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スコートの広場

自転車チーム「マリアスコート」の情報交換のブログです。

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弥彦チャンピオンシップ開幕

今期の弥彦チャンピオンシップが開幕しました。

天気は快晴

佐渡もきれいに見えました。

記録は？かなり最悪でー、月２分短縮しないと…約束の…

今期は余裕の　Ｉさん、Ｋさん、そこにＭさんと昨年から急上昇のＯさんの戦いかも？？

　Ｓ下さん、Ｆ塚さん本当にありがとうございました！
　忘れもしない７月１１日（土）のチャンピオンシップ６thステージ（弥彦ＨＣ）での出来事です。
　当日は所用により少し遅れて自宅を出発。いつもの様に練習とウォーミングアップを兼ね途中、車からチャリでスタート地点に向かう。だが、今日は何だかペダリングで違和感がある。そう、実は長い間の摩耗によりチェーンのコマがめくれていたのだ。
　何度かチェーンが外れながらも弥彦に到着する。しかしその時点で既にチャリは走行不能状態。チャンピオンシップどころではない！ああ～とため息とこれからどうやって帰宅しようかと考えているとなんとそこへレースを終えたＳ下さんとＦ塚さんの姿が。実は・・・と状況説明をするとすかさずＳ下さんが「押して行ける（帰れる）よ！」とさらりと一言。Ｆ塚さんも「何とかなるよ！」と。その二人のさり気ない言葉に同じチームの仲間で本当に良かった！となんとも言えない気持ちに。
　復路は車通りの少ないルートを選択して無事、車までたどり着く。その後、サイクルショップへ直行。（ちなみにチェーンとスプロケット、ブレーキパッドに加え気分転換にバーテープも交換）
　今回のポイントは、間違いなくいや絶対に日頃のメンテナンス不備です。考えてみたら水害の年のＨ16秋に購入したチャリですが、年度途中のＨ16年度を差し引いても丸４年半も（走行距離？000km）チェーンを交換してなかった訳で長い間乗っていた事でチェーンが摩耗し”ガタ”や”伸び”が生じていたのです。本当に恥ずかしい話です。
　昨日チャリを取りに行ってきました。約５年振りに光り輝くチェーンを見て今までごめんなさい！そしてこれからまたよろしくね！という気持ちに。
　最後にやはり「自転車もメンテナンス八分」？ですね。これから気分も新たに再スタートです！

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第６回　Mｔ．富士ヒルクライム

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　６月６日７日に開催された『Ｍｔ．富士ヒルクライム』に行ってきました。今回は初参加です。昨年まではこの時期に佐渡ロングライドに出場していたのですが、なんかもう一日で佐渡を１週することにも飽きたし、さらに、昨年富士に出場していたＭ黒氏の話を聞いて今年は富士に行ってみようとみんなの参加を募って申し込みしてみた。

　定員５，０００人のこの大会は、昨年一日で満員御礼となったそうで今年から抽選となった。そこで、他の大会等と同じくチームで申し込みしようとしたが、個人でパソコンの「Ｒｕｎｎｅｔ」からの申し込みしかできないとのこと。チームとしてはやっぱり行くならみんなと行きたいと思ってたが団体登録ができない。確かに主催者側としてはパソコンでかんたんに抽選できるので簡単なんだろうけど、同じチームで行ける人と行けない人が出るのはちょっと楽しくないなー、とぶつぶついいながら申し込んだ。

　申し込みした人は、Ｏ山、Ｋ屋、Ｓ井、Ｓ下、Ｈ塚、Ｎ沢、Ｍ山、Ｍ黒、Ｙ沢の９名。抽選で篩にかけられＯ山、Ｓ井、Ｍ黒の３名が残念ながら落選。ついでにＭ山が、当選したにもかかわらず入金忘れて落選。残りの５名での参加となったが、Ｍ山氏が随行員として参加。結局６名で参加することとなった。

　二三日前の天気予報では微妙な天気。しかも前日の予報では雨。あー、雨の富士山は寒そうだなーと思って気分も↓だったが、夕方になると予報が変わり晴れるみたいに。気分も↑になって準備するが、寒いのか暖かいのかビミョーな時期なんで、荷物が増える。期待と不安を胸に床につく。

