すべて遠き理想郷〜マンガ＆プラモ日記〜

痛車作ってみた

新年明けましておめでとうございます

はい、ということで今年もよろしくお願いします。

新年早々いきなりこんな記事ですが、イラストも描いてないので

コレで勘弁してください・・・

痛車って言っても本物じゃないですよｗ

見ての通りプラモでつ。最近痛車のプラモが色々と出回ってて

人気の様なので、流行に便乗して作ってみました(^^♪

キットのまま作るのも芸が無いので、付属デカールとお蔵入りになっていたキット

を使用して自由に造りました。

そのままだとガタガタなのでクリックして見てちょ(^。^)

車種はクルマ好きでなくても知ってる（？）ドイツの高級車メーカーＢＭＷです。

デカールの方はＫＥＹの「リトルバスターズ」を使いました(*^_^*)

私、ＫＥＹファンですが、実はまだ「リトバス」やったことありません ・・・（貴様、モグリか！？

ですが、面白そうな内容ですので、機会があれば購入してプレイしたいです。

ＢＭＷで痛車というのは異質な感じがしたのですが、作ってみると意外といい感じになりましたｗ

痛車にしては少々大人しいカンジがしますが、私はあまり装飾過多なのは嫌いなので、

ちょうどいいかと・・・

プラモって難しいですね。私は今までかなりの数作ってきましたが、

コレ作ってて色々と勉強させられました。綺麗に作るのは技術が要りますね

私なんてまだまだ修行が足りません(ーー;

よろしければ、ご意見ご感想をコメント蘭によろしくお願いします<(_ _)>

あっ、イラストあったｗ 、、、じゃなくてラクガキか（汚い・・・

誰か分かる人、挙手！！　それにしても似てないな・・・　ヒントは「クラナド」です

「暑い・・・」最近、その言葉しか口にしてないorz

あ〜つ〜い〜〜〜〜(>_<

兎に角暑い、もう頭おかしくなるほ暑いです。現在の室温３４℃・・・

エアコン付けたいのですがね、プラモしてるときは揮発性のある液体（シンナーとか）を

かなり使うので窓開けてないと死んじゃうんですよねーｗｗ

私の部屋は換気扇とか付いてないから、エアコン付けて涼みながらプラモとか、

そんなブルジョア的なことできず、扇風機でがんばりマス。

まぁ扇風機から出る風は熱風なんですけどねｗｗ無いよりはマシか・・・

で、進行状況ですが、とりあえず塗装前の下準備は大体整ったので、

まず今日は、水で洗浄します＾＾

普通に洗面所でこのように洗っちゃいます。

こうすることにより、表面の油分やゴミを洗い流し塗装しやすくします。

本当は中性洗剤を少量付けて洗うと良いそうですが、特に大して手を加えて無いので

水道水でジャーっと洗いました＾＾

綺麗になりました(*^_^*)　

後は適当に水分を取り、乾かします。次はいよいよ塗装だ〜！！

乾くまで暇なので、絵を描いてみる・・・

久しぶりに凛描いてみました。縦線が入ってるのはルーズリーフに描いたから、

なんかビミョーですね、、、てか似てない・・・(ーー;

