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今年も無事に、『北海道ツーリング』を終えることができました(^^♪ 早いもので帰ってきてから、丁度一ヶ月になります。 本編も終わったので、最後にまとめ（収支報告？）を・・・ ツーリング期間 ２００９年８月９日〜８月１８日 使用バイク ＣＢＲ１１００ＸＸ 総走行距離 ３，４５４Ｋｍ 総給油量 ２１１．３１ℓ（ハイオク） 平均燃費 １６．３５Ｋｍ 掛かった費用 １２２，２２３円 費用の内訳 フェリー代 ２８，７３０円 ガソリン代 ２８，１６０円 高速代 ６，９００円 食事代 ２６，４２８円 宿泊代 １６，８８０円 土産代 ６，１０５円 雑費 ９，０２０円 合計 １２２，２２３円 何で、例年と変わらない金額なんだべ？ 高速特別割引も利用したし、フェリー代も押さえた、土産も控えたし、貧しい食生活だったのに・・・ あまり現金を使っていない筈なのにね。 食費は、２回の居酒屋代が高すぎたな。 １万円近く使っているのが、問題だべ！ 宿泊代も半分は、ビジホ代か・・・ ガソリン代も、日数からすると２万円に抑えるのは無理だなあ！ 燃費も悪化している。５年前は、北海道なら１８Ｋｍ位走ったモンなあ！ これだけで、３万近くなる。３万引くと出発前の予想金額になる。 仕方ないのかあ・・・ もう少し、支出の配分に配慮した方が良さそうだ！ 最後に、来年の計画でも・・・ ジェベルで再び道北・案 林道が目的ではないが、ダートの先にあるものを見たいからね。 利尻や礼文に渡ることも考慮して・・・でも予算的にどうなるか？ ＳＢＢで道東・案 移動するには、やっぱり大型の方が楽だからね。 走り回るのがメインではなく、温泉巡りなんて良いかも？ 例えば暫く行っていない、『カムイワッカ』とかね。 １年も先の話なので、どうなるか分らないけどね。 北海道に行くのは間違いないでしょう！他の過ごしかた知らないしね（笑）
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０９北海道ツーリング
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【２００９年８月１７日】 「人気（ひとけ）のない、朝の美瑛は楽しいよ！」 一足先に帰ったＹ君が、残していった言葉！ どんな光景が待っているのか？とても楽しみだったのだが・・・ ＡＭ５：３０ モーニングコーヒーを飲み、群馬のライダーを見送る。 こちらも撤収作業を開始しようとしたら、土砂降り！！(>_<） 降水確率１０％の筈なのに・・・天気予報を確認すると、
今年は予報が変わりやすかったなあ・・・ ８時近くに雨があがり、急いで撤収！エアマットの裏は水浸しでした。 キャンプ場を出て、Ｒ２３７で『美瑛』へ向かう！ 一度も寄った事がないので、まずはここから！と寄ってみました。 看板が出ているので、簡単に見つけることができたが、ご覧のようにモヤも掛かり眺めが悪い！
今年は、本当に展望地の天候に恵まれない！ほぼ全滅でした。 カッパを着て少しウロついたけど、天気の悪い美瑛に拘っても仕方ない！ テンションが下がってしまったので、『苫小牧』に直行を選択。 一旦は弱まった雨も、『樹海ロード』でまた強くなる。 ようやく止んだのは、苫小牧近くになってからでした。 早めに『フェリーターミナル』に着いたので、レストランで食事。 北海道ツーの打ち上げの際に、「北海道、最後の儀式ってある？」という話しになり、 私の場合必ずターミナルで、この親子丼を食べるようにしている。 これを食べないと、ツーの終わりという気がしない！ 長距離フェリーだけあって、船内は豪華です。 中学生位の男の子に声を掛けられたけど・・・ 「今、何時ですか？」 「７時過ぎだよ。出航の時間だね。」 「ショータイム、始まっていますか？」 「出航と同時って事はないから、８時からじゃないかな。」 「いえ！７時からって聞いたのですけど！」 「じゃあ７時過ぎているから、急いで行ってくれば？」 「ショータイム、７時からですよね？」振り出しに戻〜る・・・ 「だから、行ってくれば？」