　６日朝８時に集合。当初、乗鞍のときと同じ９時にしたが、初めての大会で勝手がわからないし、ショップもたくさん出るとのことだったんでいろいろ会場で楽しみたいと思い１時間早く出発した。

　ルートは関越道、圏央道、中央道を走り河口湖インターまで。途中、談合坂ＳＡで昼食に。しかしめちゃくちゃ込んでる。さすが中央道の主要ＳＡ。レストランは諦めてライトミールで済ますことに。ボクの食べたものは「とりてりナン」という鳥の照り焼きをナンで包んだもの。美味しかった。道中、時折ポツポツと雨が降るが、近づいてきたところで富士山の頂上が雲を掠めて見えた。富士に着たんだなとなんともいえない感動が溢れ、思わずＫ屋氏とＳ下氏で明日の無事を祈って車の中から拝んでしまっった。

　１４時前に何とか受付会場の富士北麓公園に到着。天気もよくなってきた。受付を済ますとショップめぐりを。とてもたくさんのショップが出ていてとても楽しい。特に自転車メーカーの出展が多いなと感じた。しかもそれぞれ試乗車を用意していて各メーカーの最高級バイクが試乗できる。が、ボクは見てるだけで満足。乗ってもわかんないし・・・。Ｋ屋氏がチェーンクリーナーの実演にバイクを提供する。するとチェーンが見る見るきれいに。とても喜んでいたみたいだ。

　ほどほどに楽しんだあとに宿に向かおうとすると、会場周辺の道路が駐車場に入る車でめちゃくちゃ込んでいる。大会参加者が受付に集中してきたようだ。一時間早く出発してよかった。９時出発ではこの渋滞に嵌ってさらに遅くなったかもしれない。

　何とか渋滞を抜けて今宵の宿『富士の宿おおはし』へ。着くとなかなか渋い宿だ。チャーリー浜似の従業員に、ちょっとやる気のなさそうな支配人に、大丈夫かなと思ったがそんな緩さがちょうどよかった。なんといっても自転車をホテル内に入れて保管してもらえたことがうれしかった。安くてなかなか融通の利くホテルだ。

　部屋に入るととりあえず到着の乾杯。長距離運転してもらったＮ沢氏とＭ山氏の労をねぎらう。するとＹ沢氏が数年前のファンライドに付録でついてきた今中大介の富士ヒルクライム攻略ＤＶＤを持ってきたとのことで見ながらビールを飲む。あーでもないこーでもないといいながらビールを飲む。ここで部屋の中を詮索するとなんともエロチックなシャワーブースが。ラブホテルみたいだ。なんとも怪しいホテルだ。

　夕食を終えると屋上展望台に上がってみる。今日は雲で見えない富士山だが明日は晴れるかなと期待しながらまた酒を飲み１２時頃に就寝した。

　大会当日朝４時頃に起きる。外は朝もやで幻想的な風景。案の定まだ酒が残ってるが宿が用意してくれた朝食のおにぎりを食べながら着替えて出発の準備をする。会場までは数キロでアップにちょうどいい。会場に着いたところで見事なまでの快晴のなかにこれもまた見事なまでの富士山現れる。ほんとに最高の天気にコンディション。写真を撮り捲りながらスタートを待つ。

　７時にアスリートクラスから順にスタート開始。この大会のスタート順は年齢ではなく、申し込み時に申告したタイム順でのスタート。Ｋ屋氏、Ｓ下氏、Ｎ沢氏が一緒で、Ｙ沢氏がその前、Ｈ塚氏がその後といったスタート順。また乗鞍のようなよーいドンではなく走ってる途中から計測開始するローリングスタート方式。スタートして計測ラインを通過するとＫ屋氏が弾丸のように加速していく。しばらく快調に集団の真ん中辺りを走ってると、気がつくと目の前にパイロンが・・・あっ！と思ったが間に合わず激突し落車！。スタートして間もなくの団子状態のところで前の人が避けたところで突然現れて避けれなかった。おかげで買ったばかりのバイクのシフターが傷ついてしまった。しかも膝に擦り傷も・・・。何でこんなところにパイロンが！とブツブツ言いながら再発した。モチベーションも下がり、Ｎ沢氏にも先を行かれ、サ○○トグループで来てるＡ場氏にも先を行かれる。そして、２合目のあたりで後発のＨ塚氏にも先を行かれる。その後は独走である。

