
    F1、選手権9位 1勝(ウィリアムズ・ルノー)
    *CARTからスポット参戦でF1復帰(古巣ウイリアムズ)して最終戦オーストラリアGP
     ではポールポジションを獲得そて勝利する。そんなこと彼以外できないだろう。
1995年: F1、2戦のみ参戦(マクラーレン・メルセデス)
    太りすぎた彼のためにシャーシを作り直すことになってしまったマクラーレン。
    体調管理が不充分、モチベーション低下などのいろいろなファクターが原因して
    マクラーレンチームと決別、「ほとうに引退」をよぎなくされた。
    なんども引退宣言しているのお騒がせ男も年貢を納めたわけだ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB

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Honda NSX-Rで鈴鹿を攻めるアイルトンセナ
「セナ足」と呼ばれた伝説のドライビングテクニックを堪能できます。
NSX-Rはかつてグランプリ第一期参戦時のカラーリングである。
グランプリホワイトのカラーリングを与えられた。
NSX-Rを試乗した後のセナのコメントが印象的だなー。
1つ1つの言葉を選びながら、NSX-Rの印象を壊さないように
Hondaに対する気遣いを感じさせるコメントだ。
大人の答弁です。Hondaも大満足だったでしょう。
そのNSXも2005年12月末をもって生産を終了した。
このNSX-Rこそ「セナレプリカ」と呼べる1台であることは間違い
ない。

下をクリックするとその映像webに飛びます。


http://video.google.com/videoplay?docid=8561369878817702526&q=Ayrton+Senna

参考資料
アイルトン・セナ
国籍 ブラジル
活動年数 1984 - 1994
所属チーム トールマン, ロータス,
マクラーレン, ウィリアムズ
出走回数 161
タイトル 3(1988,1990,1991)
優勝回数 41
通算獲得ポイント 614
表彰台(3位以内)回数 80
ポールポジション 65
ファステストラップ 19
F1デビュー戦 1984年 ブラジルGP
初勝利 1985年 ポルトガルGP
最終勝利 1993年 オーストラリアGP
最終戦 1994年 サンマリノGP

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%8A


ホンダ・NSX
ホンダの第2期F1参戦を機に「世界に通用するHONDAの顔を持ちたい」との願いから
開発された車であり、1989年に発表され、翌1990年から2005年までの15年間の長きに
わたってフルモデルチェンジを行うことなく製造及び販売がなされた。

NSXの公式webサイト

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/2005/index.html

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伝説のF1レーサー、アイルトン・セナの走りをお見せしよう
この映像は、1991日本GPでマクラーレンHondaを駆り
鈴鹿サーキットを全力でアタックする姿だ。

下を[Ctrl]キーを押しながら、マウスボタンをクリックするとそのwebに飛びます。

http://video.google.com/videoplay?docid=7078815149532485385&q=Ayrton+Senna

ブルーノ・セナ(写真2)
2006年F1オーストラリアGPのサポートレースでF3車を駆る「ブルーノ・セナ」
F1ワールドチャンピオン、アイルトン・セナの姉ビビアーニの長男であり、
アイルトンの甥にあたる。「音速の貴公子」伝説を引き継ぐものだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%8A

参考資料
アイルトン・セナ
アイルトン・セナ( アイルトン・セナ・ダ・シルバ:Ayrton Senna da Silva,)
ブラジル人のレーシング・ドライバーである。生涯で3度の
F1ワールド・チャンピオンを獲得した。日本では、「音速の貴公子」が有名。
1994年レース中に事故死した

国籍 ブラジル
活動年数 1984 - 1994
所属チーム トールマン, ロータス,
マクラーレン, ウィリアムズ
出走回数 161
タイトル 3(1988,1990,1991)
優勝回数 41
通算獲得ポイント 614
表彰台(3位以内)回数 80
ポールポジション 65
ファステストラップ 19
F1デビュー戦 1984年 ブラジルGP
初勝利 1985年 ポルトガルGP
最終勝利 1993年 オーストラリアGP
最終戦 1994年 サンマリノGP


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%8A

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