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2014年03月

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この所の寒さで、風邪も治りません、作業する気力も無かったので御無沙汰してました。
いよいよコクピットが完成しましたので、本体に組み込みました。
光ケーブルをコクピットから先っぽをどの位出したらいいか少し悩みましたが写真の通りにしました。
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配線を取り回しして、本体にコクピットを組み込み接着しました。
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配線を通す穴が説明書と逆の位置になってましたが、これでいいと思うんですが?
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フロントのエンジンハンガーを取り付けて、本日はここまでです。
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いよいよ、面倒なエンジン部分を制作しなくては、プラグコードの追加予定です。









昨晩は風邪ぎみで早く寝たので、あまり作業が進みませんでした。
台座の組み立てをして、サフェーサーを吹きました。
イメージ 1
塗料を在庫していたガイアカラーの特色にしようと考えてます。
中身を確認したところ、案の定ドロドロ状態でしたので、クレオスの真・溶媒液を使用して復活させました。
下のは先日買ってきた同色のお徳用大瓶です。
これだけあれば、もう何機も作れそうです。
イメージ 2

イメージ 3
下の写真の通り、ガイアは相当濃い緑です。
二色を使い分けて、退色表現をしていきます。
イメージ 4







胴体接着が完了し、ペーパーを掛けて黒い瞬間接着剤を削り、その後養生のテープを剥がして、400番でペーパー掛け、内部の配線を設置しました。
イメージ 1イメージ 2
主翼に機関銃のパーツを接着し、翼灯の配線をしました、ペーパーで磨かなければならないので面倒でした。
主翼上下を接着する前に点燈テストをしてみないとタ゜メですね。
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イメージ 5
主脚庫の制作、パーツ組み込み後、瞬間接着剤を周りから流し込みました。
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主脚カバーは組み立てるのが面倒でした、パーツを組んで押さえつけてから、瞬間を流し込んで接着しました。
イメージ 7
また、主脚カバーの一部をピンセットで挟んでいる際、飛ばしてしまい紛失しました。
弱っちゃったな!!









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