　しばらく淡々と上っていくと、やっぱりパイロンがたまにある。しかも、等間隔であるのならまだわかりやすいが、忘れたようなところにまた出てくるといった感じでおいてある。危ないなー、と思っていたら案の定ところどころパイロンが倒れている。同じように誰かぶつかってるんだな。

　コースは緩めの勾配が一定に続いていく。時折勾配が急になるところもあるが、比較的走りやすい。所々にカメラマンが撮影しており、そのときだけカッコつける。でも、いくら勾配が緩いとはいえ、総距離２５ｋｍは長い。だんだん疲れてきた。ゴールも近くなってきたところで視界も開けてきた。しかもかなりスピードに乗るところがある。ボクのメーターで３０ｋｍ超。今中大介が４０ｋｍ超もうなずける。そしてゴール。落車さえなければなかなかいいレースだった。

　ゴールの５合目も最高の天気で温かい。５合目から見る頂上も快晴で見ごたえある。でもさすがにだんだん冷えてきた。ここのゴールは乗鞍と違い、いろいろな店があり、お土産やソフトクリーム。ソーセージ等が買える。ここでは金を持って上ったほうがよさそうだ。しかも神社がありみんなでお参りし、いろいろ写真とって下山。

　下山を待っていると情報で転倒した人がいるとのこと。下山が始まると路面状況がいいのか比較的楽に下りれる。が、なぜか緊張する。気が疲れる。なぜだろうと思ったいたら、その原因はやっぱり突然忘れた頃に現れるパイロンである。あれが常にプレッシャーになってる。すると中間くらいのところでライダーがコースを誘導している。なんだ！と思ってスピードを落としながらコーナーを抜けたら落車して倒れてる人が･･･！しかもその傍らには倒れてるパイロンが･･･！！おそらくこれにぶつかって転倒したんだろう。ボクは上りの時だったからスピードも緩くかすり傷くらいだったけど下りでスピードの乗ってるときにいきなりこれにぶつかって転倒したら大惨事は免れないだろう。運悪ければ命を落とすことにもなりかねない。あれのせいだ！あの人は大丈夫なんだろうかと思いながらさらに下ると間もなくまたパイロンがあり、しかもその路面には血の流れた後が･･･！！下山待ってるときの転倒の情報はここだったのかと思い、ほんとになぜこのパイロンがおいてあるのか？これは主催者側の責任は免れないだろう。

　そんな感じで緊張しながら何とか下山終了。ある意味レースよりも疲れた。着いたら下界は暑い！天気よすぎ！ちょうど腹減ったところで吉田うどんのサービスが。なかなか特徴的な食感のうどんだがうまい。が、暑い！ゴール地点で食いたかったかも･･･。

　その後どうせあたらないだろうと思ったが抽選会に参加したらなんとＫ屋氏ＬＯＯＫのウィンドベストがあたる。やっぱりがんばってる人に運もあるんだなと、自問自答して会場を後にする。

　会場から宿に向かう道中、国道に出たところでなにやら爆音が聞こえてくる。何かなと思ってみたら暴走族の兄さん方がインターから出てきてた。しかもかなりの台数。ボクらの傍らを走っていくが、無防備な自転車の真横をあんなのが通ると結構怖いものだ。特攻服の背中を見ると神奈川と書いてある。どこに行くのだろうと思っていたらなぜかボクらの行く河口湖方向に向かっている。勘弁してくれと思ったが、よく考えてみたら、河口湖はよく初日の出走行とかテレビで特集されるように族の兄さん方の定番の地、いわゆる『聖地』なんだと思った。しかし、我らが新潟ではたまに単発でいるのは見るが、あんな集団は最近見たことがないんで、あんな文化がまだ続いてるんだなー、さすが聖地と思った。

　無事に宿に着いて温泉に入ってから、ボクらがレース中に随行員のＭ山氏が買っておいてくれたビールで乾杯！。やっぱり終わったあとのビールはうまい。で、また、おさらいとして今中大介の富士攻略ＤＶＤを見る。すると、普段からあのパイロンが置いてある。常設してるものなのかと思ったが、交通規制して行う大会の時は、あれは撤去したほうがいいと思った。