この後も、同じ問答が続きました。 正直、イラッと来るわ〜！７時からだと思うなら、サッサと行って来れば良いのにね。 ショータイムの開始時刻は、８時が正解でした！ 変わったお子様との遭遇でした。 寝台席だったので、ビールを片手に本を読みながらマッタリと過ごしていました。 ９日目の走行距離 ２９７Ｋｍ 【２００９年８月１８日】 久し振りに帰ってきた本州は、とても良く晴れ渡っていました！ 昨日、この天気なら最高だったのに・・・ 『仙台港』で下船してから、ちょっと寄り道。 仙台港の南に、元祖・日本一低い山があるという・・・名を『日和山』 地図を見ながらＫ１３９を進んで行くと、住宅街の中に出てしまった。 海岸沿いが近いのは分るが、どうやって出れば良いのやら・・・？ 工事現場の人に尋ね、言われた通りに行くと、工場地帯に出てしまう。 そこの工事の人に尋ねると、先程の住宅街にあるという。 再び住宅街に戻ったが、結局分らずじまい。 標高６ｍの山って、どんな山なのでしょうね。 『仙台東』から高速に乗って、バビュ〜〜ンと栃木へ！ 暖かい食事は久し振り！とても美味しく感じて、アッという間に平らげてしまった。 ホカホカの、おコメがこんなに美味しいなんて！（笑） 来年は、食事にもう少し気を使おう！ 最後の２日間はガッカリだったけど、無事にツーリングを終えることができました。 １０日目の走行距離 ２８６Ｋｍ 次回は『まとめ編』です。
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【２００９年８月１６日・後編】 ＡＭ１１：００ 『紫竹ガーデン』からＫ５５で西に行くと、『新嵐山スカイパーク』があります。 周辺には、スキー場・ゴルフ場・キャンプ場等があり、ちょっとしたリゾート地になっています。 敷地内を抜け、細い山道を登って行くと、 相変わらず、展望地で天気が悪いというのが・・・晴れていれば遠くまで見渡せたのだろうな！ マイナースポットで訪れる人は少なく、景色を独り占めするには良いかも？ 今年初めて見ました。カブト虫は一度も見ないで、夏が終わっちゃった(>_<） Ｒ３８に出て、新得町で昼食。適当に入ったラーメン屋で済ます。 本物？レプリカっぽい気もするけど、どうなんでしょ？ 小さな駐車場脇にあるので、国道を走っていると見落としやすいかも？ 裏に線路跡らしき小道があり、１０Ｋｍ先に『まりも号事件現場』とある。 興味を引かれ現場が分りやすければ、寄るつもりで走り出す。 峠手前でそれらしい道を見つけたが、特に案内板もないので寄らずにスルー！ 事件をネットで調べてみました。 まりも号脱線事件 １９５１年、新得町郊外で何者かがレールを故意にずらし、脱線転覆を図った事件。 専門的知識、技術が要求される犯行で、国鉄及び労働組合関係者が捜査対象となったが、 めぼしい成果を得られず未解決となった。 古い話しとはいえ、北海道って初めて聞く事件現場が保存されていることが、多い気がする。 本州では、あまり聞かない話しだよね。思いつくのは御巣鷹山くらいかな？ 山の中のようなので、オフ車で近くに来たら散策してみましょ！ 『狩勝峠』を越えて、『空知川』の辺りでザッと雨に降られる。 カッパを着ようとしたら、パッタリと止みました。 このパターンが、今年は多いなあ・・・ わざわざ混雑する国道を、走りたくはないからね。 キャンプインするには早い時間なので、翌朝に訪れる予定だった場所まで足を伸ばす。 ＰＭ３：３０ Ｋ３５３〜Ｋ９６６で白金温泉に向かって山を登り、クレー射撃場を過ぎた辺りに目的地があります。 （小さな看板が低い位置にあるので、見落とし注意） 夕方近い時刻だけど、意外と人の数は多い。 駐車場から暫く歩くと、見えてきました！ この川が、今年最大の目的地なのです。 （目的、小さい！と言われたけど、毎年来ていればそんなモンだって！） 何の変哲もない川のように見えるけど・・・ 上の写真手前を見れば分るように透明度の高い川なのですが、 一部バスクリンでも混ぜたかのような不思議な青い色をしています。 『ブルーリバー』と呼ばれる所以です。 