髪型が難しいですね凛は、

凛を描くと無性に描きたくなるアイツ・・・　

アーチャーですカッコイイよねｗｗこの人。

自分で言うのもなんですが、これは結構似てると思う(^^

はい、ボディーも乾いたところで「いざ、塗装だ〜！！」といこうと思ったのですが、

暑さに負け断念・・・・冷房付けて涼むことに・・・ってオイッ！

まぁこの日差しじゃまともに塗装できませんしｗｗ（言い訳？）

てことで気候のちょうど良い時にしたいとおもいます。

我ながらいい加減ですなぁ〜・・・・　　　　　　　　　　　―――――続く

暑いが頑張る・・・

フツーに前回の続きです。

前回パテ埋めして、乾燥させたので、今日は埋めたところを紙やすりで

削り表面を均してゆきますよヽ(^o^)丿

このように紙やすりで均していくと、穴や窪みを埋め表面を均一にし、

塗装後に綺麗な艶が出せるのです＾＾

フィオラーノです。上手いことパテ埋めできました、白いところがパテです。

こっちはマラネロ、こちらも結構ヒケがありましたが、

うまく埋めれたかと・・・

３４８ＧＴＳ。あぁ、ボディーの成型色が白だから何がなんだか分からない・・・

まぁいいかｗ

で、塗料の食いつきを良くする為、全体にペーパー掛けしときました＾＾

次は下地塗装に移れそうです(^^♪　　　

今回は写真を多めにしてみたのですが、少し分かりやすくなったでしょうか？

てか、コレみてる方いるのか？　・・・・まぁ別にどうでもいいですけど

――――続きますよ？

かなり久しぶりなんで、リハビリということでｗｗ

こんにちはｗｗ　瑞穂です＾＾

暑いですね〜(ーー　　暑くてあまり外に出たくないです。まぁ、あんま外出てないケド・・・

エアコンは部屋にありますがあまり使わないです（電気代節約のため）

さてさて、いきなりですが、プラモ製作を再開したいと思います。理由としては、

最近、通販とかで買い漁ってかなり在庫が増えてきて、クローゼットに収まりきらなくなったのと、

このごろ全然作ってないので、「そろそろ作らなきゃな〜」と思ったからです。

最後に作って完成させたのが去年の6月頃だったので、もう1年以上も作ってませんよｗ

久しぶりなので、たぶん腕も鈍ってるだろうし、リハビリということで

特に手を加えず、気楽に製作していこうと思います＾＾

せっかくなので、製作工程をしっかり書いて初心者の方でも分かりやすく、

プラモのよさ、「物を作るということの楽しさ」を伝えていけれたらなぁ、と・・・

では、はじめたいと思います。今回は3台同時に製作していきますｗ

え、理由？いや単に一気に作りたいだけです(^^♪

車種ですが、3台ともフェラーリというカオスｗｗ

好きなんですよフェラーリ、多分一番多く持ってる・・・在庫の6割はフェラーリだと思います(ーー;

写真は５５０マラネロですね、この他に５９９フィオラノと３４８ｇｔｓ作ります（写真撮るの忘れた）

まずは全体のバランスを観るのと、おかしな所が無いか確かめるために

一度接着剤を使わず、テープで仮止めしながら組み立ててみます。

写真のように、ボディーやシャーシ関連のパーツを切り出して組んでみます。

組み立てるとこうなります。特に歪んでる所などはなかったのでＯＫでしょう＾＾

因みにこのキットはバンパーが別パーツだったのですが、後の作業を考え、接着剤でくっ付けました。

パーツ分割はキットにより様々なので、どうすれば1番効率がいいのか、

自分で考えながらやるといいでしょう。

後の２台も組んでみましたが、特に問題ナシ。

こちらもボディーパーツが分割されてたので接着しました。

仮組が済んだら次はボディー塗装の下準備です。

まず、紙やすりのあまり荒くないやつ（1000〜1200番くらい）でボディー全体を軽くヤスリます

コレをすることにより塗料の食いつきを良くし綺麗に塗装できます。

またヤスリ掛けすることにより、いままで見えなかった小さな凹みや歪みを見つけることが出来ます。

ヤスリ掛けが済んだら、前の工程で見つけた凹みをパテを使って埋めてやります。

コレをすることにより、表面が均一になり完成品の見栄えがよくなります。

今回はチューブ型のラッカーパテを使用しました。

使い方としては、埋めたい凹みのところにパテをヘラなどで塗り、凹みを埋め、

乾燥させてからヤスリなどで表面を滑らかにしてやります。

今日は大体こんなところで、途中写真があまり無くて分かり辛くスミマセン<(_ _)>

次回からはもっと写真大めでいきますので・・・

ええと、目標としては夏休み中の完成を目指したいです＾＾　―――続く。

プラモ製作開始！

ということで、プラモ製作はじめます。その前に、このジャンルはけっこう専門的で専門用語とか
つかったりするので、「プラモとかよくわかんね〜」みたいな人は見ない方がいいかも・・・
ということなので見たい人だけ見てってください。
プラモといてっも、私はクルマがメインです。内容は製作記みたいなのにしようと思ってます。

いきなり何の画像かというと、僕の部屋のクローゼットです。けっこうたくさんあり、
作ってないのがほとんどです・・・

意外とレアなものもあったりします。

で、ブログ開設初の製作はこちらっ　ハセガワの「フェラーリ３４８GTS」です。
リサイクルショップで１０００円くらいで買いました。

実はもうエンジン完成してたりします。いつもエンジンから作り初めてエンジン完成すると
製作が滞るんだよな〜
これから頑張って製作＆更新していきます。
あと、需要がなければプラモのジャンルはやめてイラストだけにしようと思います。