　その後夕食会場に行ったら、昨日よりも豪勢なメニューにみんな驚く。明らかに他の客よりも良い。でも考えてみたら朝食が普通ちゃんと出るところをおにぎり２個とウーロン茶だけなんだからどこかで還元してもらわないと割に合わない。夕食を堪能した後に屋上展望台に上ると、夕日に照らされたこれまた見事な富士山が堂々とそびえている。常に富士山を見ている人は当たり前の風景なのだろうけど、ボクらにとっては非日常的な風景に圧倒されながら見えなくなるまで写真撮りながら黄昏る。その後部屋に戻ってまた飲みなおし、みんな疲れてたのか早めに就寝。

　翌朝、なぜかみんな５時頃起き、朝連すると言い始め、自転車を持ってきていない随行員のＭ山氏以外みんなジャージに着替え始める。しょうがないなと思いボクも着替えて自転車に乗る。ところが昨日の落者のときにぶつけたシフターがずれてリアディレーラーの調子がよくない。またＹ沢氏に調整してもらい走り出す。コースは河口湖１週。朝の河口湖はなかなか気持ち良い。ただ、今日は富士山見えない。距離として２０ｋｍちょっと。ちょうど良い。途中の道の駅の芝生のところでそれぞれマイバイクと写真を撮ったりして楽しみながら走り、７時頃到着。朝風呂入って朝飯食って、チェックアウトしてお土産買って帰路に着く。

　聞くところによると今年の富士ヒルクライムは今までのなかで最高の天気だったそうです。初出場がこんな絶好のコンディションだとまた来年も来る気になりますね。来年は団体申し込み可能にしてほしいですね。で、あのパイロンは大会開催時は撤去してほしいですね。

　ぜひ来年は今年行けなかった人も行きましょう。
　

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２００９　Ｍａｇｌｉａ　ＳＣＯＲＴ　Ｃａｍｐｉｏｎ　Ｓｈｉｐ　開幕

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　さあ今年も始まりました『２００９　Ｍａｇｌｉａ　ＳＣＯＲＴ　Ｃａｍｐｉｏｎ　Ｓｈｉｐ』。今年はチームジャージにも印刷されているとおり、チャンピオンシップを始めて11周年を迎えました。今後ともよろしくお願いします。

　開幕戦のＰｒｏｌｏｇｕｅは花見ツーリングです。今年は前日までの気温の上昇で当日一気に満開となり絶好の花見日和。にもかかわらず、集まったのはＩ藤・Ｓ下・Ｙ沢の3人。うーん、集まり悪いなぁと思い予定通り信濃川堤防を長岡方面に向かって走る。

　途中でＳ下氏のスプロケの調子が悪い。Ｙ沢氏が得意の腕前で簡単に直す。長岡ニュータウン付近から石地海岸に抜ける上りに入ってインナーに落としたときにまたＳ下の今度はフロントディレーラーがトラブル発生。チェーンがディレーラーに引っかかりディレーラーが動いて変速不能に。またまたＹ沢氏に助けてもらう。ニューマシンの初期トラブルか？おかげで新品のチェーンがディレーラーに擦れて傷だらけになってしまった。しかも今朝出てくる直前に前タイヤに空気を入れてポンプを抜こうとしたらチューブのバルブの根元が裂けてパンク。なにー！と思いスペアチューブを出して交換しようとしたらそれも劣化で切れてて･･･。結局、フロントホイールだけ旧ホイールで出発してきた。うーん、前途多難というか、出鼻を挫かれたというか･･･。

　その後いつものとおり天領の郷で休憩する。さすがに天気もいいし暖かいしでバイク乗りやカップルや家族連れで賑ってました。そして腹が減ったと言うことで寺泊の『こまどり』まで一気走行。つ、疲れた。ラーメン食ってのんびりして走り出したら疲労が足に集中してきた。もうだめぇー、と思いながらゆっくりと走る。ここで分水の堤防沿いの桜並木を見に行く。見事なまでの満開の桜並木。桜を眺めながらゆっくりと走る。ここで体力回復できてよかった。その後おいらんの会場をとおり集合場所の済生会に到着。走行距離は９０～１００km。初乗りにはしては走りすぎました。