元々ｋｉｍｙさんのブログで知った場所で、一昨年探してみたけど分らなくて、 何故か今年のツーリングマップルに掲載されていて、場所が分った次第！ そして川の隣りには、もう１つの目的地もありました。 こちらは、昨年みそじ〜さんの記事で存在を知り、『ブルーリバー』と合わせて、 今回の北海道ツーリングの最大の目的でした。 （函館や道北はオマケでした） 同じ場所なので、探す手間が省けました（笑） どちらもツーリングマップル・０円マップに掲載されているのですが、 昨年から入林許可が不要になったのが掲載の理由のようです。 みそじ〜さんの記事では、青池までバイクで進入できたようですが、 バイク乗り入れ禁止になっていました！ ＰＭ４：３０ 空模様が怪しくなりだし、雨が降り始めたので『上富良野』に戻ります。 以前からＹ君にお薦めされていたキャンプ場で、ようやく利用することができました。 綺麗なキャンプ場で、管理棟にはコインランドリーやコインシャワーもあります。 近くには温泉施設や、コンビニ・スーパーもあり使い勝手が良い！ フリーサイトは傾斜地なのが難点ですが、駐車場周辺なら問題なし！ 偶然にもお隣さんは、同じ栃木県から来たライダーで一緒に夕食。 その様子を見ていた札幌のライダーに、 「最後の夜なのに、豪華にしないの？」と聞かれたが、「最後の夜だから、簡単に済ませたい！」と！ この日の夕食は『一平ちゃん』でした（笑） 最後の夜は、後片付けを簡単に済ませたいなあって！ 後から群馬のライダーも加わって酒盛り♪ みんな楽しい面子で、酒が進む進む！ 足りなくなったら、管理棟の自販機でビールを追加！ 再び雨が降り始めたが、タープの中に移動して宴会続行！ こうして、北海道最後の夜は更けていきました・・・(^^♪ ８日目の走行距離 ２８５Ｋｍ
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【２００９年８月１６日・前編】 ＡＭ６：００ モーニングコーヒーを淹れようとサイドバッグを開けると、箸袋にマイマイガがとまっている。 昨夜、バッグの中に入ったのだろうと払いのけると、その下が白くなっている。 燐紛の塊りのようなもので、それも払いのけると、
慌てて他にも居ないか？とバッグの中を確認！ 幸いバッグの中には居なかったが、テントのフライシートに産み付けられていました・・・ 本別町で大量発生！のニュースで、「多くの卵を産む」と報道していたことを思い出す。 もし、気がつかなくてバッグの中で孵化していたらと想像したら、気持ち悪くなってしまった！ 朝から嫌な気分だが、コーヒーを飲んで気分を落ち着けたら、テントを撤収して出発！ Ｒ３８で帯広方面に向かい、十勝川を越えたところでＫ６２に入り西に向かう。 時間があるので、『とかち帯広空港』に寄り道して飛行機でも見物しようとしたけど、 １機もターミナル周辺に居ないでやんの！ 駐車場を１周して、早々に退散！ Ｋ６２に戻る田んぼ道の脇に、小さな駐車スペースがあり、何故かリスの像が・・・ 何で、こんな何もない所にあるんでしょ？ ＡＭ９：５０ Ｋ６２を更に西に走り、Ｋ２４０を南下して辿り着いたのが、 ツーマップには、「５ｈａのイギリス風庭園」と記されている。 「ガーデンアイランド北海道」 皆で北海道を花の島にしましょう。 たくさん咲いていた北海道の野の花たちを、もういちど自由に咲かせてあげたいと願い、 １９８９年に生まれました。 北海道とあなたの心に、いっぱいの花を咲かせたい。 そんな気持ちをこめて、いつまでも。 パンフレットより抜粋 およそ１８，０００坪の広大な敷地に、２，５００種以上の花々が季節毎に咲くそうです。 入園料５００円を払って、中に入ってみる。 本当に中は広く、色とりどりの花が咲いている。 多くの椅子やテーブルが設置してあり、花を眺めながらノンビリする事ができる。 たくさん咲いている、花の一部です。 花の写真１枚１枚に、花の名前を記す事ができれば良いのですが、 花の名前は全く分りませ〜ん！ １つだけ花の名前を教えて頂いたは、『ルドベキア』という花ですが、 写真はピンボケでした・・・(T_T) 売店に入るとムッとするような、甘い花の香りが充満している。 ケーキセットと紅茶で優雅に・・・ってガラでもないので、お土産を物色 たくさんの種類があったなかで、赤い花が眼を引き購入しました。 曇よりとした空模様だけど、綺麗な花々を見て心は軽やか♪ 次の目的地に向かいます！
