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今はもう手元にありませんがかなりお気に入りだったレガシィB4です。 外観はカーボンボンネットに(ハッタリじゃない)ボンネットピン、グリル&フロントバンパー、車高調、 アルミ、マフラーなどを社外品に交換。 エンジンも本体は基本ノーマルでしたがロスをなくしてきっちり馬力を出す為に一旦バラして 完全オーバーホールした上で、インタークーラー、オイルクーラー、ブレーキはローター、パッド、 ホースも交換などなど色々とイジっていました。 購入する時に同じ4ドアスポーツセダン(CAR LOVERSさんゴメンなさいここではセダンとさせて頂きます) のアルテッツァと悩んだのですが280馬力、ツインターボのスペックに惹かれてB4に決めました。 色々と思い出のあるクルマでしたし、B4はとてもいいクルマでした。
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