　次回は４月２６日です。今回参加者少で中止になった飲み会を次回したいなと思ってます。ツーリングのあとみんなで飲みましょう！

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’０８　納走会

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　１１月１５日(土)に毎年恒例の納走会を開催しました。内容は昼の部としてツーリング、夜の部として忘年会といったところ。今年一年を締めくくって走って飲むというイベント。だが、毎年この頃になると天候がいまいちで結局飲み会のみという年が多いが、今年は見事に最高の小春日和！しかもその後は雨雨雨の毎日の予報。まさしく納走会に持って来いの日だ。今年もいろいろあったが最後で報われた感じがする。これも○○氏の日頃の行いのおかげか・・・？。

　当日の朝集合場所の三機スタジアムに向かうと朝はさすがに寒い。でも日中は暖かくなる予報だったのでそこそこ薄着で向かった。昼の部に集まったのは、Ｉ嵐氏・Ｏ平氏・Ｓ下氏・Ｈ部氏・Ｈ塚氏・Ｍ黒氏・Ｍ山氏・Ｙ沢氏の８名。今日のコースはまったく考えていなかったが、この頃は皆もあまり乗り込んでいないからあまり遠くには行きたくない。しかし紅葉も真っ盛りのこの時期と言うことで近場の山に行こうと思い、見附→栃尾→下田と経由して目的地を吉ヶ平に決めて走り出す。

　途中、見附・栃尾で道路工事してたため砂利道もあったが、難なく栃尾道の駅に到着し休憩する。休んでるとだんだん走りたくなくなってきたが、走らないと帰れないので仕方なく出発する。ここから吉ヶ平まではアップダウンの繰り返しである。とくに、栃尾の嵂谷から下田の遅場に抜ける水ノ木峠はなかなかののぼりで結構疲れた。そのなかをＭ黒氏があの巨体で軽快に上っていく。さすがＭ黒様。小栗旬に勝つだけのことはある男だ（乗鞍編参照）。

　峠を下るとそこから守門川を遡って吉ヶ平へ。このルートは自然が豊富で紅葉もきれいで勾配も緩くとても気持ちがいい。途中湧き水をいただき千年悠水橋へ到着。この先にかの有名な吉ヶ平山荘があるが、砂利道のためここで休憩して折り返すことに。この橋からの景色もまた素晴らしい。改めて下田の素晴らしさを教えられた。しばらく写真を撮ったり雑談したりして過ごしたが、１２時近くになったのでここで吉ヶ平をあとにする。ここから今回の昼食会場である下田庁舎付近の梅ヶ井まではほとんど下り。特に遅場から森町までは時速４０ｋｍ以上出る下り。この付近もなかなかの紅葉盛り。じゅうぶん下田の紅葉を堪能したあと五十嵐川沿いを下って梅ヶ井に到着。ここで昼飯を食って解散。本日の走行距離はボクのメーターで約９０ｋｍ。意外と走ってました。

　で、そのあとはお待ち兼ねの夜の部の飲み会である。夜の部の参加者は昼の部のメンバーに加えて、Ｉ田氏・Ｉ藤氏・Ｏ山氏・Ｓ上氏・Ｓ井氏・Ｙ田氏の６名。計１４名で乾杯！。そう、今回は久々にＹ田氏が復活参加。とても元気そうで安心したのはボクだけではないと思う。

　やっぱり走った後のビールは最高！うまい！。そして、楽しい！。６時スタートの２時間飲み放題だったが、追加追加で９時半頃お開き。その後はそれぞれ夜の街に散って行ったのであった･･･。

　今年のイベントはこれでお終いです。今年一年もいろんなことがありましたがたいした事故や怪我もなく、楽しい年でした。来年も今年以上に盛り上げてまたみんなでチャリしましょう。

　ではちょっと早いけど、Ｓｅｅ　ｙｏｕ　Ｎｅｘｔ　ＹＥＡＲ！！

　ちなみにこの冬もまたウインターレクリェーションとしてスキースノボツアーを企画したいなと思ってます。今年は妙高（アルペンブリックで）で泊まりもいいかなと･･･。よろしくね！