14号

14号ですっ！

≪表紙≫

≪今号のパーツ≫

【1】エンジン（右）
【2】オイルタンク　（保管)
【3】ビス1本（EEタイプ）
【4】ビス1本（CCタイプ）
【5】サイドカバー　（保管)
【6】ビス10本（Eタイプ）　（保管)

今回も【6】の予備ビスが付いていました。

これホントに10本もいるのかなぁ？そんなに失敗する人なんていないでしょう？？

などと思いつつ、気を取り直して組み立ての方ですが、今回からエンジン部分になります。

とはいえ組み立てガイドを見る限り13号と14号のエンジン(左右)に13号のエンジン用リヤカバーを挟んで

ビス2本で締めるだけのようです。

なのでサクッと仕上げちゃいましょう！などと思いつつ

まずは13号のエンジン(左)と今号のエンジン(右)を仮組みしてみたら、上の写真でもわかるのですが

なんと結合部に隙間がパックリ!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここなんて全然カタチが合っていないし!!（赤丸部）

この2つのパーツは金属(ダイキャスト)製なので加工の精度が低いようです。

組み立てガイドには・・・

今号で組み立てるエンツォのエンジンは、その美しさをはっきりと示すパーツであるといえる。
エンツォの12気筒エンジンを完成モデルと別に飾ってみても、コレクションに値する
素晴らしい｢作品｣となるのだ。	

なぁんて書いていますが、リアリティを出そうとしてダイキャストで作ったのが逆効果だったのでは？

これならプラスチックの方が精密に出来たんじゃないかなぁ？？

加工してきっちり合わせるかどうかしばらく考えたが手元にヤスリがないことに気付いたので

とりあえずこのままで組み上げてみます。

エンジン用リヤカバーを挟みビスを2箇所留めれば今回は完了です。

上記の加工をどうするかについては他の方のブログを参考にしたりして15号の組み立てまでには

決めたいと思います。

おなじみ今回の満足度は・・・

当然といえば当然ですがこんなカンジで☆を3つも4つもあげれません!!(怒)

なので☆☆★★★でした。

最近ず〜っと満足度が低いのでもう少し頑張ってもらいたいですね!!

ダイキャスト（笑）甘かったな（笑）

ネジも余裕に入れて有るのですか？
失くしたり、駄目にしたり、その都度、メーカーとやり取りするのが
面倒だから、余分に入っているのかな？
その分、価格が皆さんに、振り掛かる訳ですよね。
ダイキャストは元型次第ででしょうか？

このパックリは・・・残念な感じやねぇ

ヒル乃ヨル姫さん
甘いです!メチャ甘です!!(笑)
いくら見えなくなる所とはいってもこれはあんまりです!!

太郎さん
いくら余分とはいっても・・・10本もいらないでしょう(笑)
当然価格には含まれていますからねぇ。
ダイキャストの成型はかなり個体差があると思いますよ。

直線班長さん
かなり残念です。。。まぁほとんど見えなくなる部分ですが
ここはちょっとこだわってみようと思います。

はじめまして！
私は１４号を買い忘れてます・・・。
いつから作り始めようかと（＾＾ゞ
しかし、そんなに精度が悪いなんて思ってもいませんでしたよ。

伸ちゃんさん
初コメありがとうございます。
毎週書店で購入しているのですか？確か15号から予約購読のみになるはずですよ。
ディアゴスティーニで定期購読か書店での予約購読になると思いますのでホームページか10号以降のどれかに入っている案内書を確認して下さい。
作るのは正月休みに一気にってのがいいんじゃないですか？