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【２００９年８月１５日・後編】 ＰＭ１２：００ Ｒ２４４を南下して『白鳥台ＰＡ』だったかな？ 休憩に寄ったＰＡで出会った人と雑談したのだけど、『国後島』って何処が一番よく見えるんだろ？ 「知床の方がよく見えますよ！」って教えちゃったけど、地図で見ると『野付半島』の方が近いのね。 間違えたこと教えちゃったかなあ・・・ 北方領土問題に関する像なんだろうね。 国道を更に南下して、Ｒ４４〜Ｋ１２３で太平洋側に出ます。 道端に牛さんや馬さんが、当たり前のようにいるのが北海道の景色だよね♪ 太平洋側まで来たのは、『霧多布岬』を見るためだ。 １度訪れた事があるが、霧で何も見えなかったので、改めてと思ったのだが・・・ 岬の方角を見ると霧に覆われている・・・今回は諦めです(>_<） Ｋ１２３は、冷たい風が吹いていて寒い！ セイコマで昼食を採って、１枚着込んで出発！ 走り出した途端に、風が弱まり暑くなってきた・・・このパターン多いなあ！ ＰＭ１：５０ お気に入りの場所、『涙岩』に到着！ 駐車場から、およそ５００ｍ草むらのなかを歩いていく。 訪れる人が少なく、聞こえてくるのは波の音だけ・・・ ガッカリしていると、他のライダーがやってきて、「幻想的で良いじゃない！」 なるほど！捉え方だよね！ 暫し雑談していると・・・ 海で恋人を亡くした女性が岩になったという、悲恋伝説が残る岩です。 晴れてきたということは、『立岩』も見えるかも？ 急いで階段を戻ると・・・ こちらは、男性が岩になったもので、少しづつ女性の岩に近づいているって話しだけど、 お互いに向いている方向が違うのは、ご愛嬌ってことで！（笑） 悲しい伝説が残る場所で、人気もなく寂しい雰囲気が漂っているのが、この場所が好きな理由です。 帰り際の駐車場でバランスを崩し、バイクを必死に支えていると、 先ほどのライダーが駆けつけ支えてくれました。 おかげでバイクを倒さずに済んだ。 一部砂利が深い場所があるので、気をつけないとねえ！ 岬を後にして、宿泊地を考える。 『鶴居のキャンプ場』なら残りの距離も少なくて済むが、 夜の気温を考えて少しでも暖かい場所まで走ることにする。 『釧路市内』を通過して『道の駅・しらぬか恋問』で休憩。 他のライダーと、「今日は何処から来たのか？」という話しになり、 「釧路から！」というと驚かれた。 市内から２０Ｋｍ程しかないモンねえ・・・（笑） 一旦、『野付半島』まで行ったことを説明したけど、後から来たライダーにも同じ質問をされ、 何度も同じ説明をするのは面倒でした。 面白い人達が多く、一緒にキャンプをすると楽しそうだったが、 みんなと向かう方向が逆だったのが惜しまれる。 ＰＭ５：３０ Ｒ３８を西に向かい、昨年と同じく『うらほろ森林公園』でキャンプです。 週末のせいか、キャンプ場はファミリーで一杯！ 他のライダーは何処に居るのか分らない。 サイトが一杯なので、公園の芝生にテントを張る許可をもらい、そちらに設営！ バイクも側に置いて良い！というのが決め手でした。 他のライダーと一緒より、荷物を運ばないで済むほうを選ぶやつ（笑） 近くにセイコマや公衆浴場もあり、水場やトイレも綺麗なのでお薦めのキャンプ場です。 ファミリーも遅くまで騒いでいることもなく、静かなのも良い！ この日遅くに来たライダー（カップル）なんだけど、管理棟に近寄りもしなかったんだよね。 管理人が居たにも関わらず・・・つまり料金を払っていない！ 暗くなってから来て、管理棟に行かないのは確信犯だよなあ・・・ マナーが悪いというか、情けないなあ！ピカピカのバイクに乗っていても台無しだ！ こういうライダーに声を掛ける気にもならず、早々にテントに潜り込みました。 ７日目の走行距離 ３９３Ｋｍ
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